
二手汽车改款流程

二手车怎么打价?
1、汽车使用寿命大致为10年,比如一辆当前市场售价为20万元、2010年上牌的车,2016年的二手车价格应该这样算:已经使用6年,其浮动折旧值的总折旧率为11%3+10%3=63%,加上现场评估出的级别,如果保养好的话,属于1级车,可以加新车价的5%(1万元)。这辆二手车的价格为:20万元[15%+85%(1-63%)]+1=10万元。2、一辆车在报废前大概能行驶30万公里,***设新车价是20万元,已行驶18万公里,就是说这辆车跑了3段6万公里,还剩余2段6万公里(2/15、1/15)。这辆二手车的价格就是:20万元(2+1)/15=4万元。
3、按行业规律,习惯于以使用年限为10年来计算,开头3年每年按价值减少15%来计,中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计;最后3年每年按价值减少5%来计。不过这是在理想状况下的二手车折旧率,实际情况就复杂得多。汽车不仅仅是交通工具,它也不是一个冰凉的机器,它是有情感的,是爱车人情感和思想的寄托
二手车先过户到车商才到个人吗?
没必要过户到车商,直接过户到个人。
二手车买卖的时候,中间的车商与出售者签订二手车买卖合同以后,就会按照按价付款,并且收取车辆进行集中封存。并没有将二手车过户到自己的名下,这个时候,车辆还在原车主名下。等到二手车出售以后,在过户到买主名下。
这个不一定的,视车商从上手车主收购时车主的要求,还有若销售时限过长,以及车商为避免原车主可能涉及的金融***而导致车档被封,影响车商该车之后的正常销售及过户等,车商会先过户到自己名下,待销售出去后再正常过户即可。
还有的是车商朋友寄售的,则车商是无需过户到自己名下,而是销售后直接过户至新车主名下。
相同年份的二手车怎么买?
你好,非常高兴回答这个问题相同年份的二手车是要这样购买的,仔细检查外观、内饰及发动机
1、查看车漆色有没有偏差或有无细微的圈状刮痕,然后敲车顶部,正常是清脆的声音,如果声音发闷,基本是翻新车。检查车辆大梁有无二次焊接或开裂、弯曲的痕迹,看各处有无漏油。
2、内饰如果有膨胀现象,可能被水泡过;检查坐椅底部,如有锈迹则要提高警惕;方向盘和排挡杆磨损程度也能断定使用情况,磨的越多,表明跑得路程也越多。
3、看看发动机号及车架号的数字是否清晰、规整,有涂改或者涂盖痕迹。
二手11款的奥德赛值得购买吗?保值率怎么样?
还是非常值得购买的。目前11款奥德赛的二手车报价大概在10-12万左右,价格算不上便宜,毕竟8年左右的车型,还敢买卖出这样的价格,谁都不能否认奥德赛二手车的确很保值。在这方面,作为奥德赛的最强竞争对手,别克GL8显然就落后很多了,同样的车龄,GL8的价格普遍在8-9万左右。
奥德赛从1994年推出第一代车型开始,已经发展到了第五代车型。题主说到的11款奥德赛刚好是第四代车型,刚好是承上启下的车型。比较低矮的车身,空间表现并不算好,没有传统MPV那种比较好的上身和头部空间表现。不知道大家有没有注意到,其实它的造型跟现在的宝骏310W车型非常像,同样风格的MPV造型很少见。
而且大家可以去关注一下东本的杰德,尽管定义的是紧凑型轿车,但它更像是奥德赛的缩小版。虽然空间表现不是非常良好,但是整体车身更低,带来的是更好的驾驶质感。我们在驾驶这一款奥德赛的时候,行驶质感和操控性更类似于轿车,而乘坐舒适度和空间表现会明显高于轿车。反倒是新款奥德赛上市之后,更高大的车身,让车辆缺少了驾驶的乐趣,反倒丧失了老款的优势。
很多奥德赛粉会去追这款车,主要还是因为RB3底盘足够强悍和低矮的车身。第五代上市后,更换了全新的RC3底盘以及拉高的整体车身,这可以看做是本田在向中国市场妥协,推出更适合中国人用车需求的MPV车型,这点上来看是没有问题。但是这么做的后果是,RB3成了本田品牌的绝唱,奥德赛已经没有了老款的神韵,彻底的泯然众人矣。
之所以我会说这款车型值得购买,主要还是因为底盘表现。而且车型停产之后,很多喜欢这款车型的人只能在二手车商场淘换,所以,奥德赛二手车残值还[_a***_]。
前不久,汽车行业发布了一个二手车保值率榜单,根据权威机构--中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《中国汽车保值率研究报告》,广汽本田的新款奥德赛荣获国产MPV保值率最高的殊荣。虽然新款和老款还是有些差别,但我们也能从侧面看到,奥德赛确实深得消费者喜爱。
综上所述,如果你喜欢这款奥德赛,11款的车型只要车辆不是事故车、泡水车,那么出手还是没有问题的。不过,最好是心里有数,毕竟是8年车龄了,基本上已经算是步入“老年化”阶段,总是难以避免出现问题的可能性,虽然本田的车辆工艺水平很高,依旧有相当大概率会出现问题。
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