
肇庆市二手奥迪汽车市场

小鹏汽车G3亮相全球移动互联网大会GMIC正式开启预售,如何评价小鹏汽车?
如果是电动车的话还能搭上未来2年的国家转型大纲,兴许能得到些补贴,而且电动车技术领域我们大陆有一定的优势,马云财团影响力加雷军的网络炒作高手,不用打广告不花1分钱一夜之间可以红遍大江南北,这销量自然可想而知。如果是做汽油动力车的话,目前我们对发动机技术这一块连不成熟都说不上,只能说技术空白,发动机的技术堡垒需要雄厚的技术团队,多年经验丰富的老师傅,资金这一块当然不是问题,但我们最差的是钢材,没有好钢材给你个模型又如何,不耐用还是成为鸡肋,好在马云跟孙正义是铁哥们,大陆市场又是一块大蛋糕,自然会自动找马云合作提供需要的技术帮助,真这样就成不成功也难,直接威胁其他国内日本合资车。本文根据自己对市场的观察,顺便问一下所谓爱国者们日本车那么好吗?
投资界(微信ID:pedaily2012)1月29日消息,小鹏汽车宣布完成高达22亿元的B轮融资,由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合投资。B轮融资完成后,小鹏汽车市场融得的资金将超过50亿人民币。
此前,小鹏汽车在2017年12月宣布3轮A+轮融资全部结束,3轮投资方分别是:A0轮阿里巴巴集团和何小鹏本人;A1轮纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本;A2轮新鼎资本、昆仲资本和光速创投。
小鹏汽车由UC创始人何小鹏,YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光,经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。团队成员主要来自广汽、比亚迪、PSA、福特、德尔福等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网与科技公司。
在团队构建上,何小鹏正式出任小鹏汽车董事长后,小鹏汽车在人才挖角上快速提速。不到三个月的时间,小鹏汽车已经将特斯拉著名机器学习专家谷俊丽、一汽技术研发院副院长刘明辉揽入麾下。同时还吸引了原京东集团高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云出任小鹏汽车首席营销官。
2017年年底,威马、蔚来等造车新势力企业发起的融资大战,2018年对于造车新实力而言,将是重要的交卷时刻。
在中国的互联网汽车创业阵营中,小鹏汽车算是跑得比较靠前的了。
据小鹏汽车介绍,其首款上市量产的互联网汽车G3将于今年年底交付,补贴前价格区间为20-28万,补贴后起价不到13万。
在4月26日的全球移动互联网大会GMIC上, 小鹏汽车G3(2.0版本)首次开放预定,据说2000台车在29小时内售罄,绝大部分准车主交了1万元意向金和定金。小鹏汽车称,这一纯电动SUV配备了首创的360°车顶相机,25个智能感应设备,以及“适配亚洲驾驶环境的自动驾驶技术”。
一个多月前(3月21日),小鹏汽车1.0版本的量产车型还取得了新能源汽车专用号牌,据称这是中国互联网造车新势力取得的第一张新能源汽车专用号牌。
小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州。它为什么会跑得比较快?
小鹏汽车创始人何小鹏,在2004年和伙伴创立了UC。2017年8月22日,何小鹏宣布从阿里离职,全身心打理小鹏汽车。
而小鹏汽车的创始团队成员中,创始人兼总裁夏珩曾经在广汽研究院负责新能源及智能汽车的控制系统开发,联合创始人兼副总裁何涛曾经是广汽新能源智能电动车研发负责人。
谢邀,这个问题需要时间实践来验证。不过依靠政策的红利及市场转型的角度看,电动汽车会有一块大市场。至于小鹏汽车怎么样,和自然法则一样:优胜劣汰。让我们一起来见证吧
对于任何没有面世或者深度试驾或评测的车无法给出车辆品质上的评价,这是不专业的态度。但对于车辆使用上的服务现在能够看出一些门道。对于这两年爆发的互联网汽车个人认为大部分是闹剧,等待着韭菜们的加入。一家认真做车的车企会对配套设施三缄其口么?那些号称在全国预计销售数量的车企就是过来骗人的。
对于一家新兴的品牌,配套的服务店铺不可能马上配齐。这样他的维修保养等后期服务就非常的成问题,如果踏实做车就一定会选择一个地区进行测试,一是降低配套设施成本二来比较好前期统一管理。
学生想买一辆5到8万的车,该怎么选呢?
首先,作为一个学生,在你的日常生活中,车的使用频率应该是不高吧,并且买一辆车将会在无形中增加你的经济压力,所以如果不是对车有着强烈的“执念”,个人建议在学生时期还是不要考虑买车的为好。
至于你的心理价位5万到8万,到也能找到几款不错的车型,首推一款SUV——宝骏510,作为一个大学生想必对汽车应该也有一定的了解,那么就应该知道宝骏的大名,对于宝骏510这款车来说,“性价比”是它“横行”的信条,“同级无敌”是它在低端SUV市场里面得以窜红的根本原因,所以如果将定位放在SUV市场,那么宝骏510绝对是个不错的选择,毕竟这款车,外形时尚,配置丰富。
当然如果你不喜欢SUV,那么就推荐你两款合资车型——本田飞度和大众POLO,至于为什么是这两款车而不是其他的自主品牌轿车。首先,年轻人都“好面儿”,买个自主品牌肯定是觉得又不值得炫耀,而这两个品牌怎么说也是国际性的大品牌。最近的本田绝对是十分的“忙碌”,前有CRV“自产机油”***,消费者***,后有本田[_a***_]四处被怼,所以这时候去买一辆思域的小弟飞度,没准还能捡个便宜蹭点优惠。而大众POLO就不用多说了,大众的车就是坚持中庸政策,套娃的外观不变的内饰,而买了POLO的好处就是远看像高尔夫,近看是大众又不失身份。这两款车如果是用作普通的家用,其实都是不错的选择,但是鉴于您的价位问题,如果真的选择这两款车的话,等待你的只能是低配车型,可以说就是花钱买了个壳。
其实还是那句话,既然你是大学生,如果不是因为刚需,买车这件事还是得好好考虑考虑。
5-8万的价钱如果考虑二手车,可以满足情怀、豪华和***三种不同需求,但考虑到二手车市场满地是坑且坑坑似海,实在不宜涉世未深的学生涉足,还是新车靠谱。作为年轻人用车,理应满足高颜值、高可玩性、富有驾驶乐趣、毛病少、用车成本低等因素。
首推平民超跑—本田飞度GK5
飞度的定位一直是小车大空间以满足城市代步需求,谁想第三代飞度本田希望赋予其不一样的使命。在小排量涡轮横行的时代,本田我行我素走自然吸气路线,为了不输于涡轮发动机的表现,特请F1设计师主刀研发了GK5上搭载的L15B型直喷发动机,实现最大131马力和155N·m扭矩的动力输出。另外通过改良车身焊接安装工艺和高强度钢的使用,提升车身刚性的同时进一步实现车体轻量化,优秀高效的动力总成、轻量化的车体让原装飞度得以在肇庆赛车场上创下足以媲美M3、C63等性能车的圈数,手动挡车型0-100km/H的加速时间甚至能进9秒内。作为全球车型,得益于日本市场的发售,飞度有着丰富且成熟的改装件供使用,因原装车素质极高、改装潜力极大也深获众车迷倾心。虽然飞度浪起来抓不住,但脱下“超跑”的美名与信仰,它低油耗、低故障、大空间的基本素质依然是一辆称职的家用好帮手。
对于秉持“飞度飞度,飞快的度过一生”低端黑的键盘车神们,第三代飞度通过车身结构受力优化和高强度钢材的使用,通过美国IIHS的碰撞测试,取得了正面25%偏置A(良好),其余测试G(优秀)的评分,要知道包括奔驰C、宝马X1、奥迪A4等豪华品牌均以P(差)的评分沦陷于正面25%偏置碰撞。
备选:无。
A0级领域里,吃得少又能跑、随便停又能装、价格低毛病少的车,唯飞度尔。除了直喷机器要求定时加注燃油添加剂外,7.38万的手动挡和8.18万的CVT版有如此出色的品质,除了上天,夫复何求?(亚夫)
在三线城市年收入30万是一种怎样的体验?
在三线城市收入30万,那我问一下,纯收30万相当客观,在当地算是比较有钱的,要是毛收入30万,去掉成本及其它费用,利润达到50%,做为经营者是非常高的利润。
我认为好钢用到刀刃上,把钱投在项目上,精心经营,细心研究市场,才能稳步发展,把今企业做大做强。为家人的幸福生活奠定良好的经济基础,为当地的经济、为社会、为国家做出自己的贡献。
别说3线城市了,就算在一线城市,你有30万的年收入都可以很风光地活着。如果你在佛山地区,在桂和路以西的楼盘,每平方售价都只有2万元左右,如果在三水城区1万多点都能够买得到。你在三水城区生活10年,完全可以买一套130平方的住宅,还可以买一辆比较好的车。可能有人会骂,你这死车仔佬,三水都是些农村地方,如果你这样想就真是想多了,我可以跟你说,三水城区绝对不会输给内地的三四线城市。三水只是佛山市的一个区,它的GDP比很多内地的三四线城市还高,可见它的经济非常发达。而且三水处于肇庆市和佛山市的中间地段,无论去佛山和去肇庆都只有半小时车程,这里的高速公路四通八达,还有高铁,总体消费水平比南海和肇庆都低,我说再多都没用,还是你抽时间过来看吧。
在三线城市年收入30万应该会日子过得很滋润,就是来到湖南长沙这样不大不少的城市,日子也会过得很滋润。在长沙,房价两万多每平的地段已经比较好了。生活品的消耗,价格一般是透明的,网购全国基本相同,至少悬殊不大。车的消耗可能会略大。教育消耗可能也大一点,但长沙的教育与三线城比,可能会一分钱一分货。总之,在三线城市年收入达30万,收入是比较高的。应该看到,现在还有数量不少的人年收入连3万都没有,这种人也要过日子。像乡村代课教师,要两个人的毛收入有有一年3万余元!代课教师全年只发10个月工资,每月只发一千多元!一人一年的总收入还只有一万多元,代课超过三十五年的都有,以前的工资更低!他们也生活在这个世界上,而且没有人享受什么救济。钱多多花,钱少少花,没钱尽量不花。生不带来,死不带去。比年薪30万高的也还有许多人。我们只能量入敷出,合理消耗。回答供参考。
挺好的,大概中产了,衣食无忧应该没问题,想当富人还需努力,需要注意的是,像你这个层级,最容易犯的错误就是对自己太自信,然后就去盲目投资,只要脑子不发热,就没啥大问题。要知道,一个人混到中产可以是靠能力,但是再往上爬,就需要机遇和运气了。望周知。
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