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摘要： 做二手车的利润点在哪？做二手车的利润点在哪？60秒懂车回答你的汽车问题。二手车的主要利润，就在于差价，就是买入和卖出之间的差价。而这个差价形成的唯一，原因是因为信息不对称。和现金，...

1. 做二手车的利润点在哪？

做二手车的利润点在哪？

60秒懂车回答你的汽车问题。

二手车的主要利润，就在于差价，就是买入和卖出之间的差价。

而这个差价形成的唯一，原因是因为信息不对称。

和现金，因为他们有现金可以买下来之后的让车主马上变现。

但是随着互联网二手车交易平台的建立价格越来越透明。

所以以前卖一台车能赚15000的时代已经一去不复返，现在能赚2000，一千也算很合理了。

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二手车利润点在于车商对车况的把握，觉得车况好，加价收过来，然后通过后期整备，宣传，赚取差价。不要管别人赚了多少， 只要车子好，给你省了钱就够。

现在车商已经开始走精品路线了，因为好车况可以卖高价。远比卖些稀烂货儿走的远。听老人一句劝，二手车捡不了漏儿。便宜的原因就是因为车子就值那个价格。有些暗伤你不知道而已！

还有贷款可以有返点，保险有返点。所以大家都喜欢***的消费者。

全款买车，车商并不喜欢。一般来说十台车顶多就两三台能多赚点。其他的利润比你想象的要低，要少。这条路现在越走越难了。

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对于前几年二手车刚刚开始火爆的时候，那个时候由于二手车的价格并不是很透明，对于二手车当时在市场上并没有一个明确的估价，市场的价格都会比较乱，买车的车主也不知道自己的车到底值多少钱，无非就是多问几家收售二手车的，看一下价格，但是当年做二手车生意的市场还是比较缺少，也就那么几家，规模较大的二手车市场在做

所以在当时二手车的利润点就是在车辆买入和卖出中赚取差价，还有就是在一个二手车价格稍微便宜一点的城市购买二手车，然后拉到二手车价格稍微贵一点的城市去卖

而现在的二手车行，我们可以看到二手车行，现在做的生意是越来越多了，由于现在市场的竞争，而且价格也非常透明，所以导致二手车市场，二手车商并不是很好做生意了

所以现在的二手车行，由于他手上有***，有客户，他几乎就像一个综合卖场一样，关于汽车能做的事情都在做，能赚的钱都要去赚！

现在比较多的就是由于二手车车行手上有较多的客户，所以二手车行现在也在联合汽车维修店，洗车店等等，把汽车后市场的生意也做起来了，卖出的车辆有故障可以推荐到自己合作的修理厂去维修，后续的保养售后都是能够赚钱的利润点

甚至现在很多的二手车行都发展了类似朋友圈的业务，每个人转发他手上的二手车车源，只要有人来买，就能够获得一笔不菲佣金，而且身边的二手车如果介绍给二手车商，成功之后也会得到一笔佣金

所以对于现在来说，有客户有客源，就一定会有利润，只是看你怎样去发掘

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二手车的利润点在什么地方，其实二手车买卖就是一个收车，整备，卖车的过程，赚的就是差价，所以一些打着什么没有中间商赚差价口号的电商平台纯粹就是扯淡，打广告也不动脑子，不赚差价你靠什么活着呢，简直了，羊毛都是出在羊身上。

一般电商的玩法有两种，一种是卖家把车挂平台上，成交后收取手续费。另一种是电商直接或者变相从卖家收车，高价卖车，赚取差价。

对于线下二手车商来说也是同样的规则，一种是替人淘车，收取手续费，另一种买车卖车赚差价。

现在大部分二手车商的主要盈利点还在于车况较差的车身上，为啥这么说，因为要收一台车况非常好的车成本也很高，转手卖车价格又很透明，其实一来一回根本也挣不了什么钱。但是车况差的车甚至是事故车，水泡车，火烧车那就不一样了，可以以很低的价格收过来，再通过后期整备包装一翻，再高价卖出。大部分不懂车的小白从外观上根本看不出来，很容易就进坑了。无良车商都是这样来攫取利益的。

但我个人觉得，做二手车还是要脚踏实地，坚持最起码的诚信，像卖事故车虽然来钱快，但一锤子买卖注定长久不了。只有坚持做精品，打好口碑，才能越做越好，当诚信度积累到一定程度，让人足够踏实放心时，你就再也不用为如何盈利而发愁了，这才是二手车买卖正确的打开方式。

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