购买二手比亚迪新能源汽车,购买二手比亚迪新能源汽车有补贴吗

摘要： 二手比亚迪的新能源车，电池还享受终身质保吗？比亚迪新能源二手车还能享受质保？比亚迪唐dm二手车值不值买？18年的比亚迪元新能源能买吗？15年比亚迪唐混动能买吗？二手比亚迪的新能源车...

1. 二手比亚迪的新能源车，电池还享受终身质保吗？
2. 比亚迪新能源二手车还能享受质保？
3. 比亚迪唐dm二手车值不值买？
4. 18年的比亚迪元新能源能买吗？
5. 15年比亚迪唐混动能买吗？

二手比亚迪的新能源车，电池还享受终身质保吗？

比亚迪的新能源汽车给出的三电质保周期为8年或15万公里的质保，而核心部件的动力电池则为终身质保，动力电池作为新能源汽车能量输出装置，关乎车辆的用车体验和使用成本。

电池在长期的使用过程当中，会随着充放电次数的增多，电池的容量会逐渐的降低，由于新能源汽车电池更换费用高，可以免费更换电池就显得尤为重要，比亚迪为了顺应消费者的需求，提供电池终身质保的政策，比亚迪的质保政策可以说是非常不错了，而且动力电池衰弱20%基本上就可以申请免费更换了。那么二手车比亚迪的新能源汽车，电池还享受终身质保吗？

从比亚迪的质保政策上面去分析，二手的比亚迪新能源汽车，电池是依旧可以享受终身质保的，但车辆的电池，出现了非正常损坏的情况下，是不享受车辆电池终身质保的政策，非正常损坏就是电池由于人为因素导致出现损伤。

如果选购二手比亚迪新能源汽车的话，是能够享受电池终身质保的，但作为新能源汽车电池是核心部件，为了保障自己的权益，平时开新能源汽车也要注意。

很高兴回答您的问题，作为比亚迪售后人员，车辆质保与过几次户是没有直接关系，过户车辆有几种关系是不予质保第一调过里程数，第二外力因素比如电池包涉深水强制行走；电池包与地面碰蹭之五厘米深；第三更换过其他品牌电池包。出现续航里程短第一时间进4s店做检测申请更换即可，电池包内的电芯是终身保修的。

二手比亚迪的新能源车，电池享受终身质保的，随车的保养手册在你手上就不怕，没有手册就难说。但是需要你进一步理解比亚迪质保条款。很多人都以为比亚迪是电池终身质保，在比亚迪的新能源车型上可以看到整车X年或者XX万公里超长质保，电芯终身保修的字样。对，是电芯终身保修，不是电池终身质保。那么咱们就来聊聊比亚迪的包修政策。

首先要强调几点：

一、 动力电池和电芯不是一回事。动力电池包括了电芯和其他元器件（如连接线、电路板、接插件、外壳等）。

二、 质保和包修不是一回事。质保期也就是三包有效期，国家规定不低于2年或者5万公里，期间是可以有条件进行退换（具体条款可以自行阅读《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》）。一般汽车厂商会避免使用质保字眼，一般会写包修期多久。包修是免费维修时间，是不能退换的。

三、 保修和包修也不是一回事。包修期是法定概念，是在约定时间内免费维修，超过一定的维修时间还要提供备用车辆或者交通补偿。保修则是双方自行约定时间内保障维修，免费与否则不一定。

以比亚迪秦为例，是整车6年15万公里包修期（均以先到者为准）。16年1月1日以后的车，电动系统主要部件8年或者15万公里包修，主要有动力电机、驱动电机控制器、DC总成和电池（除电芯外元器件）。而电芯是终身保修。

他的质保内容是分类的，分为一二三四类。四类就是易损件，包修6个月或1万公里。如：各种过滤器、灯泡、轮胎、火花塞等。三类属于有使用损耗但是不易损的，包修3年或6万公里。如：多媒体系统、减震器、各种皮带、衬套/垫、轴承。其中有两个重点：启动型铁电池和PM2.5测试仪总成。二类属于电动系统部件。包修8年或者15万公里。有动力电机、驱动电机控制器、DC总成。一类就是动力电池总成，包修8年或者15万公里，其中电芯是终身保修。而不在一二三四类里的其他部件，是整车包修范围。

相信看到这里你就明白了，其中是有文字游戏的。首先整车质保时间不是说整个车上所有的零部件三包时间，是分类的。不过比亚迪质保手册上明确写明是包修期，还是比较负责的。然后就是动力电池，它分为电芯（储电的）和其他元器件，这两种的包修期是分开的，电芯为终身保修（目前根据了解，超出包修期后是电芯免费更换，但更换电芯所产生的费用包括电池包的重新封装，电路及电路板的更换以及更换所需的工时费等都是用户自行承担。）。

比亚迪新能源二手车还能享受质保？

不能，比亚迪的新能源，三电终身质保，只限制首任车主，而且一年还有公里数的限制，这是以防客户拿来跑车拉客和过度使用的。

所以过户后，就不质保了，目前很多国产新能源都是这种形式，这种质保对于车的保值率，是直线下降的，更换电池成本太高，所以这类车，只适合买新的。二手不值钱，也不好卖。

比亚迪唐dm二手车值不值买？

不值得买。

比亚迪唐DM二手车数量多的原因和自身产品力有很大关系。首先2015-2017年是唐的第一代车型，在电动机加持下动力十分强劲。不过当车辆处于亏电状态时，车辆就会交由2.0T发动机去驱动。这台发动机油耗本身不低，再加上电池和电机的重量，车辆在亏电的状态下综合油耗表现较差。市区油耗能达到13-15升左右，确实是有点离谱了。

现在二手车市场上2015-2017款唐DM的数量是最多的，占据了唐车系总数的40%左右，价格一般在7-11万元左右。

比亚迪唐dm二手车值得买。唐DM三年保值率在58%左右，虽然略低于燃油版车型（60%），但整体表现还是不错的。如果想买一台二手唐DM的话，个人建议选择2018年之后的车型会比较好。2015-2017年车型油耗确实太高了，而且还要面临着电池衰减严重的问题

18年的比亚迪元新能源能买吗？

可以是可以，但是不建议购买，纯电和混动，都不建议购买二手的，因为电瓶这一难题，太贵了。出了问题，没有质保，换电瓶太贵了，纯电换电瓶都差不多可以买辆新的啦，混动也要三几万，所以这类别车，只建议买新的，不建议买二手的，新车一般都有三电质保，限于首任车主，有保障一些。

15年比亚迪唐混动能买吗？

个人觉得，不值得购买，买二手车卖混动的话，还不如买油车，风险起码没有那么大。混动的话，电瓶要是有问题，买来就麻烦了，换电瓶要三万左右，丢掉又觉得可惜，所以还不如买油车。现在的混动和纯电车，都不适合买二手车，这类车只适合买新车，新车现在基本三电都终身质保，但是限制质保首任车主，所以过户和二手的都没有质保的，这也是混动和纯电车不保值的最大原因，因为电瓶切实太贵了。