
国外高端二手汽车品牌有哪些

价格区间在10-15万,哪个牌子的二手汽车保值率最高?
10-15万的一般都是紧凑级轿车的天下,这个价位如果买SUV的话一般是国产,国产车品质虽然提升迅猛,不管是性价比还是驾驶感,进步有目共睹,但是就保值率却依旧不是长项!
虽然两个表格有点老了,但依旧有参考意义,日系依旧是比较保值的车!
德系的的话目前优惠普遍都还不错,所以按照优惠后的价格计算的的话,保值率也还是可以的,比如高尔夫和凌度!(按照销售指导价来计算保值率也不是合理的)
总结:
10-15万想要保值,基本上大众和两田的方向买,基本没错。卡罗拉/雷凌,思域/凌派,高尔夫/凌度/朗逸/速腾!
轩逸的话,性价比很高,但是保值率并没有特别乐观,而马自达因为价格毕竟硬,定价非常合理,价格管控毕竟严格,所以保值率相对还可以。
美系方面,如果按照大幅度优惠后的价格,其实性价比和保值率也还可以的,比如英朗!
价格区间在10-15万,哪个牌子的二手汽车保值率最高?
10-15W这个价位区间,无论是轿车还是SUV保值率最高的肯定是日系三雄——本田、丰田、日产。本人更喜欢轿车,所以只聊轿车这块。本田思域,丰田卡罗拉、雷凌,日产轩逸,这几款是各品牌的代表,三年的保值率都能在8成以上!三款车的燃油经济性、低故障率,综合性能在这个价位区间确实不错,才导致三款车的保值率很高!
当然我们买车除了保值率,还有更多的要求,比如空间,动力,舒适性,品牌影响等等,不能单纯的把保值率作为选车的唯一要求!
一般来说,德系和日系的保值率是最高的,一方面因为国人比较钟爱德系日系,另一方面是德系和日系的技术相对比较高,比如日系故障率低,德系性能强!
那么你这个价位目前能买到的日系车里,本田和丰田相对来说保值率最高,基本开几年下来也就亏个小几万,比如保值率之王丰田卡罗拉,本田飞度,当然飞度可能十万就能上路了,但对于美系车法系车而言,可能没开几年就直接对折了!
当然还有德系的大众,因为很早就进入中国市场,加上这么多年良好的口碑,使得大众汽车深入人心,也成了平价合资车里品质的象征,比较经典的有高尔夫、宝来、速腾等,这些车不仅在国内,即使在海外也是畅销和热销车型!
当然最近几年,一些豪华品牌也开始下方,出了跌破20万的紧凑型轿车,比如奥迪A3,宝马1系三厢,我觉得也是不错的选择!
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答。
这个价位区间的,德系车可以选择大众高尔夫,速腾都有着不错的保值率
日系车可以选择 丰田的卡罗拉或者雷凌,还有本田的思域,以上我说的这是几款车型都是10万买低配,15万买高配的车型,高尔夫的话我建议你等等 因为马上要改款换代了。新高尔夫第八代马上要生产了,这个***用全新的大众EVO平台生产,这也是EVO平台的第一款紧凑型两厢车,这个级别这几款车都是相对保值的,二手车市场的保值率完全取决于新车的终端市场价优惠幅度,和后期的养车成本,以及各个车型的故障率,故障率越低,车型在二手车市场的保值率就越高,这几款车的故障率都是非常低的,家用也比较省心,另外都是属于低油耗的产品,乘坐驾驶感都比较偏向家用车风格***,一般都是德系车三年以内最保值,日系车保值率的优点一般在5-10年车龄最为明显。
奥迪品牌哪款二手车比较好?
奥迪作为国产一线豪华品牌,一直备受广大车主认可,目前国内保有量较多,主要还是A4L车型,性价比高,有面,品质有保障,因此有很多人买单。相比宝马的操控,奔驰的奢华,奥迪本身的科技标签为其增值不少,30万左右的预算,奔驰只能买到低配车型,而宝马也只能拿下中低配车型,而奥迪则可以买到中高配车型,奔驰宝马有的配置,他们没有的配置,奥迪也有,因此方便的话可以看一下奥迪A4L的车型,还是非常划算的。
谢邀!我想先狂喊的是预算!预算!预算!没有预算如何推荐!二手车看年限,看里程,看年型配置,我想知道您的预算,还有具体车型,借用一下奥迪***图,您看看,从A1到R8,价格差个十万八千里啊亲!
1、首先确认买这部车的用车人是谁?男的,女的?
2、用车场景是啥?上下班代步,还是上山下乡,是商场撑面儿,还是撩小妹儿?
3、您愿意为此付出的代价即预算是多少?
4、根据以上三条再确认你打算要哪个款式?
5、根据此款车型再通过二手车平台和实体市场了解你的预算大概能买个什么年头儿多少里程的车?
7、根据上一条再重复上上一条!
8、看车
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