
新能源二手汽车出租公司

买到租赁公司的非营运车怎么办?
现在的租赁公司监管有难度,因为运管交警方面没有涉及进去。很多租赁公司的车子还是私家车挂靠出租的。在这方面法律还是个空白,交警和运管也在争议这个问题。如果租赁公司出租的车子合法,那么车子就得按营运车算,那样车子到了8年年限就得报废,这其间有一个权限职能范围,到底属于哪个行政单位管的,怎么管理,法律还是空白。
营运非营运属运输管理部门管,只要不去街上路上拉客从事非法营运,运管也管不了,只要有交养路费就行。对于交警方面来说,只要手续齐全,就可通行,非法营运交警管不了。
因为租赁公司有工商营业执照,可以进行车子租赁活动。非营运的车辆不能租赁,法律没这条规定,所以也无从执行。
亲戚让我买辆二手豪车,放车行出租,一年半回本。靠谱吗?
首先买二手豪车,性价比是非常高的,因为豪车二手的价格基本上都会折价很多。
关键问题是后期的经营问题,客户群体定位,如何进行推广,这个是回本的关键。
谢邀。首先豪车有个特点,第一次二手贬值最多,三手四手很保值。例如古斯特,新车600W左右看选配。二手一般五折,300万。如果有过事故则更低。你买来租赁正常价格是6000-8000,里程限200。正常来说在一二线城市每年能租200天以上。保险每年差不多10W,司机6W,保养加车船税这些5W。你算下你净收入多少?呵呵,然后你用两年卖掉差不多还能卖240W左右,算上通胀等于卖200W。你算算这个资金回报
这种不是绝对的,要考虑以下几个因素:
1、本身这个租车行所处的城市,租车生意怎么样,或者说你那亲戚的车行效益怎么样,都得打探清楚,搞不好二手豪车就砸自己手里了;
2、看你准备买多少万的豪车,买二手豪车水很深,稍不注意就是一个坑,做为外行不建议买;
3、豪车不是买了就行了,每年的保险、保养开支很大的,都是十万起步,这个开支你要考虑好;
4、豪车属于消耗品,折价很厉害的,一般人承受不起,搞不好忙和一阵,还抵不过豪车贬值的速度,那就属于白忙和了。
综合下来,不建议你买,但是入口你亲戚车行生意好,可以考虑直接以现金的方式入股,参与分红。
首先,你亲戚让你买的二手豪车有多豪?价值几何?既然叫豪车了我猜应该不低于50万吧?投入比和回报比至少要合理吧?你掏钱给亲戚买车放他那里也属于投资,所谓投资有风险,入手须谨慎。如果你亲戚说的都是实话……没有骗你的情况下,我觉得至少要和他签一份合同,合同内容是如果没有达到预期,至少能有个最低保障或保本。兄弟这年头不确定的因素太多太多了。别赔了夫人又折兵。。。***如你投资的车辆在车行发生交通事故怎么办?谁担责?奉劝一定预先做好风险防范和评估!!!
什么都不用想,直接拒绝。
门槛低,还挣钱,都是故事。
自由竞争的商品经济社会体系中分析问题其实不复杂。收益越大,风险越大。收益前景看着似乎无限好,风险基本上就无限大了!
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