
新兴县二手汽车本田

大家都说地平线,地平线就没好车吗?
题主你好,地平线也并不是谈之色变,其实老凯本人对国产并没有抵触哦,地平线也非洪水猛兽,车只是工具,还是看人骑,或许地平线的售价反映了部分购买者的素质不高,但骑进口合资的车主也没必要站在道德的制高点去批判别人,车无完车,人无完人,一些国产精品也同样出口国外创汇,到了国外同样也是大贸哦。就拿新感觉这个牌子来说,第一感觉就是地平线,但是近期发布的一款街车,做工和配置都不低哦,看看细节图还能和地平线联系到一起吗,有进步就值得肯定。
有的,只是有很多骑友对地平线都是一误的反感,我骑的就是地平线DUCASU350,而且还是第一批上市的摩托车,发动机上没有牌子,口碑不好,化油器也不是电喷的,但是给我自身的感受到是还不错,100公里加速5.9秒,最高车速149,但这是我自己骑的,别人我就不敢说了,这第一批车,总体给我的反应还是不错的,但是还有一两个不足的地方: 1.油箱质量不好,会掉漆。 2,轮胎不好,车不好看不影响,主要是轮胎一定要好。 3,刹车总成,质量差,人命关天,刹车特别是要做好,别的就没有什么要求了。 至此:希望你们能好好改进
我也有二辆真地平线!前后骑了近7年,现在来说说体验感受。
第一辆仿铃木王的125,使用7年现仍用作买菜用。隆鑫顶杆发动机,普通轮胎减震等部件。至今更换过一根85元包邮的不锈钢排气,换过一次液压刹车油,和前剎车灯开关,一个电瓶,一链条,二内胎。这应该算正常消耗。里程表二年坏了没换。至今约三万多公里,使用正常。新车时还用这车跑过三次单程千公里的小长途。驾驶感受一般,没在半路坏过。化油器的车简单明了,没什么爱坏的。这种老款式实用车平时稍微保养就够了,谈不上好也没啥特坏的。
第二辆是仿大黄蜂。板材车架很结实,排量和轮胎都比125大多了,所以骑行时感觉比125稳当多了,时速上百时感觉就象125车的70码左右,过路面坑洼也不在意,不像125过坑洼时那样跳晃不稳。从这点上讲,是很值得的。你就不要讲什么极速加速的了,没ABS刹车就少来这套。新车第一天检查电器,点火器火花塞都不是名牌的,所以花了百多元购买了三信的整流点火高压包和铱金火嘴。原车是宗申发动机,渝安减震,感受还可以。再在线路上加粗了启动机的地线火线,改换了台湾的链条,至此,你还怕它坏么?坏也不怕,原车的电器都在车上带着作备份,插头一***就换上了,简单,不象那些名牌电喷车坏了就半路哭。简单可靠易维护,是它的优点,也是它的缺点。缺点,就是没科技感,廉价低档没面子。也不适合高速骑行,因为刹车和轮胎都是很普通的。这就要看你的选择了。
最后想说的是,爱骑车就要学一点基本保养检修动手能力,也是有乐趣的。只会骑车不会修车遇到一点点小毛病就老羞成怒,怪谁啊?另外有些地平线外形花里胡哨,也加重了人的反感,所以重点是选择车架结实,外形简洁的地平线车还是可行的。
有能力造出质量、性能、款式都不错的产品,就完全没有任何必要去仿冒别人。那些一味对受欢迎车款进行仿冒山寨的车企,只能狐***虎威的活在别人的荣光之下,借着人家的名气欺骗大众。试问这样的品牌有什么能力去造出被广大车友认同的好车?他们甚至连信仰和追求也没有,一个自甘堕落的企业,品牌形象只是浮云,还怎么会关心质量的事,唯一目的就是赚黑心钱!如果地平线也有好车,那山寨Lv的是好包包、***冒劳力士也是好表了。
地平线,可以说是一个国产防赛的统称,不管是正规厂家的还是小作坊的都给你扣上地平线这个帽子,就是看你这车型不爽。春风以前有一款夜猫150不也被人叫地平线,同样小作坊也生产街车甚至还有越野,为什么就没有铺天盖地的炮轰。有人讲地平线就是没有自己厂家研发发动机的,那现在刚出的拉力车凯旋500x还用的是隆鑫的发动机,摩瑞这个品牌的发动机也都是买的别厂家的,为什么也没人叫地平线吧,而永源,新感觉用的不就是自己的发动机,同样归为地平线。再就是防外观有几乎1:1的战隼,嘉爵n19,还有防的R3,这个确实过分了。再就是质量小作坊的配件确实不好,但也不会三天两头的坏让你买车一年成修车师傅,一线国产品牌,也是有些小毛病的,这个可以自己查阅。最后就是经常都会看见的一句话骑士不分贵贱,除了鬼火地平线。我只想说一句骑士是人不是车。
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