
15年二手汽车市场

二手车汽车市场真的靠谱吗?为什么?
倒车的车贩子算折旧率是典型的买方卖方双重标准。基于利益考量,车贩子收车时为了压价忽悠卖方,买车时又以种种美化夸大其价格。
日系热门车比如汉兰达,收车时给车主说加价或加装饰不能算车价,卖车又把这个加价算进去直接说落地价多少多少钱。
而法系美系这种,收车强调优惠多大多大不能算价格,而卖车又说这车当初指导价多少多少上路得多少多少,闭口不提提车优惠。
对于国产车,收车时就说国产车保值率低,卖车时标出的价格却一点都不便宜,你质疑吧他还有很多早已编好了的套话敷衍你。
他们这个套路真是太没意思了。别急着黑脸反驳,因为我表哥常年经营修理厂和二手车市场,这些最低级套路他早已了然于心。
二手车,不是身边知根知底的打死也不买,为什么别的不说就一点,有些人买个车,不舍得租车库,夏天风吹雨淋日晒,冬天零下二三十度,早上起来低温起动最伤车,就这种车没磕没碰不了解的跟本挑不出任何毛病,但这车全是内伤,买到手大毛病没有小毛病不断,特别是全车油封,用不了几年全渗油!
对于这个问题 我个人觉得 不靠谱 水太深了
因为我自己就够买了一辆二手车 丰田 卡罗拉 1.8 排量的 当时是 跟一个朋友。很好的朋友 去买的 他呢是搞汽修的 他带我去他的朋友家买 因为信任。所以买了 结果是开了半年 车波箱坏了。换了 1 万多。最后不想要了 去卖 人家跟我说我车泡过水 所以你们自己想想吧 到底要不要 二手车。这是我亲身经历 只供参考哈 [祈祷]
二手车市场可以说是让人爱恨交加,爱的是价格低廉亲民,几仟元包过户就让你实现爱车梦,但是二手车市场真的是水很深,她就像母爱一样包容呵护着事故车,水泡车,等等儿子店已经没办法修好的故障车,你来吧,就看你眼睛明亮还是朦胧诗眼啰。
您好 ,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。你好根据你的提问可以看出,你一定没有了解过二手车市场。其实二手车市场肯定还是靠谱的,每一个行业他只要是合法存在的,它就是靠谱的。为什么很多人说二手车行业水很深?因为就是虽然很多人是买车,但是都不是特别懂和了解这个行业。各行如隔山,你不懂得任何行业你第一次去接触或者准备去接触的时候,你肯定会咨询和自己去了解。当你真正去了解的时候,身边的人给你说的最多的肯定是出问题的事,就像老话说的好事不出门,坏事传千里。就拿二手车行业来说吧!肯定会有一部分人想着多挣钱就是想尽办法的那种,你说他会没点问题吗?但是大部分的二手车从业者还是讲诚信的。想我们每天为客户要检很多车,其实有问题的也就那么几台,站的比较也是很小的一部分。所以说二手车市场还是比较靠谱的。当然了二手车最重要的就是车况!买二手车重中之重是看车况,价格他就在一个范围之内,但是车况确实天差地别。因为车况不一样,车辆实际价格会相差很多。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象,从业人员整体素质并不是很高,鱼龙混杂,水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好,否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友,毕竟买车是大事,关系到自己和家人的安全,如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关,举个例子。就拿我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右,如果车况不好的话,你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你,包含整备维修的成本。
全国最大的废旧汽车市场?
即北京市旧机动车交易市场,集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、[_a***_]过户等一站式服务,是中国最大的二手汽车市场。市场于1985年成立,是北京市国资委下属国有企业,前身为“北京市生产资料交易市场”,始于上世纪70年代末。市场创立的2SC品牌从2009年开始连续十年获得“北京市著名商标”称号。市场自2012年评选伊始便开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首。
佳木斯二手汽车市场?
你是问佳木斯二手汽车交易市场在哪里嘛?
第一个地方:
二手汽车
超市黑龙江省佳木斯市桦南县G201附近
第二个地方:
顺达二手汽车
黑龙江省佳木斯市前进区胜利东路252号
第三个地方:
二手车交易市场
黑龙江省佳木斯市富锦市。这样应该够清楚了吧
新能源二手车白菜价却无人问津,为何?
据中汽协近日数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,同比均增长1.3倍,继续刷新记录。1-10月,新能源汽车产销分别达256.6万辆和254.2万辆,同比增长均为1.8倍。
由于不可抗力因素影响,“芯荒”导致新车销量受阻二手车量价齐升。然而新能源二手车市场十分冷清,难于出手成为新能源车车主最为尴尬的处境。
二手车经销商:新能源二手***存周期长难出手
因为需求量不大,新能源二手车残值还是比较低的,第一年在五折到六折,第二年比传统车大概低20%左右。两年的十万元左右的车,可能到销售的时候,残值也就是在两三万元。
三年前的新能源汽车一般续航在200公里左右,而目前同类车型主流续航已到了400公里以上,电池技术的迭代,让如今的新车售价比三年前要低很多。
新能源二手车之所以不好出手,是因为相比燃油车,新能源车在二手市场贬值更快。
由于卖不出高价,好多新能源车主也不愿意把车置换,因而,近年来新发售的车型流入二手市场较少,形成了如今旧车没人要、热门车买不到的局面。
汽车工业前100多年的发展都是围绕着内燃机进行的,21世纪全世界的能源危机进一步加剧,电动汽车顺势而生。5年前新能源汽车在国内还很稀奇,现在新能源车辆已经遍布大街小巷。
新能源汽车价格参差不齐,有些车主想省点钱买一辆二手新能源汽车,可是在二手车市场上看了很久也没有找到。为何二手车市场上很少有新能源汽车呢?是不是因为二手新能源汽车太吃香,都被抢购一空了呢。
有一位车贩子说出了实话,二手车市场上没有新能源汽车,主要是因为他们不敢收。很多人只知道新能源汽车有续航里程短,充电时间长两个缺点,不知道新能源汽车保值率低也很普遍。
有一家机构总结了市面上常见新能源汽车品牌的保值率,国产品牌中保值率最高的新能源汽车是五菱宏光mini ex,第1年保值率为79.92%。其他品牌的国产新能源车型保值率参差不齐,比亚迪唐ev第1年保值率69%,欧拉黑猫第1年保值率只有61%。
为什么不建议购买二手纯电新能源汽车呢?
首先,纯电动汽车相比燃油车来说,发展时间较短,还处于高速发展阶段,更新迭代较快。今年还在用的新技术,到了明年,甚至后一年,就已经成为了过时的技术被抛弃。就比如电池技术、续航、快充等,都是影响二手纯电新能源汽车价格的关键因素。说句不好听的,除了外壳,你买回家的就相当是一个“古董”,但汽车又是机械性物品,可不是越老越好
另外,纯电车主要的部件之一就是电池,而电池是属于消耗部件,开上一两年后,会影响使用寿命,性能衰减等问题,伴随的就是续航能力变弱。而且,续航方面,本身相比新产品就有一定差距,再衰减一部分,那就真不够用了。
当然,有人会说,现在很多纯电厂家不都是终生质保电池吗?确实,但有一点很多人不知道,终生质保针对的是第一任车主,一旦过户,就没有了这项服务。那是不是可以重新更换电池呢?确实可以更换,但请别傻了,更换电池的费用并不便宜。拿二手市场的新能源汽车来说,2018款的荣威EI5来说,当年新车价格近23万,现在二手价格也就7万多点。从性价比来说,确实值得购买。但要更换一块电池的话,甚至比二手车价都贵。但这款车的最新款,目前也才10多万。
要知道,近几年因为新能源汽车领域的发展和竞争,导致价格方面有大幅度的变化,所以,在这种情况下,即便是二手车商,也不敢轻易收二手纯电车。
最主要的原因是最近新能源车技术更新太快了。四年前我买车的时候,电动车续航300公里,***驾驶L1级的,快充需要1.5小时以上,电耗比较高,价格20万。现在20万的电动车,续航600公里,***驾驶L2级,快充1小时10分,30分钟充50%,电耗也降低了。等什么时候电池的技术更新速度跟燃油车一样了,电车也就保值了。
买新能源二手车,我感觉纯粹是脑子不好使了。为什么会这么说呢,我们都知道现在的新能源技术并不发达,特斯拉新车买车30多万,开了一两年之后只变成20万出点头了。这个比油车贬值贬得太多了,所以说尽量不要去买新能源车,时间之后,我们可以去买新能源车,但是现在还是不要去买。
现在买二手新能源车便宜是便宜,可是拍不了多长时间之后就要换电池,我们都知道饭店只是一笔很大的费用,有可能换电池的钱就够买一辆差不多的车。所以说现在买二手的电动车还是很不划算的,要买就买一辆燃油车。
当然,随着技术的发展,新能源电动车的价格会变得越来越低。而且实用性会越来越高,如果想买电动车,十年之后再买电动车是一个不错的选择。当然,如果你不差钱的话,现在也可以买一辆属于自己的电动车,那么你就是较早拥有电动车的车主了。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wnwpw.com/post/41876.html发布于 昨天