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摘要： 11款ls460雷克萨斯二手车？从150万降到88万，雷克萨斯LS现在销量怎么样了？为什么雷克萨斯LS在中国的销量现在远不如S级和7系，除了定价太高还有什么别的原因？请教一下各位，...

1. 11款ls460雷克萨斯二手车？
2. 从150万降到88万，雷克萨斯LS现在销量怎么样了？
3. 为什么雷克萨斯LS在中国的销量现在远不如S级和7系，除了定价太高还有什么别的原因？
4. 请教一下各位，想入手一台二手的雷克萨斯LS350,卓越，多少合适？
5. 雷克萨斯ls换代最新消息？

11款ls460雷克萨斯二手车？

2011款的雷克萨斯is车型二手车不值得购买！雷克萨斯is车型是属于紧凑型的运动轿车。在动力性上是非常不错的，但是这个车型的实用性并不强，在国内的保有量并不大，二手市场上虽然说保值率比较高，但是维修保养的后期成本比较高，并不推荐购买。

一年来个三次，这款车销量还是比较好的，买的人比较多，之外数字不错啊，她成绩比较差，空间比较宽敞，上高速特别多的，但是上次这款车烧机油比较严重油耗，比较高周转车搬起来还是比较贵，的它根本之间刚才是不是，误车是不是泡水车，现在就有老化，底边儿没有，漏油渗油

从150万降到88万，雷克萨斯LS现在销量怎么样了？

导读：LS从千禧年上市到现在，在业内都被誉为最强的日系豪华车，无论是安全性还是豪华性的营造上，雷克萨斯LS都可以说代表了日系最高造车工艺。

上一代的雷克萨斯LS官方指导价为149-238万，最低配车型搭载4.6V8发动机，较大的排量以及油耗在国内市场其实已经不能很好的适应，严格的排放标准以及更低的综合油耗，使得LS不得不搭载排量更小动力更强的引擎。加上家族其他车型都***用了全新的设计理念，上市已久的LS现阶段也到了大改款的时期。全新的LS提供了排量更小的动力系统，使得整车售价更低，一方面是成本下降，另一方面是排量税的降低。入门级的LS售价已经降到了88万，相比于此前150万的售价， 如今88万的入门价可谓是性价比极强。

虽然售价降低了，但是在LS上我们却看到了更强的产品力，无论是内饰还是外形的整体设计，其实全新的LS都更能适合现阶段消费者的用车消费观。尤其是雷克萨斯全新的内饰设计在LS上表现的淋漓尽致，更加丰富的用料以及做工为整车带来了更好的用车感受。

尤其是整车的人机工程学，丰田在雷克萨斯上向来是用尽了心思，贴合度以及乘坐感更好的座椅，加上手感极佳的方向盘，全新的LS能代表丰田最高的造车工艺。当然静谧性以及高速稳定性上，LS表现同样强悍。

最后就是动力系统，入门级的LS350搭载一台3.5V6引擎，最大马力316ps，最大扭矩380牛米，匹配一台10AT变速箱。雷克萨斯动力系统表现稳定性向来不错，加上不错的动力表现以及更好的经济性能，其实单从产品力上来说，LS表现更好了，但是百万级车型中雷克萨斯的产品力向来不如奔驰，在顶级豪华车领域，雷克萨斯与奔驰还有不少的差距。

你觉得多少才算有人要？你要知道丰田给中国市场提供一年5千辆LS，这个数字将近中国D级轿车销量的4分之一。由于是第一年上市。看年底销量数字吧。你这个问题同样适用于宝马奥迪为什么也没人要？这一代D级车奔驰一家独大占一半以上市场份额确实很恐怖。也就是除了奔驰S，其他的都卖不出去多少

为什么雷克萨斯LS在中国的销量现在远不如S级和7系，除了定价太高还有什么别的原因？

因为这代外形比较失败，太不稳重了，相比前几代，风格大变，偏向年轻运动，有实力买这个车的人追求的是稳重舒适宽敞，这车外形太个性化，年轻人买不起，买得起的人开这车给人感觉略显轻浮，虽然买雷车的人有品位，但是一些人思想还是接受不了。

这代雷克萨斯LS属于第五代车型，前四代主要是定价的原因，销量一直都是不及奔驰S级和宝马7系，还有奥迪A8，但是这一代属于大改款，为什么还是销量还是上不来呢？主要还是有以下三个原因：

第一：外造型

五代雷克萨斯LS的外造型，实在是太像同门的雷克萨斯ES，不懂车的人根本就分辨不出来，所以在国人的心里对于这种外观还是有心里因素的抵触，可以看看下面LS和ES的图片。

雷克萨斯ES

第二：价格

现款的雷克萨斯LS售价87.80-117.20万元，这个价格已经基本可以买BBA里面的同级别车型，品牌力不够强大，导致销量不佳。所以LS只能从价格上开始优惠，LS应该是雷克萨斯家族优惠最大的车型。

第三：后排空间

不知道雷克萨斯的设计师是怎么设计的，车身长度达到5235，轴距只有3125mm，做到了同级里面最小。实际的乘坐感受没有奔驰S级，宝马7系后排来的宽敞舒适。所以这一点也是很多土豪不选择LS的原因之一。

其实最主要的原因还是品牌力，同样的价格可以买到的车型是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，那一款车型开出去不比它有面子。这款车只适合喜欢低调内涵和不在乎品牌的人，但是这样的人群也是属于小众人群，自然销量就不会高。

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这代LS的外观设计实在失败！首先他没搞懂自己的定位，如果是百万级别的行政商务范，那就专主舒适性和成熟感！但这代LS给人一种类似轿跑的感觉，试问，一个40岁左右的老板，会开着一台像富二代或者暴发户才买的车出去谈生意吗？而且百万级别的D级车主要潜在消费群都是35岁后事业有成的创业者，这类人心态已趋于成熟了，对事物本质看得很透，他们会选一个能撑得了门面比驾驶感或者潮流型的来得更实际！以上愚见，纯属个人主观意见，望车友多交流交流！

产品力不行唄。

你们自己考虑我买这个级别的车为了什么？

一个是彰显门面，很显然门面这个问题雷克萨斯是没有办法和奔驰还有宝马像抗衡的，这个也是我个人的看法，不一定代表大众的想法。这个问题仁者见仁智者见智，你得说他好那我也没有办法。

另一个我觉得到这个级别的产品力是一个综合的因素，雷克萨斯给人的感觉就是一个偏科生，人家老师问同学问题，同学老是答非所问，给人的感觉就是这孩子平时不犯错，特别老实的一个孩子就是学习不好，我不知道这个回答你们能不能满意吗？

你们说买这个级别的车最起码要各方面都要优秀才行，才对得起我的真金白银，你是一个偏科生而且偏的很严重那就不行了。

雷克萨斯车我开过好几部，最主要的还是出在机械素质和底盘上，都给了我不太好的印象，而且雷克萨斯的油门深踩还会有很大的噪音，说的还是混动车，不知道为什么，这应该也是他不好卖的很大原因。

雷克萨斯也有很好的一面，那就是品控做的还是很好，所以啊你让我选，我还是不会选择雷克萨斯，我还是会选择BBA车型

主要是品牌认可度不够高，同时价格贵，再加上外观实在是太张扬。不得不承认，国人对于BBA这三个德系品牌在第一印象上就有极大的加分，其实也可以说国人对德国这个词就莫名的有好感。还有就是LS国籍是日本，也极大的影响了其销量。就是这样。

请教一下各位，想入手一台[_a***_]的雷克萨斯LS350,卓越，多少合适？

二手的雷克萨斯，首先你要看它的车况，另外公里数，其次发动机烧不烧机油？最后车身颜色以及车辆配置有没有带天窗？有没有发生重大交通事故？买二手车如何成皇牛上班千万不要相信公里数的问题，告诉你黄牛话就没有是真的

雷克萨斯ls换代最新消息？

雷克萨斯ls2022换代时间是2022年。有海外媒体曝光了雷克萨斯未来的产品规划，其中包括了ES、UX在内的多款轿车以及SUV车型。在轿车方面，雷克萨斯LS、ES将于2022年迎来改款，而GS则正式退出市场。至于IS，新一代车型将于2021年上市。同时推出的，还有新一代NX，该车预计将于2021年秋季推出。

除此以外，基于TNGA-K平台而来的RX将于2022年正式面世，而现款GX将一直生产到2022，其替代车型目前仍处于开发阶段。