二手日系新能源汽车价格

摘要： 3万左右二手车日系车最佳推荐？买10年左右的二手日系车推荐？二手车五到八万最值得买的日系？预算两三万的代步二手车，省心耐用油耗低，日系哪些车比较合适？为什么日系二手车这么贵，超级保...

1. 3万左右二手车日系车最佳推荐？
2. 买10年左右的二手日系车推荐？
3. 二手车五到八万最值得买的日系？
4. 预算两三万的代步二手车，省心耐用油耗低，日系哪些车比较合适？
5. 为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法？

3万左右二手车日系车最佳推荐？

1、

3万左右能买到2008年左右的思域，这一代思域算是比较的车型，1.8L发动机动力比较充沛，而且它搭载的5AT变速箱也拥有不错的换挡逻辑，百公里综合油耗只需要8L左右。这代思域几乎不会出现大故障，可靠性非常高，开出去也比较体面。



2、

当年的昊锐凭借着较为修长的车身 俘获 了不少车主，昊锐是一台看起来比较成熟稳重的车型。它***用了与当年一样的动力总成，1.8T发动机能爆发出160匹马力和250牛米扭矩，动力表现还是很不错的。昊锐与帕萨特共用的零件较多，后期维修找配件不费吹灰之力。

买10年左右的二手日系车推荐？

10年左右的二手日系车个人认为主要看车况和价格。可以看一看马自达6，10年左右的车况较好，车辆行驶里程在20万公里上下无大事故发动机变速箱无大修价格在四万左右的可以买。

本田的飞度价格在两万左右的也不错，还有丰田卡罗拉价格在三万左右的。

二手车五到八万最值得买的日系？

目前二手市场上价格在五万到八万元的区间，比较值得买的日系车型还是比较多的，比如丰田凯美瑞，本田雅阁，本田思域，尼桑天籁，丰田卡罗拉等等，这些车型都可以买到年限比较好的，如果想要豪华一些的，也可以买到丰田皇冠这样的车型。不过年限比较久。

预算两三万的代步二手车，省心耐用油耗低，日系哪些车比较合适？

我又来了！

分析一下，关键词之一：两三万左右。关键词之二：日系。关键词之三：省油。

那其实答案已经出来了，这个价位的日系车，只能是以下几款：老本田飞度，老日产骐达，老日产颐达，老丰田威驰，老丰田花冠，日产阳光手动。除阳光以外，其他基本上是2007-08年的车，阳光手动2010年左右的可以买到了。

日系车确实比较省心，正常保养，基本上没啥问题。就像以上几款车型，车况好的话，比很多品牌的新车还好用。

为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法？

保值说本身就是一个伪命题，而且是日系尤其是丰田公关和水军刻意打造的三大伪命题之一——省油、不坏、保值。为何会这样？因为日系***用新技术新功能比较保守，操控和驾驶感不是强项，而且，日系车主要是中低端，车主多数对用车成本比较在意，于是，便对症下药打造了这三个伪命题。单说这个保值，一般说来，价格越贵的车，保值率越低；品牌知名度高、市场认可度高的车保值率高。此外，保值与否，还与车况、行驶总里程数等有密切关系，所以，抛开这些具体因素，泛泛而谈保值率，与抛开车的车重、经常负载重量、驾驶习惯、轮胎宽窄等具体因素谈省油一样，都是不靠谱、不负责任的。再者，保值与否还与车的终端优惠有关。如果新车优惠力度大，则二手车保值率低。丰田善于营销，营造了一个品牌的神话，一些车型，不仅没有优惠，而且还要加价，那么卖车时多卖个仨瓜俩枣的，车主真的赚了吗？保值率还与车的年限、行驶总里程以及车况有关，说日系二手车贵，还说明日系的换手率比较高，没开几年，把车卖了，价格高点难免。如果一辆车开个十年以上，谁还会太在意车的残值呢？最后，买车是为了开的，而不是为了卖的。所以，买车就是根据自己的需求和喜好，买一辆自己喜欢的车，至少陪伴自己三五年甚至十年八年的，如果就为了那点虚幻的保值率？你活的憋屈不？