合肥滴滴二手新能源汽车,合肥滴滴二手新能源汽车价格

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1. 私家车跑滴滴打车车子有报废年限,我跑个两年不跑了请问还有报废年限吗？
2. 私家车跑滴滴打车车子有报废年限,我跑个两年不跑了请问还有报废年限吗？
3. 在合肥用滴滴打车，你会遇到打的车和车牌不一样的情况吗，你知道为什么吗？
4. 在合肥，哪些车型适合跑网约车呢？
5. 有在合肥跑滴滴的吗？收入怎么样？

私家车跑滴滴打车车子有报废年限,我跑个两年不跑了请问还有报废年限吗？

私家车跑滴滴打车车子有报废年限,跑个两年不跑了有报废年限的

滴滴是属于网约车的，同时也就是营运车辆，随着制度的完善，不像以前一样，现在需要双证了。所谓的双证就是要有，网约车驾驶员证，还有就是车辆的一个“营运证”。如果你的车子符合当地网约车的标准，去交管部门把行驶证改成营运资质，就可以了。
只要你注册了营运性质的滴滴，那你的车子就算是营运车辆。如果是小型营运车辆，就和出租车是一个性质了，都要实行8年或者60万公里的强制报废标准。不过为了更好的监管，一般都会按照8年的时间，强制报废。但是现在很多人都打算另谋出路，如果只开了四五年的滴滴，转回私家车，那就不是按照8年的报废标准了。

私家车跑滴滴打车车子有报废年限,我跑个两年不跑了请问还有报废年限吗？

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滴滴是属于网约车的，同时也就是营运车辆，随着制度的完善，不像以前一样，现在需要双证了。所谓的双证就是要有，网约车驾驶员证，还有就是车辆的一个“营运证”。如果你的车子符合当地网约车的标准，去交管部门把行驶证改成营运资质，就可以了。
只要你注册了营运性质的滴滴，那你的车子就算是营运车辆。如果是小型营运车辆，就和出租车是一个性质了，都要实行8年或者60万公里的强制报废标准。不过为了更好的监管，一般都会按照8年的时间，强制报废。但是现在很多人都打算另谋出路，如果只开了四五年的滴滴，转回私家车，那就不是按照8年的报废标准了。

在合肥用滴滴打车，你会遇到打的车和车牌不一样的情况吗，你知道为什么吗？

大家可能都知道在下雨下雪的天气，周末节***日，甚至就是上下班早晚高峰，在合肥想打一个出租车真的是很不容易。

所以小编经常是打滴滴。

可是你们发现过这个问题没，打的车在滴滴上显示的和现实中的车牌不一样，以前没有在意，加上司机怎么糊弄一下就过去了。

你们遇到过这样子的情况吗？

下次遇到一定要小心了，尤其夜晚女生打车，遇到这样子的车。

这样子的车俗称“幽灵车”就是本身自己的车子或者司机没有资格开滴滴。

然后呢，网上有各种买卖的账号，帮忙搞定。黑色的产业链。

这样子的车子要是安全的话也是ok。

确实有这样的现象发生，之前在打车的时候，按照手机客户端显示的是一个号牌，但是当司机跟你联系的时候，他们就会告诉你车子在修理或者拿去检修去了，暂时用朋友的车来接你。但是，实际上，这样的概率很低，一般谁会愿意把车子借给朋友开滴滴呢？

在我们乘客看来，这是很正常的一件事，毕竟司机师傅做出了解释，而且听起来也就那么回事，也能说得过去。但是，我们上网搜查了一下，这跟一些公司做号行为有关；比如，有的网约车司机想多开一个司机端账号，但同一个驾照不能开两个号，就需要做一个号出来；另外，针对一些网约车平台“异地运营车辆不享受平台奖励”的规定，外地牌照的司机也想通过“改本地牌照”的方式来获取平台奖励。

有做号者称，他们通过专门“渠道”可以买到有指定要求的驾驶证、行驶证、个人头像照片等多项公民个人信息。而喊价200元至400元的做号业务，实际成本仅几十元。

这些做法本身不符合网约车的规定，而且一旦发生事故，责任划分这块就有点含糊不清。一个是做号者用***得到信息来规避滴滴实名认证规定，一个是安全性，对司机的监控缺失，如同***一般。所以，我们建议，当你遇到车牌不一致的情况，建议不要去乘坐。可以向滴滴公司进行反馈。

我不在合肥居住，就此问题，我想应该是存在的，也很容易***。一般情况下，有的车主注册滴滴时，用的是符合滴滴条件的车辆，当滴滴车主使用滴滴拉活时，滴滴车主为了效益很可能用一辆排量更小的车。为了赶路，男士一般不会计较，特别是女士，尤其在晚上，要特别的注意安全，也不排除不法分子***的嫌疑，这方面已经有过血淋淋的教训，切记，安全第一!

自己因为工作原因经常在外跑，有时也会打滴滴，因为方便快捷，偶尔也会遇到这样的情况，就是车牌不一样，车的品牌也不一样。印象深刻的打车居然来了个五菱车、还有次奇瑞QQ，这样的车符合注册要求？

我是男同胞遇到赶时间的时候，也会先选择坐车，但是如果女性朋友在遇到这种情况最好拒绝这种网上线下信息不符的车，毕竟安全问题不保证，存在一定的风险。

有时车上也会和师傅闲聊，毕竟还是挺关注这些问题同时也打发时间，结果各种各样奇葩的回答都有，像什么说自家不止一辆车，注册那车拿去保养维修了，有说朋友把自己那好点的车借去用了，这是换的等等，各种五花八门的说法，有些师傅怕你有顾虑，也讲几句让你放心的话，对此多少还是有点担心，出了任何问题上哪儿找人，找谁去，大家说是吧。

至于出现这种情况的原因，可能是有部分车主注册滴滴公司时，资料不符合要求，因为公司有要求注册需三证，车辆价格、驾龄之类都有一定要求，所有这部分既想注册又跟要求不符的车主，总会通过某些途径，找到那种专门从事这种非法活动的人帮忙，注册成功了再收取一定费用。就像平时很多人买完房子，就会有装饰公司打电话来问装不装修一样，俗话讲的专门吃这碗的。

网约车给我们大家带来方便，但这种注册信息不符合的“***”，也带来了诸多安全隐患，所以建议大家遇到这种情况还是拒绝上车比较好。

在合肥，哪些车型适合跑网约车呢？

跑网约车主要是三点，我推荐卡罗拉雷凌双擎

一是省油，在路况好的情况下现在的新车其实油耗量差的不多，但是网约车车主不得不面对市区多红灯路段和早晚高峰的堵车时段，油电混合的车子在这种情况下油耗优势十分明显。当然纯电动车在油耗上更加实用。

二是可靠，既然是跑网约车，每天的里程数肯定不会少，这个时候丰田的可靠性和低廉的运维成本的优势就体现出来了，这也是我没有推荐国产电动车的原因，电动车一是受里程数制约，二是可靠性也还暂时不如丰田。

三是经济，开网约车的目的是为了[_a***_]，如果车子的成本就达到三五十万了，那开网约车只能说是兴趣而不是为了维持生计了，因此十多万的卡罗拉或者雷凌双擎在这方面也十分合适。

有在合肥跑滴滴的吗？收入怎么样？

有在合肥跑滴滴的吗？收入怎么样？

我家楼下就是跑滴滴的，一开始买的二手BYD跑，跑了快一年，现在买了个二手W在跑。常常也听他们说跑滴滴的事情。一开始楼下邻居和他表兄一起跑滴滴，半年的时间，他表兄拉着全部家当回老家去了。

楼下邻居的表弟现在回家两年了，他依然还在跑滴滴，听他老婆说，现在不行的时候纯利也在万把块钱。

我个人觉得，干什么都有赚到钱和不赚钱的，就得看你会不会跑了。

我家表弟之前在跑滴滴最后算个账不划算，现在去开出租车了，每天10个小时纯的300左右，每个月还有两到三的休息，关键车子，保险都是老板的，自己只要出力就行了，以前他跑滴滴车子是自己的，刨去各种费用纯的到手就4500左右，现在打死他他都不会去跑滴滴了，他说滴滴就是个坑

跑滴滴挣不到什么钱！首先是等单子需要等待时间，就算接到一个单子了，不可能下个单子就能立马对接上？要接下个单子就要放空跑几公里！还要交给滴滴公司钱！油钱！扣除后！根本没有多少钱拿到自己手里！