
日本二手汽车排行榜前十名

日系二手B级车除了雅阁,天籁,凯美瑞,还有什么其他选择吗?
思铂睿,是本田里面比较冷门的一个车系,但不论是驾乘质感还是二手车的性价比来说,比在的划算一些,就是讴歌TSX的换标车。还有马自达的睿翼和阿特兹都不错,因为不知道你的预算是多少,所以都写上了。
如果的喜欢与众不同一点的,马自达的阿特兹是个不错的选择,这款车无论使用口碑还是二手车市场价值都不错,要颜值有颜值,置于操控上他的前身就是弯道王子马自达6,所以它也差不到哪去,看个人所爱了!
英菲尼迪M25绝对是一台好车,首先这款车的定位不是一个B级车,但是这款车的售价在目前的市场上面非常的便宜,2.5V6的动力也确实够用了尤其是是这款车的后排真的是特别的舒服,但是这款车也是有一些缺点的比如油耗不低等等问题
15年车龄的日系车能买吗?
能不能买主要还是要看车况如何,如果车况没大问题,没出过大事故,公里数15万左右,最主要是价格能符合你心理预期的话,还是可以考虑的。日系车还是能耐操的。现在车也没有保费年限,普通市区代步啥的还是可以考虑的。日系车的耐用程度还是很高的。希望可以帮到您。
五六万左右的日系二手车,有什么推荐?
日系车以其自身的品质得到了光大消费者的认可,省油、省事、省心更是大家对日系车的最大感受,也是因为这几个优势,使日系车能够在二手车市场里依旧火热。题主想要一辆日系二手车,预算在5-6万左右,选择还是特别多的。出于对以后车检、过户等实际情况,只对国V标准的日系二手车进行推荐。
日系品牌首当其中就是“两田”,因为限定了环保标准为国V,所以车型主要就是在威驰与锋范之间。威驰由于新车售价出于8万元区间,所以在5-6万预算条件下,能找到几乎半新的威驰,车龄大多在3年左右,刚刚出质保的水平。而本田锋范就要比丰田威驰多一些选择了,两年到三年的车龄都有,而且这个时候锋范已经搭载了CVT无级变速,要是想要驾驶乐趣的,锋范是给不了你的。
再说一下其他日系品牌。日产轩逸也是一个可以考虑的选择,但是需要留意的是,轩逸的车源大多是2012款的,并且都是手动版,如果想要自动挡,就只能说byebye了。
有人觉得过于苛刻排放标准是不是太偏激了?其实不然,我们买二手车,很有可能是因为囊中羞涩或者单纯的是为了过渡使用,无论是哪种情况,买车时一定会特别注意车辆使用的经济性。如果经过一段时间使用才发现无法过户、无法通过年检,那损失的就不仅仅是金钱了,还有更宝贵的时间。所以,宁可严格一点,也不要冒风险。
你会选择德系系二手车还是日系二手车?哪一款车型最适合你?
对于二手车,感觉我比较有的说,毕竟干二手车商十几年了,对于选日系还是德系,我可以明确告诉你选日系准没错!虽然两者都是佼佼者,但是对于二手车,日系使用起来更经济耐操!日系质量非常不错,故障率非常低,油耗控制的也不错。开头方面也很好,提取动力更是没得说!德系车也不错,但是二手的,不管是故障率和油耗、后期保养维修都不如日系车
个人观点,勿喷。二手车的话个人首先日系。昨晚一个汽车爱好者,我也不是什么汽车大V。就我个人三年的汽修行业简单经验来看,日系二手车在后期的故障率,保养费用上要明显低于德系车。我有好几个做二手车的朋友,和一个开汽修店的朋友,沟通交流一致认为日系二手车在后期用车上将会更省心。
如果单纯只是二手车的话我会考虑选择日系车 俗话说的好,修不好的大众,开不坏的丰田,虽然现在汽车领域各个技术都比较成熟 ,但是从保值率来看,日系的丰田车保值率还是相对要高一点的。只要正常家用,皮实耐用,是它的特点,
如果选择二手车的话,首先考虑车辆的用途,如果只是[_a***_]或者练手车的话,我个人认为可以考虑日系二手车,市面上不乏有很多品质好并且比较保值的二手车,比如铃木雨燕、本田飞度。在二手车领域来说,日系的二手车质量较好,无论年限还是公里数,都不会成为阻挡车辆使用寿命的因素。而且如果自己代步用,两厢车足够用,省油,耐用,皮实,如果练手来说,自己水平练好了,车子再卖,也比较保值。如果考虑经济实用再搞高一个级别,个人建议可以考虑德系的大众高尔夫、大众朗逸两款车,这两款车口碑性价比在二手车A级车里面,耐用,口碑好,保值率高。
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