
南宁二手标致自吸汽车

想买二手法系标致508,是1.6T好还是自吸2.3好?
跟风带T、省心自吸呗!别把家轿当布加迪!保值日德系呗、保命法系再选美系呗!法系销量不好、不代表车不好!任何排量的汽车、够用就行、给你4.5的排量你实际使用1.8富余的拿来干嘛?偏运动选标志、舒适选雪铁龙!做任何事情都需要透过现象看本质!实用才是王道!好比音乐、流行音乐火爆一阵子、经典歌曲越听越香醇!
首先抛开车辆保值率不谈,神龙的508和雪铁龙的C5绝对是好车!这一点你的眼光不错!
两台车小强强都开过,虽然底盘都差不多,但是在***方面标志508比雪铁龙C5更为激进一些,更运动,雪铁龙C5偏舒适!
至于李老鼠所说1.6T烧机油情况我在此想说一句:李老鼠,你出来找一台不烧机油的涡轮增压发动机给我看看?!他是一个典型的法系黑,什么是黑子?就是只看缺点不看优点,一阵狂喷无下限!
烧机油是当前所有涡轮增压发动机的通病,就是上百万的豪车也不可避免!这一点希望你了解!
1.6T的标致508油耗比较友好,比同级别2.3排量的雪铁龙C5更低,C5在城市道路里百公里油耗在12左右,没办法车子太重太沉,比同级别雅阁重近200公斤,跟宝马五系重量基本等同,但是有一点需要搞清楚,就是为什么重?
雪铁龙车子重在没有偷工减料,千万别相信什么轻量化的鬼话连篇,出一次大事故就知道轻量化后的车子是多么的不堪一击了!
想瞬间提速就选1.6T机头,想要动力连绵不绝的感觉就选2.3机头,至于油耗要客观的看:同级别同年份的2.3C5比雅阁便宜将近5万块钱,这5万块钱足以让你肆无忌惮的多开几年了!
玩法系玩什么,注意不是开是玩,如果你就是图省心光买菜那就买日系妥妥的,玩法系就是不论排量多大不论带不带涡轮必须每脚地板油,启动必须第一个窜出去、出弯必须加油把飞度甩掉😬
如正题:2.3和1.6T这两个机头可不是一个时代的产物,是两种不同的信仰。
早期老c2、206的1.6机头 世嘉和307的2.0机头都是原装进口发动机,那是老车友的信仰,后来普装的1.6是神龙产的,神龙的机头最大的问题是初期油耗高,而进口2.0的机头早期在世嘉和307上使用时由于车身自重不高油耗并不高基本在6-8个,而在装到后期的408、508和C5以及3008后,由于车辆自重加大,加之用的老四速手自一体变速箱造成油耗剧增最高时达15个,而2.3依然无法改变油耗高的问题。当然还有个打酱油的1.8就更难找了,那个已经不能算不死鸟发动机了。
1.6T的就不再赘述了,因为加了涡轮,提速明显,油耗降低,如果是非法系老粉建议买1.6t。
当然如果是老粉如果价格够低也可以选择2.3的,体验一把三挡5000转的超车***。
而且告诉你们一个不是秘密的秘密,标致和雪铁龙,不论是高档的408、508、C6 还是最低档的301、爱丽舍,所有自动挡的都是手自一体变数箱,不像大众系一到小车就都是自动挡了,对于玩标致雪铁龙的人来说,要把手自一体当成手动来玩才是到位了,以后有机会可以尝试把三挡2.0或者2.3的机头踩到底,看看你的对手还有谁?
508 1.6t动力好,省油,后期发动机维护方面零配件贵一点,公里数大了之后故障率会高一点。
2.3自吸发动机皮实耐造,油耗也不是那么高,综合在10-12个油,高速只有6-7个油。
两款发动机各有特点,喜欢这款车根据预算来,当然目前来说肯定是2.3自吸最有性价比,带t的都贵,以上都是本人真实玩法系车的经验和感受,希望对你有帮助!
有几个带t不烧机油的,大众明确在使用手册说明烧机油是正常消耗,烧机油没啥,总比本田丰田机油增多好吧,那玩意是要发动机命的,2.3的油耗的确是高点,传统的自吸优点不就是稳定可靠么
15年2.0排量标致508二手车能买吗?
15年2.0排量标致508二手车能买。标致车质量非常好,唯一的缺点就是不保值,所以标致的二手车很抢手,性价比非常高。标致508是一款B级车,发动机变速箱和底盘***都非常优秀,安全性稳定性操控性都是非常好的,而且二手车价格比新车便宜不少,放心去买吧!
标致1.6自吸用在什么产品上?
东风标致1.6自吸发动机是属于高转速发动机,在高转速运转的状况下,发动机效能可以发挥的很好,特别是在高速公路上行驶,动力强劲,省油。但是,在拥挤的市内道路,发动机效能很难发挥,并且发动机容易产生积碳。
东风标致1.6自吸发动机主要应用在以下产品上:
标致307、标致207、标致308、标致508等车型上。另外,它主要还应用在雪铁龙世嘉、雪铁龙毕加索、雪铁龙c3雪铁龙c4雪铁龙C5等车型上。是神龙公司当年的主力发动机。目前神龙公司已经不生产1.6自吸发动机的车型了。现在它都被新款的1.6T和1.8T涡轮增压发动机所取代,这两款发动机被广泛应用在神龙公司的新车型中,大大提高了整车的各方面性能,通过这几年的不断完善和改进,受到广大车友的喜爱,特别是广***系车友给予了大量点赞。
标致1.6自吸发动机号称不死鸟,曾经用在标致301,206,307,308,408,2008,以及雪铁龙爱丽舍,世嘉,C2,C4上,但该发动机排放标准不适应国六,目前全系车型都不再继续使用。
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