二手汽车保有量排名,二手汽车保有量排名前十

摘要： 怎样才能查询到二手车交易数量？汽车保有量世界第一，二手车市场为何发展不起来？怎样才能查询到二手车交易数量？因为车辆的个人信息都涉及到一些个百人隐私信息，所以是无法通过电话和网站进行...

1. 怎样才能查询到二手车交易数量？
2. 汽车保有量世界第一，二手车市场为何发展不起来？

怎样才能查询到二手车交易数量？

因为车辆的个人信息都涉及到一些个百人隐私信息，所以是无法通过电话和网站进行查询的。

1.第一个办法是可以去车管所进行查询，大家记得要携带自己的本人***前去查询。这种方法度是最普通的。

2.第二个方法是如果有在公安系统的朋友回，可以让朋友帮忙查询，因为公安系统里的朋友查询这个很容易。

3.拨打110电话，说你的车被堵了出不去，前面车辆号牌是XXXXXX，然你询问答下对方车主的信息，如果信息不是就说明车辆已过户。

作为一个在这方面还算略有了解的人来说，肯定是不希望小白在这上面花冤枉钱，买到不心仪的二手车的，所以我在这里要给大家推荐一个微信小程序：车况报告，

可以向广大二手车商，汽车电商，金融平台，个人车主提供真实，准确，高效，透明的车辆维修保养及相关历史车况信息查询服务。 杜绝二手车中普遍存在的泡水车，事故车，火烧车，调表车等现象。

这个小程序是一个官方认证的专业查询通道，最快5分钟出报告，支持宝马、奔驰、奥迪、大众、本田、丰田、日产等上百个品牌4S店维修保养记录查询。

可以看到使用者对于小程序的评价，

对于要购买二手车的朋友，我建议都花上几块钱查一查所买车的记录，对目标车辆知根知底。只需要找到微信小程序：车况报告，扫描下面二维码：

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汽车保有量世界第一，二手车市场为何发展不起来？

某一市场的发展都是综合因素的结果。简单说来一是需要有政策支持，信用体系的健全；二是行业规范需完善，商业模式需探索；三是相关产业链的支持能跟上；四是新技术的带动；五是消费者权益有保障，企业需要有耐心，以实际行动给消费者信心

一，各地市场准入标准不一致，迟迟无法形成统一的全国性市场。北上广深外地迁入二手车马上国六标准准入，省会城市及部分城市国五，部分城市还有国四，少量城市国三以下都可以。主观上造成各地同车型不同价格的差价，尤其是外地迁入车型还要经过尾气检测，客观上造成买主购买难度加大，二手车源流通效率低下。虽然去年***院不断要求取消各地限迁标准，但是又容许大城市继续提升准入标准，一碗水不能端平，造成各地阳奉阴违，各车行各自为战，始终无法兼并壮大。

二，不断升级的环保标准，不断提高的新车产能，造成旧车贬值速度快，车好留不住，买主行为短视化。我国机动车强制报废源自19***年7月15日发布的汽车报废标准，标准为上牌后10年，行驶10万公里。后因为太过严格，2000年汽车报废标准规定中，改为通过年检审核，可延长至15年，行驶60万公里。2006年机动车强制报废标准规定，虽然取消了年限要求，实际变为了不通过年检无法上路，只能报废。伴随着报废规定的更改，环保标准也在不断提升，国四标准于2009年下半年实施，2014年下半年国五标准也逐步实施，2019年下半年即将开始国六A标准，环保标准的上升，又反过来促使地方用环保标准提前淘汰旧车，例如不给国三及以下机动车年检，提高车主年检难度及时间成本，实际将现有车型的报废年限锁定在13年左右，2006年之前的车型都年龄提前报废。

三，二手车电商出现，互联网工具的应用，确实提升了流通效率，但是各地上牌不同的标准，费用，以及潜在要求，仍然牢牢限制了车源流通，强制报废令我国没有古董车，收藏车，剥离了附加价值，只留下使用价值。新车加速下探的售价，又导致旧车价值下滑。买主多想买便宜，而无法拥有文化价值，情怀价值