全球二手汽车市场容量,全球二手汽车市场容量分析

摘要： 全球第三大二手车交易市场？世界上什么国家二手轿车多？中国二手车市场能不能成为世界第一？新能源二手车全球遍地开花，为何在中国市场的保值率低下？为什么有人说中国人没有买二手车的习惯，而...

1. 全球第三大二手车交易市场？
2. 世界上什么国家二手轿车多？
3. 中国二手车市场能不能成为世界第一？
4. 新能源二手车全球遍地开花，为何在中国市场的保值率低下？
5. 为什么有人说中国人没有买二手车的习惯，而在国外却很普遍呢？

全球第三大二手车交易市场？

中国是世界第三大二手车交易市场，目前仍处于规范期和发展期。交易量最大的二手车市场是美国，平均卖一辆新车的同事会有3辆以上的二手车被卖掉；第二大市场是日本，新车二手车交易比例约为1:2.5；虽然我国汽车市场保有量庞大，但目前仍为发展阶段。二手车市场深不可测，非专业人士选择起来需要十分谨慎，一不小心就可能落入坑中，这可能也是处于发展阶段的原因之一吧。

世界上什么国家二手轿车多？

当前世界最大实车市场就是美国，新车销量每年1500万辆以上，二手车的交易达到新车的3-4倍，在美国每卖出1辆新车就能卖出3辆二手车。而在我国目前的阶段来说新车和二手车的销售比是3：1.可以说中国现阶段的二手车市场与美国60年代相似，需要一个循序渐进的发展过程才能走向成熟阶段！

中国二手车市场能不能成为世界第一？

中国二手车市场，成为全球的第一，是指日可待的，这不用怀疑。以现有中国车辆的保有量已超世界上任何一个国家，现在的一手车就是明天的二手车。

二手车如何摆脱水深，这个东西靠个人靠那一个商家肯定做不到，这还得依赖国家法律法规的建全。现在我国二手车市场处在一个鱼龙混杂的局面。商家利益至上，没有建全的法律法规是办不到的。

摆脱水深很容易，有个有资质有实力的权威检测机构，还要有很大的覆盖面，每辆二手车出售都要经过检测，有详细的检测报告，并对该检测报告负责。这个基本不现实。

还有就是现在已经有的你看中一辆车，有专门帮你鉴定车的，但是覆盖面不广

你好！我相信中国是可以成为世界第一个二手车市场的。你看看中国现在的人口有多少，而且现在的国产车也越来越大，价格也很便宜，基本上每家每户都有一台小车，所以说是有可能的。至于如何摆脱二手车水深这个字眼，那只能增加消费者本人对车辆的知识，要了解行情，多关注信息。谢谢大家！

中国人口众多，经济越来越好，现在买二手车的观念在逐渐改变。随着时间的推移，应该会成为世界第一二手车市场。至于摆脱水深这个问题，现在随着互联网+的出现与渗透，让消费者有了更多的选择，随着竞争越来越激烈，二手车市场会越来越完善。

中国的二手车只是发达国家的初级阶段，还有很大的可持续性发展，完全有可能成为世界第一二手车市场。如何摆脱水深这个字眼就必须出台相关的法律法规来制约这个市场的不良常态。用制度来规范。

新能源二手车全球遍地开花，为何在中国市场的保值率低下？

新能源车在世界遍地开花，只在中国结果，中国的新能源(纯电动)车受***干预，能形成市场，有市场才有价格，价值决定价格，一辆新能源车的价值十三万以内，厂家定价二十四万，***补贴八万，用户只掏16万，三年后电瓶容量缩小，需要更换，约8万元，二手新能源(纯电动)车的价值已经小于8万了，价格也就低到让人心疼的程度

而在国外，纯电动车的量小，不能形成市场，没有交换，也就没有价格，并不证明国外保值

为什么有人说中国人没有买二手车的习惯，而在国外却很普遍呢？

不是说中国人不肯买二手车，而是国内的二手车管理不规范，火烧车、水淹车、大事故车、营转非等流入二手车市场，经过车贩子翻新、改造，隐藏病患，以次充好，甚至***也流入市场，而购买者没有专业尝试很容易上当受骗，几万、几十万下去被骗***也很难。不想国外，特别是美国，诚信为先，车档案也很真实，***要把牢底坐穿。所以，买二手车很放心。

我觉得还是二手车市场的黑心商家太多了吧，我爸之前买的二手货车跑生意就被坑了不少，还是他的师傅推荐他买的车，所以人再亲，师徒也好，在关键问题上还是要慎重选择。毕竟关系到一家人的生计问题。

首先我觉得这跟中国的传统思想有关。都觉得新的买的有里有面，开出去也拉风。还有跟二手车市场管理有关系。我觉得去正规的二手车商，贵点也放心。不过普通老百姓会觉得，二手车还这么贵不值，这就是卖的嫌少。买的嫌贵。还不如买新的呢。而且百姓觉得二手车以后出现的，毛病多，不省心，费精力。咱们国家二手车刚刚起步，有很长的路要走。我相信以后会越来越好，大家也能接受二手的车辆。