
测评二手电动汽车的软件

1-2万二手电动汽车?
1/2万的二手电动车从价格来看,还是不错的,新的二手电动汽车商家卖,通常情况下,家用选择3—5万就可以了,没有必要买太贵的,也跑不了长途,只是一个家用代步工具而已。对于1—2万的电动汽车,在购买的时候,也要看看年限以及公里数等等。
很适用。买一辆燃油的汽车一年得花1一2万元,有点舍不得。电动汽车一年的费用花不了多少,而且二手车换个新电瓶用起来就跟新车一样,省钱又省力。
最主要的是电动汽车开起来速度不会太快,上路行驶比较完全。无论什么样汽车都得小心驾驶,珍惜生命。
二手自动挡与二手新能源汽车比较?
肯定是二手车自动挡要好。
首先新能源汽车现在慢慢普及起来,但是说实话,离老百姓还是有段距离,毕竟油车时间比能源车的时间要久点,技术方面也是要成熟许多,不管是CVT 双离合 6AT 8AT 这都是比较成熟的技术了,能源车毕竟电池更换成本不小,所有建议大家理性选择
二手北汽纯电动汽车值得买吗?
不值得推荐,北汽的纯电动车,早期的车型,相对来说做工粗糙,配置很一般,更推荐比亚迪系列,那些跑滴滴的神车,而且纯电动车的电机几乎不需要保养,所以不用考虑年限,但电池是需要考虑的。
联系二手车,三年以内,电池衰减相对较少。
劝您三思后行!这是因为,新能源汽车才刚刚开始普及,就出现了二手车,显然是车主对这款车是非常不满意的。再加之,很长一个阶段,电动车都是存在着这样与那样的技术问题,这就更说明二手车被淘汰到二手车市场的车型问题多多。所以,二手车市场,相对燃油车还较为成熟,如果您也看不上,就耐心等待电动车整体价格降下来,这是因为,越来越多的企业开始造新能源车,再加之合资已经放开,就更会推着新能源汽车不断的降价。您说是吧?回答完毕!凌然
为什么二手电动汽车跟新车价格差很多?
因为二手电动汽车目前的保值率太低。
拿几款车型做个说明,首先看看最早出现在市场中的混动车型的情况,通过对比了几家大型线上二手车交易平台北京地区的情况我们看到,混动车型的二手车价格表现可以说是喜忧参半,因为市场上目前在售的混动车型分为增程式混动以及插电式混动,所以在价格以及保值率方面也应该有着很大的差距,小编在翻看了一些车型报价信息后发现有一些插电混车型和增程式混动车型在保值率方面表现“还不错”。 比如这辆保时捷Cayenne 2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T插电式混动SUV新车指导价:118万,评估后车主报价:104万。
再比如这辆日产 楼兰 2016款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版增程式混动SUV新车指导价36.20万,评估后报价:30万。
可能有的朋友会觉得这保值率根本没法和燃油车比!确实,我也承认这保值率确实没法和燃油车比,所以上文那个还不错是加过引号的。但讲真,这几款车的表现可以说在混动车这个行情里已经算是相当不错的了,为什么这么说?看看这些车型的价格的表现你就明白了,而这还不是最惨不忍睹的,真正扎心的则是我们下面要跟大家聊的纯电动二手车。
原价92.5万的15年特斯拉特斯拉MODEL S 2014款 MODEL S P85现价44万,原价48.8万的16年宝马I3现价21万。
其他车型的价格更是让人无语,肯定有网友会有这么一种想法,很多国产自主电动车原价是高但买的时候有补贴,落地价格也就十来万,而且我买车用车到最后卖车都不是想要它能挣钱,车本来就是贬值的,只要别太亏就可以了啊!但现实是残酷的,这几款在新能源车市场中表现还不错的车型,可以说基本上都处于凉凉的节奏,而且即使价格如此之低,也没人敢去接盘。而且在车型库中这几款车的车源可以说相当多。
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