广州宝马二手汽车直播基地在哪里

摘要： 在广州的陈田，可以买豪车上拆的二手音响改装到自己车上吗？二手宝马420i 20w左右，值得买吗，单纯想开着玩？月入6000买二手宝马，只为过年回家有面子，你觉得应该吗？20款阿特兹...

1. 在广州的陈田，可以买豪车上拆的二手音响改装到自己车上吗？
2. 二手宝马420i 20w左右，值得买吗，单纯想开着玩？
3. 月入6000买二手宝马，只为过年回家有面子，你觉得应该吗？
4. 20款阿特兹和二手宝马3系怎么选，预算20w出头？
5. 宝马二手车哪款颜色好卖？

在广州的陈田，可以买豪车上拆的二手音响改装到自己车上吗？

就看你要求，是改装，还是无损换装！

所谓改装，就是根据主机、功放、喇叭本身的形状体积，在车辆内部进行适当性的修改，包括适当的挖刮修补，这种情况下，对原车硬件（主要是塑料件）的破坏是无法避免的。

另一种情况是无损换装。就是把相应的喇叭单元进行替换，对车辆基本上不会进行破坏性的改动。

那么答案就来了：同一品牌，不同车型，或许喇叭单元可以进行替换。不同品牌之间，喇叭单元很难完全匹配。至于主机，就更不用说了，现在往往都是专车专用的，从豪车里面拆下的东西，不一定适合你自己的车辆。

所以答案是：你要干这个事情之前，首先，要考虑，自己对“改装”是否接受；其次，要确保你拆下来的豪车的音响系统的单元，能不能完好无损的装到你自己的车上！

听说陈田汽配城已搬到花都具***置在哪不知道(导航)，好东西不平宜100元是买不到柏林之声地，试听没问题装到你车上可能是揭阳货，没有鉴别能力的车主建议在当地车行改装是贵了一点但是有保障，一分钱一分货的道理大家都懂得

豪车上拆的二手音响改装到自己车上，首先要了解两个问题，第一是喇叭规格尺寸，第二是豪车音响音质比你好并不仅仅是喇叭，隔音、功放、主机都会有关系。豪车喇叭买到手如果价格合适喇叭尺寸合适那就可以一试试毕竟瘦死骆驼比马大。如果你是想着奔驰S600的音响效果，那就想想好了。

先看看原车喇叭长什么样。

这是丰田系车型的中低音喇叭，大致都是这种6x9形状。

马自达系列车型喇叭形状

雪弗兰系列喇叭形状，本田、大众也有类似

谢邀！

豪车上的音响，具体是什么车呢？车载音响基本是可以通用的，不过也有一些特别尺寸和形状的。

所谓豪车的音响，比普通车载音响肯定会更优质。不过也要考虑购买成本，太贵就没必要了。

作为专业的汽车改装服务商，我们拆下来的豪车音响也很多，因为原车音响无法满足车主的需求。所以，建议可以去一些专业店试听，去找到自己想要的声音。

豪车的，不一定适合你。像百万级别宝马原厂的十声道功放机，用的是TDA7294之类的集成功放，送都不要。然后是车上的喇叭，并不是什么好东西，也不值钱。但因原车无论是搭配、方位、车门空间的匹配等，都经专业声学工程师设计、调音，所以能出好效果。但就算整套拆出来装到你车上，效果就差得远啦。还是买那些设计用来给人改装的音响靠谱。

二手宝马420i 20w左右，值得买吗，单纯想开着玩？

我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。

从你的问题来看，你看中的宝马420i应该是14款的车型，一般情况下是420i Gran Coupe车型，目前这款车的价格在20w到24w左右，并且整体车辆的车况都比较不错，性价比也很高，毕竟作为一款纯进口的轿跑车，仅仅20多万的价格还是很香的。

先说这款车的优点，就是相较于宝马3系普遍***用加长的设计，这款车全系保持了原汁原味的宝马进口车设计，并且作为宝马3系的轿跑版车型，4系车型在价格上并没有像6系或者x6一样，相对于标准版的5系或者x5在价格上相差那么多，但是整体外观上保持了比较大的改装空间。

这款车购买时需要注意的点是

1、轴距是标准轴距，如果你的后排经常坐人的话，可能后排纵向空间会小一些。

2、这款车***用了溜背的设计，所以头部空间会有少量的影响

3、相对小众，并且从车前端看和3系差别不大，所以很容易造成和三系的混淆

单纯开着玩是值得的，只要车况没问题，是非常不错的选择。宝马420i二十万的价格应该是在15款或16款的车型，17款开始就没有420的型号了，是425i起步了。

我们就按照16款宝马420i进取版来看，这部宝马420i定位中级车，虽然它的车长只有4641mm，但是轴距达到了2810mm，豪华B级水准。车身线条比较硬朗，整体还是以运动风格为设计元素。

外观上还是宝马标志性的双肾造型，但是更加富有运动气息，比如贯穿式一体的下雾灯设计，中网格栅双肾向两边延伸的犀利的大灯设计，让整个车头部分有着丰富的运动风。

内饰上运动，科技感氛围不错，豪华感上没有过多的浮华设计，也没有像现在的大屏液晶多媒体，整体内饰的风格简约明了，显得大方稳重厚实。座椅包裹性非常不错，支撑性很好。动力上搭载的是2.0T的发动机，马力和扭矩都够用，百公里加速8秒内，放到现在也不会过时，推背感还是不错的，而且后驱的布局让这部420i更富有驾驶乐趣，后期自己通过刷ECU一阶就可以轻松的秒杀300匹后驱车，所以对于喜欢玩车的来说，可玩性还是非常高的。

结束语

420i当时落地打底都要四十万以上的价格，只要车况不错，现在二十万还是非常划算的，毕竟420i的可玩性还是非常高的，还有品牌，空间都是很值得的一部车。

20万的价格不一定买得到二手宝马420i，如果这个价格可以买得到，倒是值得拿来玩一下。宝马4系的价格跨度从35.98-61.68万元，所以有很多的选择项。

你说的宝马420i应该是2014款的车型，14款的420i光是配置就有10款，还要分两门硬顶，四门硬顶两种款式。不过动力系统都是一样的，2.0T涡轮增压+8挡ZF变速箱，驱动形式是后驱，最大184匹马力。

14款的420i搭载的是宝马N20B20发动机，这是低功率版本，这套动力组合搭载在3系，5系，X3上的都是这一台，配合ZF的8速变速箱，由于车身比较轻，驾驶感受还是不错的。

这款车型是全进口的车型，外形拉风，如果20万可以买到那价格不贵，买来玩一下也是不错。但如果只有一部车的话，建议选择4门版本，两门的实用性太差。

420i的动力只能是做做样子，真正想要跑起来的只能是428的245匹，还有435的306匹。不过420的发动机，可玩性比较强，可以通过刷ECU来提高马力。

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14年15年的420基本在24左右了，而且车况不一定怎么样呢。20左右那个车况还是不要考虑了。20w可以买台16年17年的3系了，毕竟年份更近，前车主正常使用的情况下，底盘还是很紧致的。

月入6000买二手宝马，只为过年回家有面子，你觉得应该吗？

打肿脸冲胖子的事尽量还是不要做，还是得脚踏实地，根据自己情况来比较好，本人家庭去年[_a***_]25万，目前还开着10年的起亚赛拉图，也没觉得丢人，况且月入6000，如果还有其他支出，在现在这个社会上，生活质量不会高的

20款阿特兹和二手宝马3系怎么选，预算20w出头？

20万左右更推荐新款阿特兹（如果单纯宝马这个品牌可以无视建议），主要原因是:1、阿特兹排放为国六，后期好出手，而宝马是国五，现在部门城市限国六，会影响车价，2、通过对比，阿特兹配置相对更好，详见图2！

长话短说吧，这个问题对于不同用途的人，选择是不一样的。让我选我就选阿特兹，毕竟是一手嘛，车就像小情人一样，几乎天天会在一起，谁愿意找个二手的还五六十的大妈？肯定找十八九的漂亮小妹嘛，您说对吗

从个人角度来说我会选择3系，理论上说宝马相对于阿特兹来说花的费用会相对高些，毕竟宝马是豪华品牌，其他不说，就保险费用就有差距了。当然这具体情况具体分析。我想你应该有选择了

宝马三系想必大家都了解了，我来介绍一下阿特兹吧。

阿特兹20款相比老年型是加量不加价的，而比较明显的改动就是前脸的进气隔栅，另外增加了中高配车的屏幕，大家也知道之前阿特兹基本就是小收音机。

高配车带了360全景影像的功能。

阿特兹一直都以东瀛宝马著称，因为马自达对于底盘、发动机、变速箱***都做得很好。既然问了买阿特兹还是宝马，那创驰蓝天的技术想必也不用我多说了。

而且既然是合资车对比，想必也有所了解，合资车的功能都是比较少的，相比国产车现在基本都标配盲点监测、全景影像以及中控大屏等各种花里胡哨的东西，合资车永远都是牛逼的三大件➕朴素的画风。

宝马和阿特兹的内饰都一言难尽，但驾乘体验真的好。

不过既然是二手宝马比新阿特兹，那我还是建议买阿特兹，首先日系车的质量还是优秀，另外宝马和阿特兹都是国内加工生产（应该不是进口宝马吧）。一汽的名声虽然最近一直消沉，但对于质量要求还是蛮严格，尤其合资车的关键零部件都是进口的，关键件进口的情况下，整车质量还是很有保障的。

而二手宝马你需要判断车况，需要知道有没有过大修，需要判断是不是被坑了，有点得不偿失了。

如果没有宝马情怀还是建议买新车。

宝马二手车哪款颜色好卖？

宝马二手车想买的话，买黑颜色还是比较大气的，帮忙这款车是b级车里面娇娇者，他买的人比较多，口碑比较好啊，代购买车之前看看是不是事故车，是不是泡水车线路已经老化地方，没有漏油，渗油的旗下的进行购买，这款车性价比还是比较高的，而且这款车比较保值，空间比较舒适。