赤峰二手农柴汽车大全

摘要： 大同历史有哪些名人？农柴车是通辽户口在在赤峰能审吗？古代烽火台如何部署传递消息？大同历史有哪些名人？谢邀。提到大同，你会想到什么？很多人的第一反应，就是：煤。的确，如果说山西是中国...

1. 大同历史有哪些名人？
2. 农柴车是通辽户口在在赤峰能审吗？
3. 古代烽火台如何部署传递消息？

大同历史有哪些名人？

谢邀。

提到大同，你会想到什么？

很多人的第一反应，就是：煤。

的确，如果说山西是中国的煤海，那大同就是煤海中最重要的那座岛屿。

也因此，大同被称为我国的“煤都”。

但其实，大同是一座非常有文化底蕴的城市。

大同古称云中、平城，曾是北魏王朝的京师，辽朝、金朝的陪都，如此重要的地位，自然就让这里产生了很多的名人。

先说说皇帝。

北魏太祖道武皇帝拓跋珪定都大同，从此，北魏太宗明元皇帝拓跋嗣、北魏世祖太武皇帝拓跋焘、北魏高宗文成皇帝拓跋濬、北魏显祖献文皇帝拓跋弘、北魏高祖孝文皇帝元宏等5位皇帝，都在大同出生。

其中，元宏是最特殊的一位。

最有名的应该是北魏孝文帝拓跋宏和佘老太君了吧。拓跋宏作为皇帝被记载的比较多，这里主要给大家介绍一下佘太君。
因为杨家将戏曲故事的传播，佘太君这个人物在中国可谓家喻户晓。在戏曲舞台上，佘太君智勇绝伦，与杨业在七星庙成就姻缘;杨业遭奸臣迫害，战死沙场。佘太君不畏权势、为夫伸冤。其后掌管天波杨府，统领杨门虎将，成为大宋擎天之柱。在杨宗保战死沙场后，佘太君甚至以百岁高龄挂帅，率十二寡妇西征。戏曲故事激励忠义、荡气回肠，佘太君俨然一副不让须眉的巾帼英雄形象。戏曲终究为后人创作，然则历史上是否果有佘太君其人?

历来的文史学家，都将佘太君的人物原型，指向了府州折氏，佘太君即折太君，是为永安军节度使折德扆之女。折氏是个世代大家，女子众多，所嫁女子，只要其丈夫或子孙，官职达到一定级别，即可享受各种封赠。如笔者在前文关于折氏婚姻的论述中所列，折氏女婿中，官职达到知州一级及以上者，即有5人。而如果折氏外甥官职也达到这个标准，则作为母亲的折氏女子，即可享受郡君太夫人的封赠，即这些折氏女子均可被称作“折太君”。但有一位更加像戏曲中的佘太君。她是“张折氏”。

张折氏生活在北宋中晚期，是皇城使、宁州刺史、管勾麟府路军马公事张构的母亲，封号“崇仁县太君”，亦可称“折太君”。府州人张岊，因为在庆历元年(1041)保卫府州的战役中战功卓著，获得升迁，府州张氏，从此在政治上崛起。“张氏世家府州，县曰府谷，邦乡素号巨族，后世子孙各以功名奋立取美仕、建奇勋，或统帅方面而总兵权，或列镇要藩而安民社，任军政、在城寨者不可胜数。自国家兴师以来，一切兵机***之谋、边防便宜之务，悉付张氏昆季。由是疆场绥静、羌戎慑伏，外饵跳梁之患，内宽吁食之忧”。《张括墓志》中的这段话，道出了府州张氏家族的兴盛。张岊的儿子张世范，娶妻折氏。张世范以东头供奉官的职衔，为延州绥德城兵马都监，与夏人作战，战死沙场。其子张构，因晓勇善战，军功卓著，官至宁州刺史、管勾麟府路军马公事。建中靖国元年(1101)，张构去世，时50岁，这位守寡多年的折太君，年龄当在70岁左右。

大同作为北魏帝都，辽金陪都，九边重镇，历史地位不容小觑，但客观的说，古代大同走出的名人确实不多，甚至与他的隔壁朔州市相比都相差悬殊。就我所知历史上大同的著名人物主要有:娄昭君（北齐***），独孤信（三朝国丈），李存孝（五代第一猛将），曹文诏（明末猛将，但此人也有人说是朔州怀仁人，个人倾向于是大同人）。此外北魏从明元帝拓跋嗣到孝文帝的儿子宣武帝元恪都出生在大同。而相比朔州的人才比大同多得多，张辽（五子良将之首），尉迟恭（门神），李克用（后唐太祖），斛律光（落雁都督），尔朱荣（北魏枭雄），贺拔岳（西魏北周的奠基人），麻贵（明朝名将），王家屏（内阁首辅）等。

将军是一个地方的名人，也是当地的骄傲，今天介绍几位山西大同籍的解放军髙级将领，与友友们分享，他们是：

△张 瑞，山西省大同市人，***中将。1943年3月出生，1961年7月参加中国人民***。历任第二炮兵装备技术部副部长、第二炮兵装备部部长、第二炮兵副司令员等职务。1995年7月晋升为少将军衔，2001年7月晋升为中将军衔。

△刘治忠（1941－19***.11.25)，山西大同人，曾任山西省军区副司令员。1994年晋升少将军衔。

△顾德欣，山西省大同市人，***少将。1946年5月出生，1965-1***0年就读于山西大学，1***9-1982年，先后就读于北京外国语学院和外交学院研究生院。1982年入伍，国防大学国际关系教研室主任、教授、博士生导师，曾任中国法学会军事法学研究会常务理事、中国国际关系学会常务理事等社会职务。

由于资料不全，没有配照片，欢迎友友们补充。

农柴车是通辽户口在在赤峰能审吗？

农柴车是通辽户口可以在赤峰审车。

目前机动车是可以异地审验的。只要你机动车证照齐全，没有违章，就可以在居住地车辆检验所进行审验的。

需要注意的是，开具车辆年检委托书，一定是需要到原注册车管所，如果没有办理异地审车委托书，外地落户的车辆在别处是不能进行正常年审的。但是，办理异地审车委托书时，车主本人并不是一定非要自己去，可以由亲戚朋友去原注册地代办，再寄送回西安即可。

古代烽火台如何部署传递消息？

烽火台是古代以烟、火、旗、炮声等视听信号传递敌情的高台。又称烽台、烽燧、烟堠、烽堠。

烽火台有方、圆两种形式，建造规模、尺寸各个时期有所不同。构造形式有夯土打筑、石块垒砌、砖石砌筑，或内部夯上、外面用砖包砌。上建雉堞和瞭望室，还配备有燃烽用的火绳、狼粪、柴笼和防卫用的武器及其他日常用物，通常有4-6人驻守。这样的烽火台，已经可以作为长期守备的小型据点。守卫官兵发现敌情时，在烽火台上白昼施烟，夜间燃燧。起初烽火传递的信息是单一的，后来日趋复杂。《唐六典》卷五注云:“其放烽有一炬、二炬、三炬、四炬，随贼多少而为差焉”。《卫公兵法辑本》规定:“每晨及夜平安举一火，闻警举二火，见烟尘举三火，见贼烧柴笼”。明代在燃点烽火的同时，增加了用点炮传递军情的措施，按规定路线将信息传递给邻台以此来传递军情。

烽火台多建于山顶、高岗等视野开阔之处，间距不等，以能进行目视联络为准，并与交通线路相结合，或沿路设置，或沿江河设置，以便在警报出现后，能及时传递至各级指挥部，迅速派遣部队前往救援。秦汉以后，长城沿线的烽火台基本与长城结为一体，构成了长城防御体系的一部分。烽火台的布置均因地制宜，有的在边墙以外，向远处延伸，以监测敌人来犯的动向;有的在边墙以内，与关隘、镇所相连，便于及时组织作战反击;有的在长城两侧，紧靠城墙，利于迅速调动沿线戍边官兵迎敌;有的与王朝都城相联系，以便尽快向朝廷报警。例如，内蒙古赤峰汉长城遗址，在近250千米的长城线上，共有烽火台80余座，间距平均约3千米，最远的不超过5千米。一般在地势较为平坦的地段间距稍远，在山区间距稍近。烽火台设置多为沿线单个排列，也有少数两个并列。这一带的长城烽火台均在长城内侧，离城墙-般8-10米，远者不超过30米。烽火台均为圆形，直径-般为20米，小的15米，大的30米。现存残高-般为1-2米，有的高达5-6米。每个烽火台之间均能通视。

古代烽火台部署和传递消息的具体情况在二十世纪七十年代发掘的《塞上蓬火品约》中有过详细记载，大致来说就是：

烽火台的警戒信号分别是：蓬（蓬草，有学者认为是草编或木框架上蒙覆布帛的笼形物）、表（树梢，有学者认为是布帛旗帜）、鼓、烟、苣火（用苇杆扎成的火炬）、积薪（高架木柴草垛）

不同情况的具体措施：

1.白天的时候举蓬、表、烟，夜间的时候举火，积薪和鼓，昼夜兼用；

2.举烽火以犯塞匈奴千人为界限，凡不满一千人只燔一积薪；超过一千人燔二积薪；若一千人以上攻亭障时，则燔三积薪；

3.如果匈奴人入塞围困亭障，已来不及下亭障燔薪时，白天则举亭上蓬或加一烟，夜间则举“离合苣火”。（“离合苣火”是处于“虏守亭障”的紧急而特殊情况下的一种特殊信号，就是将几把苣火一会分离，一会合拢。）

出现紧急情况时如何处理：

1.被围逼的亭障不能发出燔积薪的信号，距离最近的另一座烽燧应按规定照常举蓬燔薪，把信号准确传递出去。

2.发现所报的信号有误，则应立即“下蓬灭火”，取消所发的信号，并写成书面报告，迅速传报都尉府。

3.如果天气恶劣，或者亭燧之间相隔过远，在“昼不见烟，夜不见火”的情况下，应立即将情况写成书面报告，用加急的传递方式报送上级。