二手汽车质量怎么样值得买吗

摘要： 二手众泰车质量到底怎么样？大家能否都说一下二手汽车哪个品牌的质量好而且省油安全系数还高？8年3万公里二手车值得买吗？二手车3万公里和6万公里的区别？二手众泰车质量到底怎么样？众泰车...

1. 二手众泰车质量到底怎么样？
2. 大家能否都说一下二手汽车哪个品牌的质量好而且省油安全系数还高？
3. 8年3万公里二手车值得买吗？
4. 二手车3万公里和6万公里的区别？

二手众泰车质量到底怎么样？

众泰车本身质量不是特别好，不是推荐购买，何况是二手车了，众泰本身的车小毛病特别多，偶尔也会有断轴啊什么的，大毛病非常不推荐购买希望你多观摩一下，对比下其他的车，这个车也是比较冷门的二手市场，几乎没人敢收这个车，因为一般都怕卖不出去

大家能否都说一下二手汽车哪个品牌的质量好而且省油安全系数还高？

说到省油质量好的汽车品牌，我们第一反应肯定是日系三杰。个人建议，购买本田，丰田，品牌二手车，本田发动机黑科技比较多，丰田车整体质量比较好。安全系数，其实纵观整个C-NCAP日系车成绩也可以，吸能结构，并没有国人说的那么不具备安全性。从成本上看，日系车保有量大，售后维修方便便宜，用起来比较省心，车子也非常保值，以后买新车处理掉也不会亏很多钱，而且比较容易脱手。

马自达

说到日系品牌的安全性，很多人都会说皮薄不禁撞，其实他们是把奔驰的发明大肆运用了。也许是工艺上和奔驰有所差距，也许是其他原因，日系包括韩系很多品牌都被贴上了皮薄减配的标签。但是马自达却没有，没有谁见过皮薄的马自达车型，马自达更被称为日本最具有工匠精神的汽车品牌，也是世界上唯一一个在研究并生产转子发动机的车企。

马自达的安全性更多的是体现在功能配置上面，国产后所有车型的被动安全配置都没有一点减配，车身稳定系统、刹车***、牵引力控制系统等功能更是连定位最低的马3最低配车型都有。马自达的智能安全***系统i-ACTIVSENSE更是为驾乘人员提拱了全方位的保障。

虽然现在我们的汽车在保护驾乘人员方面已经做的足够全面了，但是安全这条路，是没有尽头的。要做到像马自达所说的“没有事故的汽车社会”还有很漫长的一段路走，而且不仅仅是对车辆的安全性能要求高，还对驾驶人员的要求更高。

所谓二手车肯定是指一两年前或更早的车型（不含最新上市），其中省油的与安全难以兼顾，所以必须有所取舍！

其次要看买什么价位及年份车型，比如买家用两厢省油本田飞度，安全点就大众。（这个级别不推荐丰田1.3）

价位稍微往上三厢车很多人选丰田卡罗拉和日产轩逸，我更喜欢马自达昂科赛拉，而且马自达比其他日系车安全性更好。

再往上选择很多，根据我们这边实际情况不建议选择帕萨特与奔驰部分车型。（不选个别问题多车型丿

8年3万公里二手车值得买吗？

先给大家讲下车的四个时期：1-2年这是汽车的磨合期，毕竟还在磨合，车子的车况还没达到最佳；2-6年，这是车子的黄金动力时期，相当于人的壮年，***且富有活力，车子的各项性能都发挥到了最佳时刻；6-10年，这是车子的更年期，它会时不时的跟你闹点小脾气，需要你经常性的更换点部件；10年以上，开始进入衰老期，这时就需要你精心呵护它了，勤加保养补充下能量，尽量跑路况好的地方。

大家都知道买二手车经济实惠，但是一看到8年以上的二手车就觉得肯定车况不好，其实不然，车况好不好其实在于车主的使用习惯和保养程度。车主爱车，肯定精心保护爱车，这种车，再开十年也没有问题；反之，两三年就不行也是常事。

大家最关心的肯定是8年以上的车会不会强制报废？其实非营运车没有强制报废的政策，检车不合格才会强制报废，而且十五年以上的车才会一年两次检车，所以这个担心是多余的。

所以，8年以上的车能不能买？能买，而且这个年龄段的车相对价钱已经大幅下降，综合性价比高，但是一定要了解车子的详细情况，在确认车况好，没有事故的情况下，买辆保值的二手车，确实经济实惠。（大众、本田、丰田保值率都不错）

买车主要看自己喜不喜欢这个车型？

嗯，八年跑三万多公里的二手车嗯，一年才跑3000多公里，确实不算多，平均一天跑才跑十公里。嗯如果没有买车主要看自己喜不喜欢这个车型？

嗯，八年跑三万多公里的二手车嗯，一年才跑3000多公里，确实不算多，平均一天跑才跑十公里，嗯，如果没有没有外伤，这个车确实嗯，没出过什么力，应该还是比较不错的，如果是自己喜欢的车型，值得买

二手车3万公里和6万公里的区别？

现在汽车大部分的保修期是三年或者十万公里质保，开了三万公里的汽车基本上都是正常保养，更换机油机滤，空滤等就够了。而六万公里的汽车，出来更换这些以外，还需要更换变速箱油，刹车油，轮胎，如果电瓶不行，还需要更换电瓶，这些都是正常保养。区别就是3万公里的二手车价格高，6万公里稍微便宜点，6万公里使用成本高些。