vv5汽车二手价格

摘要： vv5为什么不保值？家庭用购车，VV7或日产奇骏和VV5或逍客对比，该怎么选择？福特领界和长城VV5如何选择？vv5为什么不保值？WEYVV5的二手车便宜，总体来说还是和市场保有量...

1. vv5为什么不保值？
2. 家庭用购车，VV7或日产奇骏和VV5或逍客对比，该怎么选择？
3. 福特领界和长城VV5如何选择？

vv5为什么不保值？

WEYVV5的二手车便宜，总体来说还是和市场保有量有关系。

首先，咱们的自主品牌的二手车保值率整体还是比合资品牌要低，这是个品牌影响力的问题，不是短时间就可以扭转的。

其次，对于WEY的vv5这款车来说，市场保有量还是不大，因此二手车的保值率也就不高。

因为vv5的品牌知名度和市场份额相对较低，且质量和售后服务也存在问题，导致消费者对其品牌的信赖度不高，而车辆的保值率与品牌知名度、质量和售后服务有着密切的关系。

家庭用购车，VV7或日产奇骏和VV5或逍客对比，该怎么选择？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
家用为主的车型选择我觉得主要有以下几点需要注意，第一是质量的稳定性，毕竟谁也不想买个车天天跑维修厂。第二是油耗，别说这个影响不大，百公里差两升油不显，但是一年两年甚至更久的话这个就有距离了。第三是保值率，汽车作为家庭里边单品价值比较高的物品，在一定的情况下是要担当应急使用的，这样保值率高肯定对于各种情况都有帮助，反之就会多损失一定的价值。结合三点来说，我觉得从四台车里边选，奇骏是最合适的选择，次之是逍客。
说奇骏为什么
为什么放在首位，第一点空间大提供了七座布局，虽然VV7等级上要比奇骏高，但是要说实用性却差了一点，毕竟家用为主，多样的座椅布局也是有一定的吸引力的。再就是保值率，四款车里边，奇骏的保值率应该是最高的，一方面这台车销量以及保有量在这里摆着，另一方面二手车的表现也是比较不错，符合家用车的大部分条件。
然后是逍客。
这台车作为家用的话唯一的缺点就是空间不太够用，除此之外也没啥大毛病。优点的话就是品质相当可靠，在这个价位的车型里边，逍客的投诉故障率最低，小毛病也少，省心省钱是最大的亮点。然后是价格，作为一台合资紧凑型SUV，逍客的价格并不比VV5贵太多，这是比较难得的一点，也是销量为啥能那么高的原因之一。
至于VV5VV7的话其实并非是产品力不够，而且对于家用来说一方面油耗有点高，一方面保值率比较差，况且上市一年多销量下滑比较严重，对于后期的保值率来说是有很大影响的。两台车不错，但是家用不太合适。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

福特领界和长城VV5如何选择？

题主，你好！领界是江铃福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车已于2019年1月正式上市，并且凭借着不错的性价比优势以及福特品牌的背书，这款车在紧凑型SUV市场的表现还是很令人满意的，今年前五个月累计销量接近2万辆，平均月均接近4000辆，这对于主流汽车品牌来说虽然算不了什么，但对江铃福特来说其市场表现已经十分优秀了；长城VV5则是长城高端品牌旗下的第二款SUV，这款车上市初期只有2.0T版本，价格在15万以上，并且也是得到了广大消费者的一致好评，销量最好的时候超过1万辆，但随后便快速下降，尽管后来推出了1.5T版本拉低价格但销量也没有带来明显的提升，由此可见自主品牌在15万元以上还需要产品力和品牌的双重铺垫，那么对于普通消费者来说，究竟哪款车更值得购买呢，个人觉得这两款车型中应该优先选择长城VV5，原因有以下几点：

第一，长城VV5再怎么说也是自主高端品牌中的一款车型，无论是内外饰造型设计、用料和做工都不输于同价位的合资车型，甚至可以说长城VV5的外观和内饰设计要远超同级别的合资车型；这是消费者能够显而易见的；在动力方面，1.5T版本虽然动力不如最初上市的2.0T发动机，但对于普通家用来说已经明显够用了，要知道长城这款1.5T发动机已经在长城旗下多款车型上搭载了，其性能和质量都得到了市场的检验，应该说问题不大；另外在行驶操控方面，长城VV5虽然和哈弗H6一样都来自于本田CRV的底盘，但十多年过去了VV5在原来CRV底盘上的优化和升级也是显而易见的，并且哈弗H6以上百万的累计销量已经告诉大家，基于哈弗H6升级的VV5产品性能也不会差；当然在配置上，国产车还是一如既往的厚道，VV5虽然起步价格只有12.98万元，但配置也是应有尽有，18寸轮辋、前后头部气囊、侧气囊、ESP、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、仿皮座椅、LED大灯等配置全部标配，因此VV5的性价比还是相当高的。

第二，江铃福特旗下的领界，实际上就是原来驭胜330的换标车，如果在算上内饰造型以及动力系统的升级，最多也就是驭胜330的一个换标升级车型，领界相对于驭胜330的变化，主要是全新设计的内饰造型风格，相对来说，领界的内饰风格更加时尚了，也算是跟得上时代的潮流了，另外领界***用的1.5T涡轮增压发动机实际上就来自福特的EcoBoost发动机，其动力性能和质量都还是很不错的，不过自动变速箱却并非来自福特本身，而是***用邦奇的CVT自动变速箱，邦奇的CVT变速箱国内很多自主品牌都在使用，尤其是以吉利为主，比如2018款吉利帝豪就***用的邦奇CVT，但在远景SUV以及帝豪GS上吉利却***用了万里扬的CVT变速箱，由此可见吉利对邦奇的CVT变速箱也并非十分满意，因此对于领界而言，其变速箱的性能表现只能说比较一般了，另外从价格来看，预算330的官方指导价格仅为8.80万起步，而换标后的领界价格就高达10.98万起步，比主流自主品牌的主力紧凑型SUV还要高，可以说领界的性价比远没有想象中的高。

第三，对比两家企业，魏派是长城汽车的高端品牌，可以说只有长城还继续存在，魏派品牌就能一直存在，当然魏派品牌旗下的SUV车型还会进一步丰富，尤其是在车辆的造型风格以及动力类型上会更加丰富，因此魏派品牌的市场前景还是值得期待的，相对而言江铃福特的市场前景就不太乐观了，江铃福特在市场上的存在感其实是很低，如果没有领界这个品牌估计已经被市场遗忘了，并且江铃福特是销售和维修服务渠道也相当有限，如果选择了领界还要考虑周围是否有江铃体系下的的服务站；另外江铃和福特两大母公司的发展已经大幅落后了，它们自己都自顾不暇很难有精力和***去支持合资公司的发展，因此可以预计的是领界虽然能够取得短暂的成功，但长期来看其产品竞争力的持续维护还是有很大的困难，未来若[_a***_]持续维持的话，终端价格大幅下降也是完全有可能的，因此选择领界也要承担二手车出售时价格大幅缩水的风险。

综合以上几点，个人建议优先考虑长城的VV5，尤其是对于年轻消费者来说，VV5的外观造型的确很吸引人，如果是我来买车的话，我会毫不犹豫的选择长城VV5。