品质二手汽车价格对比

摘要： 请问大家买二手车在汽车之家，看的那些二手车靠谱吗？价格是正常吗？汽车之家二手车收费标准？二手电动汽车2500元？二手电动汽车如何评估？请问大家买二手车在汽车之家，看的那些二手车靠谱...

1. 请问大家买二手车在汽车之家，看的那些二手车靠谱吗？价格是正常吗？
2. 汽车之家二手车收费标准？
3. 二手电动汽车2500元？
4. 二手电动汽车如何评估？

请问大家买二手车在汽车之家，看的那些二手车靠谱吗？价格是正常吗？

汽车之家还是比较靠谱的，切记勿贪图便宜。咱们都没那么好的命被馅饼砸到，要是有便宜的早被黄牛买走了。只要坚持自己原则就行，1、查保养记录2、看到实车手续3、看清合同每一个字（签合同时千万别着急）5、最后一步交钱6、有展厅的商家、商家车辆照片背景基本一致的优先选择（这个很重要，不要问我怎么知道的）

汽车之家二手车收费标准？

过户、上牌费

买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。

二手电动汽车2500元？

这不可能吧 ？

二手电动汽车2500， 按现在的市价来算， 2500应该都是报废的汽车了吧 ，如果是小孩的玩具车还差不多 ，不然这个价格怎么买得了 二手电动汽车给我们开着上大马路呢 ？

2500块钱， 好一点的轮胎都买不了四个呢 。这怎么买得了一个二手电动汽车呢， 感觉有点骗人吧 。

首先呢，你不要贪图价格便宜而去入手，而是应该从他的使用年限电池车的各个零部件等详细的了解一下再做，打算，如果盲目入手的话，很可能造成严重的后果，正所谓一分价钱一分货，10分价钱买不错，如果条件允许最好买辆新的，毕竟现在电动汽车也慢慢的再走入每个家庭

二手电动汽车如何评估？

二手电动车在二手车市场非常不好卖，原因大部分在于电池，换一组电池的钱烧油的话可以烧好几年这里有个梗啊，我开电动车四年比汽油车省了1万块钱，结果换电池要3万。哈哈。

言归正传，二手电动车评估一般第一年残值率是65%，第二年残值率是55%，第三年残值率是48%，看吧花十万买个电动车，第二年只卖6万5，到哪说理去啊

电动汽车二手车评估车况与燃油车完全不同，核心点在于动力电池。

动力电池或者叫做电动汽车储能电池，电池组的容量决定了理论续航、衰减比例决定了真实续航，判断实际容量是决定车辆价格的主因，流程如下：

1、电池标定容量，这一数据品牌***可查，平均45kwh左右续航在350公里左右。

2、电池实际容量，满电之后行车电脑计算出的续航里程可以说明，或者通过一次完全放电后完成充电测试充入多少度，以实际度数与标定值对比计算衰减比例。

3、电池包的完整性可以上举升机详细检查，标准为IP67级密封除碰撞以外基本不会损坏。

检查电池壳体和实际续航里程后价格基本初步评估，车龄平均5年左右容量控制在85%左右可以选择，车龄小于八年容量低于70%符合换电标准可以选择，车龄超过8年已经脱保续航低于70%要折价较大，按照平均保值率再以电池组容量亏损程度同比减少基本算合理。

注明：提供电芯终身质保的品牌车型不适用以上标准，这类车不论车龄和里程只要容量低于70%的标准，支付工时费可以更换电芯，而电芯实际指储能的电池。续航可以极低成本“满血复活”，评估价格则可以撇开电池只看车况。

三电系统中电控系统只有概率性故障所以不是评估项目之一，除电池以外再看电机。

广为使用的永磁同步电机只要没有碰撞永磁体不会消磁，电机可以通过是否存在碰撞从实际车况判断，或者通过实际驾驶体验动力是否有衰减判断；确定电机没有问题后可以正常估价，电机运行没有直接接触理论上使用寿命无限长。

变速箱为单速减速器，齿轮组结构刚度极强正常养护也不会增加后期用车成本，所以减速器只要正常运行也不是减分项。

电动三大件的评估可以参考以上标准，之后则是常规的车身结构、漆面、内饰保养程度的判断，这些与燃油车相同，最后综合车龄估价即可。