汽车二手比新车贵吗,汽车二手比新车贵吗现在

摘要： 为什么机车二手比新车贵？为什么瓜子、人人的二手车市场有些准新车比新车优惠后的价格还贵不少，这是在收智商税吗？汽车之家的二手车报价比实际二手车市场的报价高还是一样的？为什么机车二手比...

1. 为什么机车二手比新车贵？
2. 为什么瓜子、人人的二手车市场有些准新车比新车优惠后的价格还贵不少，这是在收智商税吗？
3. 汽车之家的二手车报价比实际二手车市场的报价高还是一样的？

为什么机车二手比新车贵？

① 新车购买时加价，比如十代思域，现在去购买还得加价，都是新款，除非看登记证书，不然别人也不知道你是二手的，去买新车，加价还得购置税，保险，还得等车源。所以二手车卖出了新车价格，这里的价格是指官方指导价。

②豪华品牌的车！会存在各种选装配置，比如保时捷，一个车某一款可能选配差价几十万，这部分也有价值，不能忽略。所以比新车贵是必须的！这里的新车指得是标配不选装的价格。

③顶级品牌的车！有些车不是你有钱就能买的，还得看你有没有资格，有没有名额！比如那些全球***款，全世界只有那几个人有！物以稀为贵，想要得到，必须付出更多！

④当下畅销车型。车源紧张，毕竟都是一样的车！还省了购置税保险，新车价也可以接受！

⑤价格特别高的车，排量比较大的车，要知道这些车办下来，购置税保险那就得好几十万，有些车这些杂费算下地，可能就是一辆新车的价格。这些都是钱呀！所以比新车贵那是必然！

为什么瓜子、人人的二手车市场有些准新车比新车优惠后的价格还贵不少，这是在收智商税吗？

首先你说这种情况可能存在，但是不多。大多情况下，即使非常新的车，车价和市场新车价格持平，那么买二手的话还是能省出购置税。当然瓜子***的服务费另算。

那么问题来了，为啥一个上过牌子的车，凭什么有会可能比新车还贵的现象存在呢？这里要说汽车***问题，有些强势品牌的车其销售渠道从厂家到消费者手里必然经过4S店这个环节，也就是厂商授权经销商，普通的汽贸公司是没办法直接到主机厂提车的。因此这个汽车***在这个意义上是被授权经销商垄断的。于是某些与汽车品牌4s店关系密切的商家就会就有机会拿到市场上非常紧俏的车型***（例如本田思域、奔驰E等等）。那么这些车要在4s店按正规价格买的话，对不起，你🉐等。而汽贸公司拿到这种车之后，不能与当地4s店抢生意，所以立即上牌，之后挂二手车平台出售，然而即使这些车商卖的贵一些，也会比4s店加价提车便宜，最重要的是不用等。

也不用纠结为啥你看到的平台上的车个别型比市场价贵，现在是市场经济，价格都是由市场说了算，像某些一二百公里准新车就是新车，你购买成交的价格就是市场价。

我认为一部分是因为购置税上牌费等，准新车卖车会考虑全款办下来一共多少钱，不会按照裸车多少钱卖的。还有一部分我认为是运损車，就是新车运输的时候拉坏了，不能当新车卖。

汽车之家的二手车报价比实际二手车市场的报价高还是一样的？

当然高了，一万左右的，高三五千。