二手汽车行驶性能测试

摘要： 二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？购买二手车怎么看行车记录仪是否开启？1000公里的二手车能不能买？二手车档案还没到车子可以开吗？2手车怎样查车辆行驶的公里数？二手车调表以后...

1. 二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？
2. 购买二手车怎么看行车记录仪是否开启？
3. 1000公里的二手车能不能买？
4. 二手车档案还没到车子可以开吗？
5. 2手车怎样查车辆行驶的公里数？

二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？

OBD能读出汽车总里程数

OBD系统On board diagnosis的缩写，释义为汽车故障诊断系统，可以理解为ECU行车电脑的其中一项系统。特点是预留了OBD接口，可通过外接设备（诊断电脑）通过OBD系统读取ECU的数据。ECU行车电脑的主要作用是记录车辆故障信息，通过各个传感器分析控制发动机的点火、喷油等数据，并且有随着发动机工况变化而自适应学习的能力。如果发动机是汽车的心脏，那么ECU则是汽车的大脑，车辆所有的传感器信息都要反馈到“大脑”。

那么通过OBD系统则可以通过ECU读取到各项信息，其中则包括通过ECU从组合仪表盘的记录芯片中读取到行驶里程数。不过专业的OBD诊断仪不见得都有读取里程的功能，一般是读取故障码出现后的行驶里程数，这种机器主要是为了配合修车。但是有些看似很业余的蓝牙式OBD诊断仪，接头对插后通过手机APP读取数据的小模块，这种在车主群中普及率较高的诊断仪反而能读出总里程数。

所以选购二手车如果担心遇到调表车则建议购买一台这种诊断仪，但对于二手车销售商而言总会是道高一尺魔高一丈。调表车能够被轻松的发现，为了掩饰调表的事实所以这些车甚至会更换仪表盘总成，一旦更换仪表后里程数会归零，之后在往多了调整或者使用一段时间再销售，这种手段也是比较常见的。

二手车市场非常不规范，选择二手车建议在个人之间直卖不要通过中间商，或者要对发动机变速箱以及悬架工况进行详细的检查。行驶里程数较多的发动机多多少少会出现严重的积碳，以及烧机油的情况，通过火花塞节气门或氧传感器的积碳程度可以大致判断，观察尾气也能看到发动机的工况。变速箱可以通过低中高速的换挡体验以及自动挡高速换挡是否顿挫大致判断工况，悬架要观察是否漏油、螺旋弹簧金属疲劳程度大致判断车龄，很多车使用时间长之后弹簧被过度压缩会出现“塌***”的情况。

简单总结：选择二手车一要注意调表车、二要注意事故车、三要注意烧机油和CVT，这类车后期的用车成本总会很高，选择要慎重一些。

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二手车调表分为2种，第一种是机械调表，第二种是走表器模拟调表。

无论是以上哪种方法，其实主要只是修改了汽车表面的里程数，汽车电脑中记录了汽车原始的真实里程数，只要汽车电脑中的里程数没有改变，都可以通过OBD读取到汽车上原来的里程。

二手车交易市场主要通过车辆二手车鉴定评估给汽车评估价值，你这辆车值多少钱，首先取决于二手车评估师，然后金融机构根据二手车评估师的估值再扣除金融服务费用才是你汽车最终的价值。

很多第三方金融公司没有OBD读里程数，大多是通过肉眼观察拍照来确定汽车里程数，汽车里程直接影响到汽车的估值，一般只有4S店和修理厂才有读原来里程数的设备。要值得注意的是：一般的OBD盒子、OBD定位器是不能够读取汽车的里程数的，它们都是从安装后开始用自己的计算方式来计算汽车里程，与汽车的真实里程有差别。

购买二手车怎么看行车记录仪是否开启？

购买20怎么看行车记录仪是否开启，如果要看清这经理一次，我开启的话，只要我们在行驶，就是打开钥匙的时候接通了电源之后，您的行车记录项如果是他以录像的话，说明您的行动记录仪他是开启了不录像的话，说明他的行车记录仪是不是开启的。

1000公里的二手车能不能买？

1000公里的二手车，如果没问题性价比还是很好，比较花二手的钱买个新车一样的品质。但一定要查明车况，有些是有问题车主在反复修不好的情况才卖掉，有些是泡过水，但可能性不大，4S店维修记录可查。只要没出大事故，是完全可以大胆下手。

二手车档案还没到车子可以开吗？

二手车档案还没有到车子可以开吗？，首先要知道车出行是要行车证的，还有司机如果是开车就要驾驶证和行车证才可以起步上路，而新手驾车需要一年以后才能上高速的，关于二手车档案没有到车是不能上路的，你想想看如果是车连档案都没有能上路吗？，明显是不行的。

2手车怎样查车辆行驶的公里数？

1.去4S店查询。买二手车时拍几张照片，其中把车架号拍下来，然后去任何一家4S店都可以查询该车的[_a***_]记录，这其中是有登记的里程数的，多少公里做了什么保养项目，都是一清二楚的。除了查到公里数外，还能够说明该车一直在4S店保养，说明原车主对车的保养还是挺在意的，车况应该不会太差。若是该车没有记录，说明没有在4S店保养，那就查不到了，车况也需要仔细试车验证。

2.通过内饰的磨损情况判断。这个方法可以说是最好使的，因为开车过程中都会磨到内饰的某些部件，经常会磨到的地方有：方向盘、挂档杆，座椅、手刹、中控台面板的各个按键、左前门玻璃升降开关、刹车踏板和油门踏板等。这些地方若看起来都很新，说明该车里程数确实不多，若某几个地方磨损比较严重，说明车开的挺多，公里数应该不少。不是全部都磨损严重才算公里数多，因为方向盘可能有套，原车主可能不太操作中控台面板的按键等，所以只要有一个或两个地方磨损的比较严重就可以判断车开的多。

3.从刹车盘的磨损情况来判断。刹车盘磨损与车辆年限无关，只与行驶里程有关，前刹车盘的寿命大概在8万公里左右，后刹车盘在10万公里以上。若该车年限很短且刹车盘磨损的很小，说明该车公里数确实不多，若刹车盘快到更换的时候了，说明该车在10万公里左右了，若是该车年限较长，且刹车盘磨损不是很大，有可能刹车盘已经换过一次，该车公里数较长。