新能源汽车二手跌价吗现在

摘要： 为什么宝马新能源二手掉价多？新车下调价格了，二手车的价格会随之降价吗，你怎么看？疫情过后，二手车是会降价还是价格变高？为什么宝马新能源二手掉价多？不光是宝马，所有的新能源二手车掉价...

1. 为什么宝马新能源二手掉价多？
2. 新车下调价格了，二手车的价格会随之降价吗，你怎么看？
3. 疫情过后，二手车是会降价还是价格变高？

为什么宝马新能源二手掉价多？

不光是宝马，所有的新能源二手车掉价都很多。主要原因有：

1.电池损耗。新能源汽车的电池会随着使用时间的增加而损耗，会影响汽车的续航能力和充电效率。

2.新能源汽车更新换代很快。新能源汽车的技术更新很快，更容易让老车的技术变得落后。

新车下调价格了，二手车的价格会随之降价吗，你怎么看？

由于受新车降价影响，二手车车商的经营风险也加大了。一般来说，新车价格下降10％，同类车的二手车价格同步下降7％左右，有时甚至更高。尤其是2018年下半年新车市场的价格一路暴跌，许多新车价格甚至比过去二手车的价格还低，二手车的市场价格也严重缩水。

疫情过后，二手车是会降价还是价格变高？

本人从业二手车7年，目前也在经营一家3000平展厅。个人观点判断，你的问题要分几个方面第一二手车价格随行就市要时刻关注新车价格变动举例思域他在湖北生产因为疫情目前库存告急价格自然上涨，反观A4L 40进取这几天24裸车可以拿到。第二个方面疫情结束经济复苏还需要时间，短期内行情趋于稳定，刚需购车人群其实影响不大也就是家用车不会有太大价格波动而高价位的车型价格会有所回落，因为短期复苏不可能所以消费力不够二级市场库存较多会有车商陆续降价。

这个就像股票一样，不好预测。但是我觉得应该是会跌的。

目前二手车交易不透明明，没有售后交易不安全，用户没有保障的。二手车保有量持续增加，二手车交易有很大的改进发展空间，若像其他优秀行业不断改进消费者的体验和服务，市场潜力是很大的。

由汽车厂家做二手车业务是外国成功的经验。若在国内发展，必然大放光彩。对于***持续利用，避免重***造。

二手车是不断降价的，做好库存成本管理，二手车随行业不断进步，人才成长提升专业能力。经过几年沉淀发展，会取得不错成就。

谁会率先求变了，提升自律呢？

个人认为降价或涨价很有可能不是节点性的变化趋势，因为疫情过后这个词其实很不好定义，首先疫情在现在这个状况下不可能突然某个节点宣布结束，解除所有防疫措施，各地各行业都是陆续复工陆续恢复生产的，汽车行业也是这样，甚至每个地域的进度都不一样，二手车市会因为这种阶段性的变化也线性的受到影响，管控慢慢放松的情况下新车销量会慢慢提高，二手车流入市场的量也会变大，相应的这种情况二手车行业也会有所好转，但是不可能随着疫情一点点结束一直保持一个上升势头，等生活都慢慢恢复正常，车市经过这个疫情解除的上升势头过后也会慢慢恢复平静。总之大家慢慢自由了，早就想买车的人就去买车了，但是彻底自由了的时候，每天想着赶快去买车的人也就没有那么多了。

短期内我看跌，疫情影响的行业实在太多，从最近两个月的工资来看，大家的收入都打了折扣，有50%/60%/70%80%的，直接收入减少，还有部分人尚未到岗的只是得一个基本的生活补贴，加起来也就是几百元，哪怕准备好了钱想要买车，养车也让部分人要三思了，毕竟影响的不仅仅是这一两个月，很可能影响的是这大半年。

车子买的人少了，商家日子也不好过，囤二手车可不是什么好事情，及时出手挽回成本才是商家亟待解决的问题，赚少点或者平本都得处理，当然这只是资金周转紧张的商家。

行情不好，降价处理是常见的事，毕竟二手车拿货不是几百的是，都是几万几万的，你屯的越多，那积压的资金越多。有一个月不出车，有些商家就难过得很。

这是我个人的一些观点，车市不比其他市场，他并非材料类，材料类你可以囤货等待时机，车子毕竟是越久越不值钱，还存在成本保养问题，所以低价的可能性是比较大的，不过不会跌多少，二手车本身利润不是很大，哪怕跌幅度也比较小，估计就是千元的范围。