二手汽车市场生意如何,二手汽车市场生意如何做

摘要： 你对汽车二手车市场的行情与发展是怎么认识的？本人有一辆二手小车，做点什么生意好？日入300-400就好？你对汽车二手车市场的行情与发展是怎么认识的？参考，外国的成熟经验，用到国内不...

1. 你对汽车二手车市场的行情与发展是怎么认识的？
2. 本人有一辆二手小车，做点什么生意好？日入300-400就好？

你对汽车二手车市场的行情与发展是怎么认识的？

参考，外国的成熟经验，用到国内不太理想，外国汽车没有报废上限，也没有年检这一说，只是单纯的保险，我国的二手车还在成长期，需要法律，大众，一起探索，发掘，符合我们国家的市场机制！

大家看中国的二手车市场，也是参考国外的经验。

最常说的一件事就是欧美国家二手车和新车销售比例为3：1，而我国目前是1：3，所以中国二手车市场具体很大的发展空间。

以上是国际惯例，但是中国二手车市场也具有中国特色。

一是买方观念问题，大部分人还不能完全接受二手车，或者有些人认为买二手车就是为了练手，开一段时间就卖了买新车。

觉得二手车不如新车有面子，是阻碍二手车发展的重要原因。

二是卖方，要么心存杂念以次充好，要么学艺不精评估失衡，造成普遍认为二手车水比较深。让人想买不敢买，或者宁可相信熟人，不相信评估机构。

这会造成二手车市场恶性循环，打击消费者购买积极性。

三是政策性问题，虽然国家政策在逐步开放二手车迁地过户问题，但是一些地方政策还是限制不同年限和排放的汽车准入。

这在很大程度上限制了二手车市场的自由性。

最后提几点关于选购二手车的建议：一是千万不要贪便宜去买二手车。二是建议选购三年五万公里以内的二手车。

二手车市场还是有的，但是为什么二手车说起来性价比那么高，大家去不敢轻易下手呢，真的水太深，拿路虎神2发现3来说，7-10万块钱都能买到，但是实际用上之后只能叫苦不跌，各种配件各种坏，油耗高的要死，这是买得起修不起，三个月一折腾，你也得修修倒手又卖了

目前来说，二手车市场并不是很景气，百分之八十的群众都在闻风而动，即将到来的国六排放标准让国三国四的车不知道何去何从，国五的二手车还是可以入手的，再就是二手车质量参差不齐，需要专业的鉴定人员来评定是否属于真正让消费者放心的二手车，车是消耗品，不少消费者需要二手车来过度，所以质量标准是很重要的，有不懂二手车的可以私信我！！！

本人有一辆二手小车，做点什么生意好？日入300-400就好？

现在开货车真的不容易啊，这几天在浙江拉货，碰到高速两起***想起来都后怕，我正开着货车行驶在台州的沈海高速上，我的车速在80码左右，前方有3部车子，一部货车两部小车，大概在我前方150米，停在临时停车点上，突然一部小车向左开出来，我当时看到情况不对，第一反映也向左打方向，以躲避前方刚出来小车，当时我没有踩刹车，只是牢牢抓紧方向盘，我的车差点撞上，我从右边反光镜看到小车也吓的赶紧向右躲避。小车在我后面缓慢行驶一段路，才超过我的车子，还一件事是在沪昆高速上行驶中，当时有点困，看到前方服务区我就到ii服务区体息几分钟，然后又继续行驶，行驶半个小时，不知不觉我打了个盹，这时突然一抬头发才发现自己刚刚打了盹，车子时速低于60码，右前轮己经压在紧急车道的实线上了，这时候吓的我精神好了很多。只是脑子里在想好危险，因为想赶在厂里下班前卸货，所以在服务区没多休息一下，天气热了人很容易疲劳。我晚上在家总结了一下经验，现在开小车的人经验不够丰富，特别是在高速上行驶的小车。还有就是我们开货车卡友们行驶在路上真的犯困了马上停下来休息一下，洗把脸。我感觉犯困了想扛过去不太可能。那怕是停在高速的应急车道休息一下，车也不要在往前开了。现在运价不怎么理想。但是安全还是放在第一位。困了，累了，就休息一下。