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摘要： 二手普拉多价格居高不下，这车到底能不能买？二手普拉多3.5全时四驱普拉多已停产，现在入手二手普拉多合适吗？普拉多停产了，现在买二手普拉多3.5的，时机对吗？50-60万之间的二手车...

1. 二手普拉多价格居高不下，这车到底能不能买？
2. 二手普拉多3.5全时四驱
3. 普拉多已停产，现在入手二手普拉多合适吗？
4. 普拉多停产了，现在买二手普拉多3.5的，时机对吗？
5. 50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选？

二手普拉多价格居高不下，这车到底能不能买？

丰田旗下的普拉多作为一个非常受人喜欢的车型， 多年来积累下的人气绝对是非常高的，尤其是在北方地区，在路上基本上处处可见这个车在行驶着，虽然有着中东、中规两种不同的版本，但是不管哪一个都是得到了很多人的欢迎。

尤其是在最近几年短视频爆火之后，很多的车评之类的***也得到了很多人的关注，对于这个车型的推崇也是达到了顶峰，甚至是对于一些并不了解汽车的人来说，都能够一眼在路上认出这个短***的“常客”，因而在二手车市场之中，这个车型的售价高居不下，甚至很多地区都会出现二手车价格超过当年新车的现象出现。

首先从优点来说。普拉多的外观设计绝对是非常具有辨识度的，并且车身的数据非常出色，因而庞大的车身在低调内敛的线条搭配之下，展示出了完全不一样的霸气风格，并且大灯的设计感非常强，和进气网的协调感非常强。也许任何一处单拿出来看都并不出众，但是在汇聚在一起之后，展示出了让人喜爱的气势。

普拉多属于越野车，质量优良，越野性能也是不错的，很多小伙伴都会买普拉多去游玩，碰到沟沟坎坎的那对于普拉多就是小菜一碟，之前我就见到有朋友开普拉多多沙丘上测试它的性能，可见车还是不错的。

油耗会比轿车高几个油，二手普拉多最低价是20多万，也要看配置，要买的话，可以汽车之家***查看配置还是很靠谱的，也卖新车，什么车型都有的，油耗在11到12油，排量大，2.7L 3.5L 4.0L，也要看自己的驾驶习惯。全景的倒车影像看自己需要，对安全来说，是很需要的。

二手普拉多3.5全时四驱

丰田8多3.5升全时四驱版本的二手车在市场上现在来看是比较少见的，这款车型即便是在二手市场上能够找得到价格也是非常的贵，保值率都是非常的高的，三年的保值率可以达到车辆原始价格的90%以上，5年的保值率仍然可以达到80%8年的保值率，还可以达到60%以上。

普拉多已停产，现在入手二手普拉多合适吗？

普拉多这款车型。在任何时候入手都没问题。因为这款车在市场反应。不论保值率，性价比，车辆质量，口碑都比较好的，如果是入手二手车，那就是价格及车子质量问题。如果是新车。那就没那么多考量。希望能帮助你。

普拉多是汽车界出名的保值大王，所以无论是哪款车型，只要是车况良好，都可以入手。

普拉多是丰田旗下的一款越野车，它的保值率是非常好的，甚至是一款很好的理财产品，当你得意的时候可以买一台普拉多，当你失意的时候你可以卖掉普拉多，依然可以东山再起。

此外，普拉多是丰田车中比较耐开的一款车，如果你不是去界限越野，很难把它开坏。

所以，普拉多这款车什么时候买都没有问题，即使要出手了也不愁卖，因为它太抢手了。

你好，很荣幸可以回答你的问题，二手普拉多问题，以我对汽车市场的了解，说说我个人的看法，希望可以帮助到你。

普拉多在二手汽车市场还有一个别样的称呼，那就是“二手车理财工具”，因为这款车表态高的保值率，一两年的二手车和新车价格其实差不了多少钱。

如果站在保值率的角度去考虑，遇到车况好、价钱合适的二手普拉多入手肯定是没有问题，这款车强大的越野性能想必车友们比我更了解，开上几年然后再出手不会亏太多钱，甚至买的好还能赚钱，相当于这款很好玩的车白玩了好几年，其实是很值得入手的。

如果站在性价比的角度去考虑的话，6月23日丰田官方宣布国产普拉多正式下线，马上全国施行国六排放标准，平行进口版本也不能正常上牌，也就是以后国内想玩普拉多只能是买卖二手车，因此普拉多的二手市场行情肯定会因为供需关系的改变而改变，二手车涨价是没跑的。试想花和新车一样的价钱买的还是别人开过的二手车，心里难免会有点不舒服。况且3.5自吸版本的普拉多虽然发动机技术更先进，但是在越野配置方面简配是有目共睹的，全时四驱变为分时四驱，后桥也没有了差速锁，最重要的是售价虚高。

建议你可以考虑一下国产哈弗H9，花一半的价钱可以买到中央电子差速锁和前后桥机械式差速锁结构的硬派越野车，还具有越野儒行模式和坦克掉头模式，在越野硬件上并不比普拉多差什么，还满足最严苛的国六B排放标准，全国各地可上牌。

希望我的回答可以帮助到你。

点个关注是对我最大的支持和鼓励。

普拉多停产了，现在买二手普拉多3.5的，时机对吗？

现在普拉多3500和4000的价格都被炒起来了，建议还是再等等平行进口的新车，我现在也在等，平常走个非铺装道路穿越啥的，日常上班代步用配置还高，钱够一次性中东4.0，钱不够3.5，不要买2.7，这车目前的行情来看真不适合买二手车，现在二手车卖的也忒贵了，不值得入手

现在的570，陆巡和霸道价格坚挺，当前入手性价比不高，当然，为情怀买单是另一回事了。2018年我预算在70～80W左右想入手一台，最终在中东4.0和3.5顶配合陆巡丐版之间徘徊，反复比较后最终选择了普拉多3.5VXN顶配，有如下理由：1、陆巡丐版啥配置没有且小马拉大车费劲；2、有中东4.0的价格还不如买陆巡丐版有排面；3、有前两者的价格足已能上普拉多后挂顶配。这款顶配除了坦克掉头功能没有其他的配置全有了，蠕动模式、KDSS，空气悬架、安全九气囊，JLB音响、座椅方向盘通风加热、无钥匙进入、大灯自动清洗、变道***、360全影、车载***系统...很多人买霸道有个误区，认为4.0比3.5强太多（全时和分时以及几把拖森锁的问题）作为一名有20年驾龄老司机负责任的说：4.0能过的路况3.5同样能过。而分时的优势：发动机比4.0强配置高，其次，分时急转弯不会轻易翻车，再者，省油，百公里市区13左右，长途9个左右。

50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选？

对于Q7的评价是三点:[_a***_]车辆，所有功能是爽歪歪；对于车胎，油品的要求，没有丰田霸道的兼容性。越野我看就算了吧，想想配件，保养费用，不敢造次；

丰田霸道相反:城市平民车，出城利器，太放心了；到了复杂路面，只能他给我安慰。壮胆不怂的工具。

针对你的问题，我帮你分析一下，50-60万的话

买卡宴只能买到11款之前的，有点老，而且很难看。

买macan的话，可以去看看车展，挑一辆入门级的，展车一般会优惠几万，但又不会像试驾车那样存在隐患，其实这个价位，去车展，运气好的话，可以买2.0T入门级的X5和Q7。

GLE的话能买到15款之前的，

霸道这个车如果你是想越野的话，建议考虑一下16款之前的二手车，18款虽然加了一些电子设备，但是把两把锁给减配掉了。越野能力掉了一大截。这个车比较保值，开两年说不定还能卖这个价。

揽运这个车看起来很大气，买的话能买到14款以前的。

再和你说一下用车感受，我日常代步是卡宴。内饰看起来比较简约，但是很有运动氛围，电子设备不如同级别其它车型多。但是细节处理比较细腻。不过还是不建议买，因为你这个价位只能买到11年之前的老款，那个方向盘，还有车前脸真的很难看。Macan这个车，我以前买车的时候也试过，只适合一个人开一个人坐，后排空间非常紧凑。坐人很难受。如果是女士一个人开，上下班什么的还是不错的。Q7这个车，我开过几次，比较商务，空间要比卡宴大一些，虽然是比较商务的车型但也有换挡拨片，不过换挡拨片是塑料的，这个我感觉很别扭。X5这车我没开过，不过家里有一辆新7系，宝马给我的感觉是车比较有科技感，高科技的配置很多，操控也不错。一般跑起来都比官方的数据要更快（宝马喜欢把数据写低一点，实际上车跑的更快，就会让客户有一种赚到了的错觉）。奔驰刚好相反，数据一般都虚高，我开的时候从来没有到过官方给的数据，都要慢一点。相比于奥迪和宝马，除了S级，我感觉没有特别突出的地方。同价位的话奔驰一般比另外两个配置要低不少。霸道这个车车身很高，会给人一种车很大的错觉，在没加长之前比汉兰达要短差不多10cm，但就是感觉要比汉兰达大。路虎这个车我接触的不多，也不好乱说。

看你的用途，如果会去偏远地方，比如新疆，西藏，或者有越野情节的，那肯定是普拉多，这个没什么好说的，如果就是城市开，那你说的那几个车都可以，看个人爱好，如果是我，首选奔驰GLE，下来奥迪Q7，你这个预算只能买平行进口的柴油版，或者是2.0的，不过还是建议柴油版，2.0的动力还是差强人意，路虎不考虑，小问题多，而且也是2.0的

这几款车如果从品牌价值上看的话，保时捷卡宴和macan应该是级别最高的， GLE、X5、Q7、揽运属于标准豪华车，霸道属于最低级别的，但是买车不能看品牌，还是得看实际车况，60万的预算，可以买到2011款 3.0T自动版本的，车龄差不多有7年了，虽然顶级豪华车的品质都非常优秀，但是时间长了，其配件的寿命肯定也会临近终点，到时候更换起来，绝对是一笔不菲的费用，毕竟是保时捷卡宴。

Macan相比其他几款车其实是要小一个级别的，但是因为保时捷的牌子，所以价格一点不比其他车便宜，60万的预算完全可以入手2017款2.0T的版本，基本上就是准新车，整体车况应该会比卡宴强不少，但是在动力上，配置上基本上也是和其他车型没法比的，不过保时捷光环加持也是很适合那些对于品牌比较看重的用户购买的。

GLE， X5，Q7，揽运作为奔驰，宝马，奥迪，路虎的中大豪华SUV的代表，基本上可以概括为霸气，大气，豪气，四款车中Q7最具性价比，60万可以买到2018款2.0T的车型，又是准新车性价比非常高。宝马X5最具驾驶乐趣，运动豪华感鲜明，60万可以买到2017款2.0T版本。而奔驰GLE的话，豪华感依然浓郁，而且传承了ML的越野能力，60万的话可以买到2015款GLE320也是非常不错的。揽运的话其实一直是土豪的标签，空间不错，动力不错，越野性能也不错，可能就是小毛病会略多，没办法电子元件多，就容易出点小毛病，60万的预算拿下2015款3.0T问题应该不大。

至于霸道的话，其最为人知的特点就是超强的越野性能和皮实耐用的配置，业内经常会说10万公里的霸道对于其而言只是刚刚出磨合，虽然很夸张，但是也从侧面反映了丰田霸道的坚韧品质，整车的产品力绝对是没话说的。但是在品牌和豪华质感上，比起其他车型来说差的不是一星半点，如果对于越野有着超强执念的话，霸道不失为一个明智选择。60万预算的话，霸道是可以买到2018款的3.5版本的，就是准新车，开起来还是非常合适的。