二手汽车国产和合资的区别

摘要： 二手合资车和国产新车的区别？二手suv买国产还是买合资好？20万买国产新车还是二手合资车？二手合资车和国产新车的区别？在同价位区间内，国产车的配置会更丰富一点，而且国产车在核心部件...

1. 二手合资车和国产新车的区别？
2. 二手suv买国产还是买合资好？
3. 20万买国产新车还是二手合资车？

二手合资车和国产新车的区别？

在同价位区间内，国产车的配置会更丰富一点，而且国产车在核心部件方面的质量已经非常成熟了。

之所以合资车会更吸引人，是因为合资车的装配工艺会更好一点，包括车身的接缝、配饰等，二手国产车到了一定车龄后，容易出现松动、松垮等现象，所以相比较下来，老百姓会更乐意选择合资车。

二手suv买国产还是买合资好？

买个二手的合资车吧，如果15款捷达，15款桑塔纳，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科鲁兹等！很显然这些车才是真正所谓的车，车子并不仅仅是代步工具，还是一个家，配置和空间不需要多么得豪华，但一定要够用！最后其实还是看你自己的需要吧！

20万买国产新车还是二手合资车？

如果你是比较要面子的，而且你对空间的要求不大，那么你可以考虑豪华品牌了。买一款豪华品牌绝对要比普通品牌面子上更有光，这个价位你可以买到奥迪A3、Q3，奔驰a级和宝马一系，仅仅是BBA的标志就完爆普通品牌。

如果你追求配置空间，单单从性价比来看，国产车在这个价位应该是最高的。无论是配置空间还是动力，20万级别的国产车都完爆30万级别的合资车。

如果预算是20万元的话，究竟该选合资车还是国产车。我们抛开对国产车以及合资车的情怀和偏见，客观来说都能买，但是合资车的可选择性，要比国产车丰富太多，今天这篇文章我们有两个内容，第一个是整体的分析，第二个是推荐具体几款车型，也欢迎给大家留言指正。

在20万元的区间里，合资车目前依旧是市场主流，国产车能够蹦到这个价位的车型太少，不管是国产还是合资都有好车，但是也有一些鱼目混珠的车型存在。且不说具体车型是谁，就汽车本身来说，一分价格一分货的道理还是核心，这个核心的具体表现就是用车的实际感受，包括了动力、配置、空间、驾驶以及质量，将这五个条件能够完美融合的车型，才是真正值得入手的好车，那么从这个角度来说，可选择的范围就少了很多，而且国产车的表现是要超过合资车的。

为什么呢？

合资车卖到了20万元，在大家眼中是非常正常的一件事儿，而国产汽车则会被指责定价过高，造成这种认识的根源在于国内汽车行业的发展历史，合资车发展的早，而且早期的定价昂贵，比如当年一台大众捷达王需要二十多万才能入手，一台帕萨特能卖到40万元，随着行业的发展，合资车的价格都是成倍往下降，这给人的感觉就是越来越便宜，而国产车呢，曾经是几万元的定价，现在往二十万甚至更高定价，给人的感觉就是越来越贵。

一边是降价，一边是涨价，而品牌和产品的形象却是国产车不如合资车，这是大部分汽车消费者的固有认识，所以国产车想要卖到20万，就必须要有超过30万合资车的产品力，这也是一种变相的降价行为，只是大部分消费者看不到这一点罢了，就紧凑级SUV来说，市面上热销的本田CRV、丰田RAV4等车型，如果贷款购买丐版车型，落地价格也达到了二十万元左右，而同级别的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75Plus等车型，在动力、配置等方面都超过了这些车，但是丐版车型只能定在10万左右。

如果上升到20万元，您再品，20万买一台领克05，你可以享受到世界顶级的2.0T+8AT动力系统，以及不输宝马X3的底盘***，购买一台哈弗H9，你能享受到中大型SUV的空间，以及不输丰田普拉多的越野性能，同样的价格买合资车，1.4T发动机+双离合、1.5T发动机+CVT、2.0L+CVT，以及质感相对较弱的底盘***和相对较少的车型配置，这是综合产品力上的本质差距。