
国产二手日本汽车之家

日本本国的二手车能平行进口到中国么,会便宜多少,需要什么报关手续?
目前我国严禁二手车进口,但是从海外归国的人才,也就是海归,按照相关规定可免费携带一台私家车入境,当然如果这样的车发生二手车买卖,还得需要补交税款的。
关税:排量在3升以下(不含3升)税率为34.2%,3升以上为37.6%;应纳关税:报关价*关税税率。
消费税:排量在1.0升以下的为3%,1.0—2.2升以上的为8%;应纳消费税:(报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率。
增值税:税率为17%;应纳增值税:(报关价+关税+消费税)*17%
您好,目前我国严禁二手车进口,但是从海外归国的人才,也就是海归,按照相关规定可免费携带一台私家车入境,当然如果这样的车发生二手车买卖,还得需要补交税款的
我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,《二手车评估师冶ye哥》,获取更多二手车文章,知识,问题解答,谢谢
10万左右买国产新车还是二手日系?
关于新车和二手车的问题。我的建议买个国产新车,为什么呢?我们来分析一下。
十万买二手日系车,选择面还是挺大的。要中级车,2013年的雅阁。紧凑型的雷凌,卡罗拉都是不错的选择,而且年份较新。虽然他们性价比都不错,但是我还是推荐你买国产新车。首先B级车,基本上都过了质保,后期维修费用都是你自己掏腰包。
国产新车,十万左右,能买一个相当不错的车了,配置各方面都相当丰富。而且可以享受3年10万公里的质保。再者,现在国产车的质量也很不错了。前几年,出现质量问题的几率应该不大。你可以无忧无虑的使用几年,就算以后有问题,你可以卖掉,换个好一点的,也未尝不可。
个人觉得,车又不是什么特别贵的东西,没必要买人家用过的。国产车在不好,它也是新的。你是第一个拥有它的人。二手车,之前你也不知道是谁开的,不知道它经历了什么。二手车的质量也无法保证。希望我的回答对你有所帮助。图片来源于网络,若有侵权,请联系删除!
很高兴回答你的问题。
买车看需求,十万的预算选择面还是挺多的,如果你有业务需要,十万买个级别好点的二手车,还是可以的。但是建议你还是多留心,毕竟二手车市场的水还是挺深的。如果纯粹代步,建议买个自主品牌车型。原因如下:
1.质保时间长
毕竟是新车有质保,而且自主品牌质保时间长,一般都5年或12万公里,而且现在国产车质量不错,奇瑞的车甚至三大件终身质保。售后要担心的问题较少,省心省事。
2.相对油耗低
10万左右的自主品牌说实话都是用的他们比较先进的技术产品,毕竟这个价位是他们的主战场,所以一般车型油耗都很低,比如荣威的i5,i6。而10万买个日系车,基本是B级车了,相对油耗大。
3.售后成本低
一个是说质保,另一方面,国产车总体维修成本还是比较低的。配件不是很贵。
4.配置全面
10万的自主品牌车型已经能买到轿车类的高配甚至顶配车型了,配置齐全,更能享受驾车的舒适与乐趣。
最后,有几款车型还是值得去看看的,比如荣威i5,i6。奇瑞的瑞虎8。当然,确定了车型建议还是要去试驾体验一下,适合自己的才是最好的。
3万左右二手车日系车最佳推荐?
1、
3万左右能买到2008年左右的思域,这一代思域算是比较的车型,1.8L发动机动力比较充沛,而且它搭载的5AT变速箱也拥有不错的换挡逻辑,百公里综合油耗只需要8L左右。这代思域几乎不会出现大故障,可靠性非常高,开出去也比较体面。

2、
当年的昊锐凭借着较为修长的车身 俘获 了不少车主,昊锐是一台看起来比较成熟稳重的车型。它***用了与当年一样的动力总成,1.8T发动机能爆发出160匹马力和250牛米扭矩,动力表现还是很不错的。昊锐与帕萨特共用的零件较多,后期维修找配件不费吹灰之力。
5万内想买辆二手日系车,求推荐,谢谢?
必须是省心,小毛病少放在第一位,推荐2款,仅供参考。
动力方面,飞度搭载的一台1.5L发动机,最大马力131PS,最大扭矩155N·m,搭配CVT无级变速器,日常行驶感受平顺,基本上感受不到换挡的顿挫。并且这台地球梦的发动机在节油方面的表现一直很不错。
飞度除了其战斗气息十足的全新外观之外,还有它很强的实用性。车身尺寸小,在城市拥挤的车流中可以很自如的穿梭,小尺寸的车停车也会更加容易。虽然定位是小型车,但是飞度却有着越级的空间表现,后排空间甚至可以让人翘二郎腿。
反正如果你是需要一个纯粹的从A到B点的代步工具的话,飞度是非常称职的,但是它也只适合把你从A带到B,但凡有一点其他念想,就只有呵呵了。。。
都说是开了几年日系车,只学会了加玻璃水,这句话不无道理。但是车漆,隔音比较差。车子底盘没有德系车浑然一体的感觉。油耗也低,这个级别最保值的车型。
2.日产骐达,它的车身尺寸为4393×1766×1524mm,轴距2700mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机,最大功率93kw/5600rpm;传动方面,该车有5挡手动、CVT无级变速可选。
外观方面,骐达前脸***用家族式设计语言,镀铬饰条的设计让前脸更显精神,而三层v型的设计则添加了几分层次感。
它有着较为年轻的外观,但内饰却依然是熟悉的居家风格,并且它身上的这套1.6L+CVT的动力总成,整体表现以舒适、经济为主,所以这是一款开起来很“佛系”的两厢车型。
这档位的骐达算是不错的,小毛病几乎没有,保养省,配件便宜,最主要还保值。
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