
越南二手汽车电池回收

越南的二手车市场怎么样?
越南对于了解汽车的朋友来说,应该都知道这是一个东南亚神奇的国家,国民的人均生活水平不高,但是豪车数量却几乎遍地可见,加上不少顶级豪车的频繁露面,越南成为了众多车友心中豪车的国度。
比如兰博基尼在越南,只要你拿出十来万就能买一辆,要知道这些同款的车型在国内的售价那都是在好几百万,就算越南走私本领再大,也不能便宜到这个地步。甚至有些商家打出来的广告说劳斯莱斯15万开走劳斯莱斯,可是豪车中的豪车呢,在中国800万的劳斯莱斯,在越南却只要4万就能开回家,简直不可思议。
这些车肯定是有猫腻的,这些豪车并不是正规渠道过来的原装车,大部分都是偷盗流过来的二手车,店家也不管车的来路低价收来出售,还有很多都是快要接近报废的车,所以在越南800万的劳斯莱斯才会便宜到,只要15万。
越南没有出产自主品牌轿车能力,所以一切的汽车品牌都是国外的,这就造成了不少汽车的不合法入境,船运切割后集装箱运过来再焊接的十分多。一辆正常情况的百万豪车,由于二手贬值等原因卖个几十万属正常范围,不过如果想要几万块钱买到,那么只有以下几种可能:
一,大刀车:为了避税,把车子切成两半运进来的车子,进入国内后再焊接起来,与重大事故车一样,后患无穷。
二,二手车:原来很多走车都是二手车,甚至是接近报废的车,看着牌子大,外表光鲜亮丽,车况其实已经是一团糟了;
三,盗抢车:几百万的劳斯莱斯,就算报废也不会只要15万,这种车很可能是国外的盗抢车,一路销账进入到云南,没有保障。
在越南买一台豪车的价格通常为国际主流价格的30%~50%左右,如果为焊接车价格更低。这种车的售价固然非常的便宜,但是来路不明没有任何的售后服务,而且车辆本身还可能存在各种各样看不见的安全隐患。
中国的二手车能运去越南卖吗?
近几年,中国汽车行业发展的势头可谓是突飞猛进,无论是生气量还是销售量还是保有量,都是世界第一位,这也是不争的事实,那么,问题来了,我们升级换代后的二手车安置问题该何去何从?就有人说,应该像美日韩一样,全部出口到外国去,其实不然,目前国内关于二手车出口相关法律法规还不健全,即使想要出口也只是想想而已,具体操作是非常困难的,需要一整套法规流程来指导。在说了中国的二手车出口到国外它有竞争力吗?要知道很多国产新车出口都是靠价格战来实现的,而二手车市场还有美日韩这些国家洋垃圾,国产品牌二手车况恐怕一点也不占据优势吧!
越南电脑市场怎么样?
越南的电脑市场属于一部到位类型,跨过珑管显示器的电脑,直接液晶了。并且越南个人用的,台式比较少,基本都是手提电脑。虽然越南人并不富裕,但是对于手机和电脑的追求还是蛮好的,手机很多都是苹果。
越南的电子产品一般都靠进口,而且关税也很高,越南不像中国,很多东西都已本土化生产。
最新的数据显示,越南工贸部代表透露,2019年1月份,全国电脑、电子产品及零部件进口额达37亿美元,同比增长0.1%。
另外,越南电商行业发现也很迅速。 越南电商营收预计2021年可以达到40亿美元。目前越南网民全年购买的最多的商品是电器类,占有市场份额8.42亿美元;其次则是玩具、新奇产品和DIY商品,为3.87亿美元。
终于遇到个老本行问题。
我在越南做了十多年电脑行业,越南电脑需求量很高,特别是笔记本电脑。 新机和二手需求比例在2:8 左右。
河内的电脑市场集中在李青义街,这边大学众多,学生对二手笔记本需求量大,各家中国供应商的办事处也都环绕附近,你如果想做越南电脑市场,来河内必到李青义。
越南人出行都会开摩托车,所以对他们来说带笔记本电脑一点不碍事。电脑更新换代极快,新出的电脑价格又高,所以更多人选择买二手笔记本电脑。 即使是专业性高的企业也会下单订购专业设计用的笔记本电脑。
越南二手笔记本又以惠普、戴尔为主。如今市场热销的仍是I5 I7 四代为主,市场上大的几家越南客户都同时和数家中国供应商拿货,我们在美国拍完单后就去和各家客户碰面了解情况,每个月每个客户至少要拿2-3批货,每次五百到一千台不等,过年后暑***更多,单从我一家出货就能到六七千台左右。
胡志明市场比河内要大,但胡志明客户进货渠道很广,除了自己能去美国或者香港屯门,还经常有乱七八糟的船从柬埔寨拉货过来,价格波动极大。但胡志明做生意比河内要痛快点,而且河内人对电池硬盘等质量问题要求很苛刻。
希望这些对你有所帮助。
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