
二手汽车购买流程

是买2万到3万的新能源汽车好还是买同价的二手汽车好?
你好,谢谢邀请!
对于新能源车和普通汽车(还有油电混动)的使用,现阶段我还是倾向于普通汽车和油电混合动力的车型。
因为纯电动新能源汽车刚刚起步,需要的配套设施,相关的法律法规都还没有完善。
纯电动的新能源车都是插电充,现在的小区有充电桩的不多,况且像地下***和单独***的情况需要单独充电设施怎么办。如果出长途怎么办,需要跑几百公里以上的路程怎么办?
虽然有些(并不是全部)高速服务区里现在有充电桩,可是充电时间太长,充电桩少。而且现在新能源汽车并不便宜,两三万的纯电动车不建议购买,那属于老年代步车。质量不稳定,安全得不到保障。
两三万的资金可以先买一辆二手普通汽车先开着,等着新能源汽车的政策和设施的执行。
我本人倾向于大品牌混动车型,省油,减排,质量有保障。希望能够帮到你!
二手汽车好太多了,没什么可争论的。
但需要纠正一下,国内没有新能源车,电动汽车不是新能源汽车,概念不能混淆。
2~3万只能买老年代步车,而这类车不符合安全标准,不能上保险,出事故不赔。
像“知豆D3”这样“豆大”的电动汽车,补贴后的售价也要9万元起步,不可想象。
三年后,此类电动汽车电池就衰减得没法开了,换电池4万多一组;转手3万没人要。
预算不高,还是买一辆二手燃油车,诸如七八年的桑塔纳、捷达、现代伊兰特就行。
谢谢邀请,2~3万目前还买不到新能源汽车,即使是微型车最便宜的某车按照新的补贴标准落地价也得四万多,而且这些小品牌的车续航很短品质也没有保障,骗补时代一旦结束这些企业是否还能继续存在都是个大问题。
至于二手车目前新能源汽车里纯电车型二手车价格低到这个程度的也还是那些杂牌,主流品牌的EV或者混动现在还没有年限太长的,价格不会低到这个份上,也不好找车源。
所以还是建议考虑二手燃油车比较实在,这个预算可以考虑自主品牌年限不是太长的车,像是5年以上的瑞虎3、长安cs35、全球鹰这一类SUV;或者是帝豪、逸动、艾瑞泽这些轿车,能找到不错的车源。
买二手车讲究的是性价比,目的就是为了节省成本。第一批有电池终身质保的新能源汽车还没到低价甩卖的年份,只能从燃油车里选择了。供参考
你买2-3万的新能源车。。。。。。。我就想说那些是垃圾,就算二手新能源车,你也的买十万左右的,那些低价的,你买来没多久就得换电池组。。。全部一套下来至少在加5万以上。。。。。
二手车买了可以先不选牌吗?
不可以的。买二手车过户一定要换牌照,办理转移登记车辆管理所会收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
而且机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
买二手车过户和不过户有什么区别?
买2手车过户和不过户区别大了。首先不过户车辆所有权法律意义上仍然是属于原车主的;其次不过户车辆办理相关车管业务,购买保险等都是需要原车主提供帮助配合才能办理,否则,车辆会无***常使用的;再次车辆出现重大事故或者是违法乱纪行为,原车主也是会被牵连的。因此不过户车辆对买卖双方都存在很大风险的。买2手车必须要办理过户的。
买二手车不过户对买卖双方没有任何好处。
卖方:车辆不过户,以后找不到车、找不到人,车辆有违章记原车主头上,车辆办不了销户、处理不了违章,以后就不能在购车上户了。
买方:车辆不过户,以后年审得找原车主,找不到就成脱审车辆,出事故[_a***_]不赔,路上交警逮住扣车罚款,得不偿失。
所以交通法明文规定二手车买卖必须过户。
在车辆不过户与过户的区别在根本上就是车辆过户到自己名下,自己才是真的车主,车辆也才会真的属于自己,车辆不过户就是别人。以下是过户的扩展资料:
二手车:在购买二手车时,过户是必要性的手续。
手续:带车子的五证在办理单位的指导下进行。
保险:车辆不过户在为自己的车子买保险时影响较大。
二手汽车买卖合同签不签影响大不大?
二手汽车买卖签合同和不签合同是有很大的区别的,影响肯定大。首先,合同是一个书面的凭证,他可以证明买卖关系成立,其次,在合同里会约定价款,车况以及违约责任等各种事项,如果后期发现交付的汽车不符合约定,可以依据合同***,要求对方承担赔偿责任或者违约责任,如果不签合同,出现***时不好证明
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