二手汽车推荐国产吗

摘要： 二手国产车哪个最值得购买？国产二手车，哪个车型值得买？保值率被合资完胜，国产二手车“低人一等”，到底是什么造成的？二手国产车哪个最值得购买？二手国产车当中。吉利帝豪2016款的国产...

1. 二手国产车哪个最值得购买？
2. 国产二手车，哪个车型值得买？
3. 保值率被合资完胜，国产二手车“低人一等”，到底是什么造成的？

二手国产车哪个最值得购买？

 二手国产车当中。吉利帝豪2016款的国产车是最值得购买的这款车型，即使在购买之后的市场保有量仍然非常大，保养维修更加方便。而且通常行驶16年，10万公里的GDP号大约可以卖4万元左右。

国产二手车，哪个车型值得买？

有几个点需要消费者了解一下

1.车不能和房比，不能增值只会贬值，一般来说省个购置税就上万了。

2.米国汽车相对比国内发展更早，目前二手车销量比新车高，国内相反。

3.二手车不是那种很久很烂很难维修保养的车，也有准新车，性价比很高的车，而且经过车商处理，整备，美容之后看起来和新车差距不大，除了款式很老的，一般来说你不说别人也不知道你开的二手车。

4.新车有质保期，使用更省心，这个是肯定的因为使用成本摆在那里。二手车目前也有很多商家会提供质保，当然了得自己谈，然后很多平台也推出了延保的相关的产品。所以新车优势也不明显。

所以要明白车是拿来用的，用的舒心就好，然后新手建议还是从二手车开始。

首先第一部车的时候，技术不怎么样。难免小事故，维修起来心疼不说价格也贵，报保险保费还得增加。

其次买第一部车的时候你不一定知道什么车适合自己，什么车开着顺手。你的选择很大部分是外观，内饰，朋友建议，网上攻略。如果买到不适合的，开一两年要换会亏钱。

最后这里说的二手车指的是3到5年，8万公里内的车型。能省一部分钱，然后正常情况下车况也不错。性价比高，技术练好了，知道什么车适合自己的时候，有条件的在换车。卖出去亏的钱比新车少很多。年限过老的车，价格肯定便宜，但是出了问题新手日常处理起来会比较麻烦的，所以不建议。

国产车二手车那个值得买，反观现在各大二手车交易平台的数据来看买的最好的可能就是

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保值率被合资完胜，国产二手车“低人一等”，到底是什么造成的？

很简单的问题，技术差距巨大，这几年只是外观设计上，有所追赶。但车身防腐这一块，还差太多。电泳工艺执行不彻底，这恰恰是消费者看不到的，五年后不生锈的国产车不多。发动机自主开发能力差，所谓的自主，都是仿造为主。发动机控制单元，几乎空白。大多是德尔福系统。

变速箱部分，差距更大。国内最大的自动变速箱厂，也面临生存危机。底盘悬挂系统最好仿制，做的还可以，但离自主开发，差点太远。

车身电器及电子装备，追的很紧，但可靠性，有待提高。和几大巨头竞争，我们的路还更长。

把电动汽车，说成[_a***_]汽车，偷换概念。所谓的弯道超车，小心不要翻车。

想解决这个问题，要几代大学生学了基础学科，能就业，能体面地持续研究。才可能破局。如学材料和精细化工，基础电子的，汽车设计的，有多少能好好就业？

汽车本来就是交通工具。在我国它是创税机器。动不动15年后一年两检，以及暴力验车，都是缩影。

我学汽车运用工程专业，毕业30多年，一直在这个行业，有一定的了解。