
二手汽车雷克萨斯成都店

雷克萨斯GX 2014款,二手车怎样,400尊贵版?
雷克萨斯GX这款车,很好呀,如果了解车况,值得选择。越野性能非常棒,非承载底盘大梁,多地形系统。四驱,底盘升降等等,配置很高。动力系统配的也很到位V8发动机,平顺舒适安静。质量很靠谱。要说缺点,就是这个车销量不多,配件问题。刹车的体验稍微差点。
雷克萨斯GX400,你值得拥有!二手雷克萨斯GX400尊贵版14款以后目前市场价格在60万左右。
雷克萨斯GX和LX系列用的是和丰田普拉多、酷路泽一个平台打造,但是配置和奢华风格是丰田也系列无法企及的,所以雷克萨斯GX系列是一台保值神车,坊间号称“理财车”来形容它的保值程度。
和丰田系列一样,雷克萨斯的优点是长途稳定性舒适度好,保值率高,动力操控性方面和同价位的德系豪华品牌比起来还稍显逊色,如果你追求的是稳定和保值率,那么就远雷克萨斯,妥妥的。
雷克萨斯GX始终坚持在日本国内出产,日本的工匠精神和精细化的管理理念,造就了一个个汽车品牌的神话,他们对每一个改变都谨小慎微,也成就了他们品牌的稳定性。
可以说,雷克萨斯GX在市场上是“变态的”存在,它没有“性价比”,可还是有“痴狂”的粉丝一直追随着他们,似乎是那个潇洒的大“L”在引领着他们到达人生的巅峰!
GX在雷克萨斯里是比较另类的存在,保值率不是很好,这款车有较大议价空间,只是GX保有量本来就不多,车况好的二手车更是少,价格合适可以入手,只是不能抱着雷克萨斯有多好的心态去买,一定要看车况而定,这类车多数会拿去越野乱造过,谨慎选择。
怎么评价雷克萨斯ES250/300,为什么二手车网很少看到人卖?
您好,这里是青橙汽车,以下是我们为您提供的建议:
雷车的可靠性、保值率在业内外一直都是公认的好评。在二线豪华品牌中,雷克萨斯的销量一直以来也都是在稳稳占据着第一名的位置。但其实雷车ES系列主要卖的就是200系列和300H系列,市场上本身ES250和300就很少。再加上,因为雷车4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养的服务承诺,一般在免保养期内自然也少有人换车了。
参考题主的问题,目前雷克萨斯ES系列2年左右的车型价格大概在30万元起步,小编这里给您推荐2个同价位、同级别的车型。
凯迪拉克CT6
在今年7月CT6完成改款,新车指导价在38.***万-48.***万元,但凯迪拉克在市场中一直有较大幅度优惠。叠加终端优惠后,CT6的入门价可以下探到约29万元。
与雷克萨斯ES先比,CT6在车身尺寸、轴距方面都有着明显的优势。两款车型参数分别为雷克萨斯ES——2***5*1866*1447mm、轴距2870mm;CT6——5223*1879*1492mm、轴距3109mm。作为一款车长超5.2m的车型,CT6很明显个具有很强的气场。从动力来看,以CT6 2021款28T车型2.0T 237马力,入门版车型足够满足这一级别的动力要求。
沃尔沃S90
从品牌力来看,沃尔沃虽然弱于雷克萨斯、凯迪拉克,但其实S90的性价比也非常不错,目前新车售价大概有8万元左右的价格优势,入门款车型售价就有望达到32万元起步。
再加上,沃尔沃在全新的S90身上,全系都***用了48V轻混系统;以30多万的价格在这一级别上可以购入混动车型,也不失为很好的选择。至于说您所关心的空间方面,其实在中大型轿车这个级别,空间基本都可以满足日常的生活实用。参数来看,沃尔沃S90的三围和轴距在CT6和ES之间;具体来看长宽高分别为5090*1879*1450mm,轴距则到了3061mm。
如果不喜欢以上两款车型,也建议您可以关注下BBA家族。
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