二手汽车市场豪车,二手汽车市场豪车出售

摘要： 为什么很多有钱人喜欢买二手豪车？有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗？12万预算买一辆二手豪车，有哪些推荐，各位大神？是否可以为了充门面买二手豪车？为什么很多有钱人喜欢买二手豪...

1. 为什么很多有钱人喜欢买二手豪车？
2. 有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗？
3. 12万预算买一辆二手豪车，有哪些推荐，各位大神？
4. 是否可以为了充门面买二手豪车？

为什么很多有钱人喜欢买二手豪车？

首先，汽车是消费品，一般富一代会考虑性价比，富二代三代一般不考虑。其次，豪车的折价比较高，1000万的车一年就能折价百万，有些豪车买完落地就折价几十万，而且还有豪车税。那么买二手豪车必然是性价比最高的选择。其实与价格也没太大关系，主要是心里觉得占了便宜，就想国外有些百亿富豪喜欢去超市偷东西一样，就是心里爽。（个人理解，仅供参考）

首先，很多有钱人聪明，只要想清楚这点，就明白他们为什么买二手豪车了！

财务方面，他们对钱的使用会更精确，他们一般都有几台车，甚至几十台车，每台车的使用率很低，

同时很多豪车都是***版，只能在二手市场才能买到，最后，他们对车的概念，只是玩具，价格贵一点的玩具而已！

有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗？

动不动说别人买二手豪车***的人一方面买不起，另一方面就是永无出头之日，外加一点死抠！

穷装富，富装穷。有钱还需要装吗？生意上升期需要用发展速度来证明实力，也是给客户以舒适感，安全感，增加信赖度！有***成分，但不仅仅***那么简单，最终还是为了达成生意目标！

这几天就准备买个大东西适度装一下！

生意人的二手豪车的面子问题，涉及到了多个方面，做生意的人需要应酬，需要给客户亮实力。真的深有体会，至少在国内你开什么车可以约等于你的公司实力。你的个人实力，车就是说服力，没办法啊。买辆二手豪车，既可以减小车辆贬值造成的损失。又可以出门撑面子。一样钱二手比新车可以多些选择。何乐而不为，这是一笔经济账，生意人买车不单单是为了装，还可以利用它为自己扩展客户。得到客户的尊重(别不信，开奔驰s跟奔驰c得到的眼神绝对不一样)。

所以生意人有必要买辆二手豪车装门面，但是个人买我不建议。为何？

一，二手豪车，买时候可能便宜。但是修起来一点不便宜。所以个人还是远离。

二。二手豪车，即使不坏，平时养护成本都非常高，保险，车船税，油费，保养都不便宜。一年下来没个大几万是不够的。

三，虽然便宜。但是每年的车辆贬值率还是很高的，至少比普通家用车要高。(如果普拉多，皇冠，算豪车的话，买回去比较保值)

公司***为什么可以买，个人***不行，答案是，公司的豪车一般用于接待，平时很少开，坏所以几率低，想拿它平时代步，就想多了。

豪华品牌不爱坏的，而且保值率高的，推荐雷克萨斯。

Bba，5年内比较保值，出了5年贬值率越来越高。因为这些车都爱漏。发变没事，小毛病会比较多，特别是年限长的涡增车，离远点。可以看看市面上十几年的bba，5万左右的比比皆是，但5万雷克萨斯真不好找。(不是保有量的问题，雷克萨斯es的保有量也很大，但是5万内的很少)

凯迪，返修率高，油耗高，保值率很低

其实在中国二手豪车也不仅仅是面子的问题，很多人因为面子而去买一个车撑场面，这是可以理解的。因为很多时候你开一个车去跟人谈生意，你开一个3万的QQ和开一个50万的宝马，别人跟你谈生意的意向是不一样的。如果说买一个二手的豪车而去撑场面，去促进自己的事业和整个项目的推进，我觉得这是一件好事，而不仅仅是去摆阔气去买面子，那样的就不提倡。

本人年收入，500.左右。就买了一台 马坎 ，一台新帕纳梅拉。。自己喜欢就好，，两台都是新车，现在反而有点后悔，当初为啥不买二手。。主要是去年新帕纳梅拉，没二手车，中毒了

这个就要因人而异了，例如他有100万，收入也很稳定，买一辆50万的车二手，新品在100万，这都不是问题吧！

当我们能够挣到500万的时候，买辆200万的车，感觉也很正常对吧，别人可能会觉得显摆，我们很少有人拿出500万来证明自己有实力对吧.

所以，每个人到了一定的高度做的事情，我认为都是合理的。

12万预算买一辆二手豪车，有哪些推荐，各位大神？

B级车日系凯美瑞 雅阁 天籁 阿特兹 为什么呢 因为12万的预算如果考虑德系美系的B级 首先你得考虑烧机油的问题 迈腾帕萨特CC奥迪还得考虑变速箱的问题因为他们都是双离合变速箱 望楼主***纳

是否可以为了充门面买二手豪车？

看了很多大家的回答我也想说说自己的看法。

第一：大多数人都有豪车梦，谁不想年纪轻轻就开上一部好车，出去也很有面子。

第二：如果你有懂行的师傅帮忙照看，那我建议二手车，车不是房子，买了就开始贬值，你可能花8大价钱买的豪车，过两年就贬值很多，相对于二手车，再开两年，贬值不高，问题不大。

第三：现在的社会群体，对于门面意识强，说句真心的实话，不拐弯，不矫情。另在宝马里哭，不在自行车后面笑。是很现实的存在。

也就这三点吧，其实是现在最真实的返照，到底买新车买二手车，还要看各位自己如何去评判，都有利弊。

事实上豪车的转手率一般都非常高。当然这里的豪车指的是售价百万左右的，二十万落地的奥迪A3就别说自己是豪车了，那只能叫豪华品牌汽车。

我认识一个做建材生意的老板，之前有过几次接触。当时他的座驾就是一款老款的宝马740。那我自然觉得人家这建材生意应该做的不错，毕竟宝马740可不是开玩笑的，身价没个千万级别的，一般都难以驾驭。

后来听朋友说，他那辆宝马740是别人抵账给他的，在他之前也已经转了好几手。我这才知道，原来有钱人的圈子里还有这样的操作。资金充裕的时候，赶紧置办点值钱的东西傍身，说不定哪天走霉运了，大可以拿来应急。

这其中豪车就是常用的一种道具。毕竟一来开着豪车有面子，给人感觉有实力；二来关键时候能拿来抵债。

但是要搞清楚，这一切都是建立在有钱人的圈子里。普通人还是不要淌这潭浑水了，这类二手豪车，指不定经过多少人的手，大多时候也知道这车不会在自己手里待多长时间，所以开的时候也不会多仔细。所以小毛病一般都不少。

相比买一辆豪车，真正让人肉疼的是养一辆豪车。特别是过了三包期限的豪车，万一发动机或者变速箱之类的出来问题，十几二十万的维修费用直接让人瘫在地上起不来。

说句实话，买二手豪车的人大把，不要以点看面，很多人都觉得买辆二手车就是打脸充胖子，我敢保证你怕是没有看过二手豪车的市场，只能说吃不到葡萄就说葡萄酸。

不要一直以为三四十万的宝马、奔驰、奥迪就是豪车，那根本算不上，所谓的二手豪车动则上百万，上千万都有，甚至有些是已经绝版的，有价无市。

举个简单的例子，[_a***_]458，咱也不谈什么带有飞天女神的劳斯莱斯，就说一说法拉利458，现在市场是一辆二手的458至少要200多万，这还要看车龄和里程来定的。

二手车并不代表就是差，而且也不用在意别人的看法，很多车主要么是出于情怀，要么是挑性价比，同样10万块的二手车和新车，消费者肯定更愿意选择性价比较高的二手车，不要以为没人钱才会去买二手车，而是你根本不了解汽车。

很多人都会觉得二手车故障率高，而且来路不明，这一点说得并没有错，所以说渠道很重要，如果你不懂车，那么不要轻易去买二手车，也不要轻易起抨击别人，买车是要让自己用得舒服。

现在二手车市场鱼龙混杂，特别是豪车，而买豪车充门面这并没有什么问题，我周围就有这样的朋友，自己开的是改装店，专门给下赛道的车辆进行改装升级，他自己也买得起全新的车，但对于他来说，豪车只是拿来充门面而已，而且自己有渠道又懂车，搞一辆车龄低，保养好的车并没有任何问题，而且豪车的车主，对于豪车的保养比自己还要好。

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身为做二手豪车的我 可以确定的告诉你 你在发现期真应该有部豪车撑撑门面 一两年事业发展起来了 车我们还回收 想买什么车买什么车 买个新车4S店 能回收吗 自己算算那个合适

完全可以，很多人都在这样干。

06年的奥迪Q7，外观配置现在也不过时，现在的价格也就10万出头，当时可是百万级的豪车，只要你所在的城市接受国三，并且你可以接受百公里20升的油耗，为什么不呢？过年回家邻居看你的眼神都不一样的，肯定背后议论你：

这小子走狗屎运了，开得起百十万的豪车，是不是干什么不法勾当了？

稍微懂点常识的会不死心，趴在玻璃上看，当看到玻璃上的“6或者06”时，会长舒一口气，说，呵呵，十来年的二手车，装什么B!还没有我的哈弗H6贵。

以上纯属***。

二手豪车买的起开不起，如果没有强大的经济能力和维修厂关系，很难养，为什么？

1.零部件贵，死贵死贵的。

豪车零整比高，奔驰GLC高达667.04%，意味着这辆车所有配件加一起可以买近7辆全新的奔驰GLC。如果哪天不小心倒车镜撞坏了，好了，一个倒车镜3000，你换不换，你如果舍不得，用透明胶带粘一下，你好意思开出去？

2.豪车配置高，精密部件多，容易出问题。

三天两头出问题，你去哪个修理厂，不认识的收费高，认识的不要钱也不好意思再去修车。