哈弗h2二手车估值多少

摘要： 哈佛H22014款的二手车现在市场价一般是在几个上下？哈弗H2自动挡，3年半2万公里，这个算老车还是新车？用什么机油好？哈弗h2停产后还能买吗？长城哈佛H2和帝豪GL哪个更值得入手...

1. 哈佛H22014款的二手车现在市场价一般是在几个上下？
2. 哈弗H2自动挡，3年半2万公里，这个算老车还是新车？用什么机油好？
3. 哈弗h2停产后还能买吗？
4. 长城哈佛H2和帝豪GL哪个更值得入手？
5. 家用车开十五年卖多少？

哈佛H22014款的二手车现在市场价一般是在几个上下？

手动4万8到5万2之内，车况应该算是不错的，一车，一况，一价，找个懂车师傅掌下眼，看有没有事故，暗伤。不确定14年有没有自动挡的h2了，如果有的话加价4000左右。

哈弗H2自动挡，3年半2万公里，这个算老车还是新车？用什么机油好？

不管什么车，只要被客户购买成功开回家，就已经是一辆二手车了，虽然车况因为年限长短有所不同，但是摆脱不了二手车的定位，也就是老车。至于使用什么型号的机油，一方面结合保养手册规定的型号，一方面根据气温高低可以适当进行调整。

长城哈弗h2原厂用的是SL级-10W-40的半合成机油，题主推荐的5W-30和5W-40两款机油，都是具备比原厂10W-40适合更低温度环境下使用，具有更好的低温流动性。两款机油使用到哈佛h 2上没有任何问题。

机油对比来看，W后边的数字越大代表这款机油的粘稠度越高，其在高温下对发动机的保护就越好。由此我们得出结论，5W-40比5W-30更适合高温地区使用，其稳定性更高，而且发动机噪音要比5W-30更低；相反的，5W-30因为粘稠度更低，要比5w-40拥有更好的流动性，一定程度上能够降低油耗，在帮助发动机降温方面效果略微好一点。这里要提醒一点：对于车辆说明书严格要求使用5W-40机油的情况，若使用了5W-30机油，极有可能出现机油消耗量增大的现象（俗称：烧机油），需要车主及时检查机油余量才行。

如果是一年四季温差较大的北方地区，同时考虑到避免可能出现的烧机油现象，我推荐5W-40型号的机油，他可以适应更大范围的温度变化，比原厂要好一些，希望我的回答对您有所帮助。

当你从4S店提出来的那一刻，就属于老车了。

哈弗H2是长城汽车旗下一款小型suv，车身4330/1815/1700mm。作为一款小型SUV，经受住了市场的考验。10万以内价格相比其他SUV便宜不少，这是大部分人购买的原因。

油耗 9.71升/百公里，设计感紧凑，运动时尚，配置还算丰富。

缺点

1 内部空间相对狭小

2 油耗稍高

3 保值率低

至于加什么样的机油，最信任的做法就是按照哈弗保养手册的指导换机油。

算是准新车。建议用全合成机油。其实全合成机油和滤芯一共370左右但是是一万公里换。半合成机油5000一次两次也差不多370了，还不如全合成好用省事省时。我换的这个不错你看看。

您好。

根据您的描述，3年的车，跑了2万公里，一年7000公里。首保应该是5000公里。那么，按照正常保养，应该已经保养3-4次了。

属于新车规范保养范畴。

H2发动机GW4G15系列其实是逆向开发了丰田的1NZ-FE发动机，也就是现款威驰、雅力士车上的，然后变更涡轮增压。

国产机材料和装配工艺上低于国外水平。选择机油这一块，粘度选用标号为40的比较合适。

例如：10W-40的机油。

在这里需要说明一下机油的型号说明。

　1、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油;“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是***级别以上的。

　2、粘度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。

日本发动机很多都是用10W-20标号的。机油粘稠度非常稀，所以它润滑阻力非常小，所以呢油耗就会非常低，为什么国产机用不了呢？

哈弗h2停产后还能买吗？

估计现在只能买二手的了。2020年哈弗对H2进行了停产，在柠檬平台上开发的新车型，用赤兔、初恋等对H2进行的替换。作为曾经长期保持销量过万的明星车型，H2的机械品质、质量和保有量都有目共睹，若想买二手H2，推荐在2017和2018款之间选择，配置高性价比高，创享版对一些配置进行了简配。

长城哈佛H2和帝豪GL哪个更值得入手？

suv

你正确的选择，前面，我也分析过suv与轿车的优缺点了，可以去看看。

现如今，这个城市suv取代轿车，我觉得是早晚的事，只是时间问题。

你也许不服气，说轿车重心低，油耗更低，操控性比suv好。好吧，我不和你争论。我只想告诉你，现在的城市suv，已经做到了轿车的舒适性，接近轿车的燃油经济性，而且有着轿车所不能及的高通过性，比轿车好了不知多少倍的空间性。

大多数人买车，只是家庭代步使用，并没有几个人会去激烈驾驶，但是，空间必须够大。在家用代步面前，轿车已经完全没有优势了。

哈弗h2


哈弗h2s

帝豪gl

这两车，油耗差不多，这点没必要纠结了。

是我，我就选通过性更好，空间更好的suv。

所以，哈弗h2，是明智之选。

您好，下面帮您比较一下

1，价格:都在10万上下左右，都差不多

2，性能:功率扭矩哈弗H2是1.5T比帝豪GL1.8[_a***_]要更胜一筹

3，空间:帝豪GL比哈弗H2要大一点，轴距要大出24厘米，一个大约40码脚丫子的距离了

4，底盘舒适:哈弗H2后部是独立悬架，而帝豪GL不是，所以在行驶颠簸过程中，后排的人可能感觉要舒适一点

5，变速箱:都是双离合变速箱，不过哈弗H2是7速的，帝豪GL是6速的，理论上档位越多越好

6，配置:这个就大同小异了，该有的都有，看您自己喜好选择

7，销量:哈弗H2月平均销量2万多台，帝豪GL1万多台，销量都很高

8，外观油耗保养保值率:外观纯属个人感觉，您喜欢就好，油耗八个左右都差不多，保养价格也不贵保值率都类似

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢

本人有一辆h2，舅舅有一辆帝豪GL先不说其他，直观外表h2绝对秒杀帝豪GL，虽然说哈弗h2费油，但是车身就比帝豪重出不少，两个车差不多配置下来的话，h2要比帝豪贵1万左右，最后都是国产车，仁者见仁，智者见智

你好，我是汽车排行榜的作者，欢迎大家关注我，关于这个问题我是这么看的！

哈弗H2

H2上市很久了，不论是外观还是内饰都是典型的小号的H6。1.5T发动机，配合6速手动及7速双离合变速箱，150马力可以说足够家用，但起步时动力稍肉，双离合版本顿挫感明显。内饰做工用料也依然中等水平，空间是亮点。抵挡生涩，平顺性一般，油耗偏高，实际9个油左右。

帝豪GS

作为跨界SUV的帝豪GS上市一年多，好评率非常高，不论是做工用料还是乘坐感受都可以看出吉利的进步。时尚动感的外观，层次分明的中控，科技感十足的配置让帝豪GS显得很讨巧。1.3T及1.8l发动机，虽然动力比如H2，但不得不说平顺性方面H2稍差一些。双离合的车型低速顿挫也不是特别明显。

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家用车开十五年卖多少？

卖不了多少钱。家用车开十五年，无论保养多好，必仅是二手车了。现在二手车贬值太快，刚买的车再卖可能就要少上万元。家用车开了十五年如果是比较保值的车卖也可能1万元左右，如果是不太保值的车就可能只卖2一3千元。相当于报废卖铁。

15年的车,已经属于报废车,能够卖2万元左右吧。家用小客车开15年,估计可以卖原值的1/20~1/30。这个要根据具体的车况来进行判断,如果车况正常的话。一般折价率在50%左右了。15年的哈弗H2手动挡车型,一般来说,这款车的车况良好,手续齐全的话,二手车残值率估价之后大体在四万多左右