北方二手柴油汽车市场在哪里

摘要： 柴油车在东北冬天适合吗？柴油货车到了冬天去北方早上发动不了，柴油冻了，北方的司机有什么方法吗？柴油车在东北冬天适合吗？柴油车在东北冬天能适合的。柴油车机油在东北冬天得换防冻的，耐低...

1. 柴油车在东北冬天适合吗？
2. 柴油货车到了冬天去北方早上发动不了，柴油冻了，北方的司机有什么方法吗？

柴油车在东北冬天适合吗？

柴油车在东北冬天能适合的。柴油车机油在东北冬天得换防冻的，耐低温零下40撮左右的。发动机冬天燃烧能源得是负35号柴油，因为零号柴油在气温0摄氏度时就会冰点凝固，发动机使用不了。就得使用高号柴油。负35号柴油在气温零下35摄氏度时才冰点疑固。所以说在北方冬天柴油车还是可正常运行的。

柴油货车到了冬天去北方早上发动不了，柴油冻了，北方的司机有什么方法吗？

结蜡之后一般来说就是喷灯或点火烤。不是特别冷的情况下可以用一下启动液，如果不行就只能烤了。现在一般到零下就开始用－20或－35号柴油。现在还有一种叫柴油锅炉的东西，加装柴油锅炉可提前加热水路和油路，还可以提前发短信让柴油锅炉工作，车子也舒服人也舒服。希望我的回答能帮助到你。请添加关注，我会持续输出有价值的干货。

首先把电瓶变大然后加装油箱加热器就那种进油管和加热器在一起的通天管再把油管改成电热管粗滤改成电动加热的最好细滤上再来两电热套这样一般柴油车油路就没啥问题了。别外在前钢板上做个架子<按自己喷灯大小来座>最好在线少的一面让喷嘴对油底下端。这样改过一般高寒地区没什么问题的。原来有台东风康机常年川藏青藏就这改的常年O号沒什么问题别外油箱人家是双油箱，06年那会没有电动粗滤和细滤电加热。原来有的进口发动机上油底壳侧有电热机油加热棒安装孔拧上通电就行。

一、车停暖房，二、停车放水，发动前加开水，三、根据当地的最低气温加注负号柴油，四、柴油箱加装电加热（缺点是输油管同样也会冻），五、改排气管走向经从油箱中穿过，六、应急情况下可按一定比例少加一点汽油在柴油里（此方法对发动机有伤害，不可长用）。七、以前我也用喷灯烤过油箱。

1. 提前知道自己是南方的货车，应提前加注相应标号的柴油。如果加油站没有负号柴油，应往油箱里加一些抗凝剂或者煤油也可以。这两种都买不到的话，北方一般都会有大型的***，可以把车停进***，等到加油站有负号柴油时在进行加注。

2. 换冬季机油，粘稠度稀一些的，这样会使车辆更加容易启动。另外还可以安装车辆电加热系统，打开后先不要着急启动车辆发动机，先让加热系统把机油和防冻液充分升温后，车辆也会更加容易启动。总之必须保证柴油不冻。只要细心，柴油车不必担心在北方会有难启动问题。

希望我的回答对你有所帮助！

救急的方法是，往油箱里兑汽油，100升兑一升。火烤油箱，注意防火！！！开水烫油管滤杯。紧急方法，不能老用。泵子抗不了。

长时间跑，加个油管和滤杯的电预热和水加热，然用发动机的水温让柴油保持在零上。有两种，一种是安装在油箱上的。另一种是合体在油箱盖上的。后者便宜一些。天气暖和后，把油管接回去，把油箱盖换回来就行。但是容易丢油！一般都是车队，短途用这样的。

如果是极寒地区，零下30度左右，那就得加副油箱，副油箱加-35或者-50的，启动后，主油箱的零号油完全化开了，再切换过去。这种比较麻烦，但是好用。