
我想买二手汽车,我想买二手汽车怎么买

20万左右落地的二手车,有什么值得推荐的车型?
花二十万买超过六年的二手车除了***装,各种毛病要出现咯,随便修修几百上千,修理店的规律是车越好宰得越厉害收费更高,二十万买上了六年的二手车最好还是买新车,二十万的新车通过六年时间各方面都升级了,远比二手车强,还有你买新车跟二手车亲人朋友看你眼光不一样,买个二手车那怕车再好你在亲戚朋友面前别人也不会多看你一眼,我们这个小镇就有好多买二手车***的人别人根本没把他们当一回事,跟没买车差不多只是表面说几句奉为的话,其中包括的二狗车奥迪,宝马,捷豹充其量你是个***货,有多少钱办多少事,除非你是做生意***装门面!
大家好,我是大嘴车咖,专注汽车领域十余年,最前沿的汽车商业资讯,最靠谱的答疑解惑,客观,真实的爱车妖怪。
选择一台精品二手车,就是在做“理财产品”,虽不能赚,但求止损。
一般来讲,购新车除车价外,还需缴纳各种费用,如购置税,上户费,保险费等,且前几年新车折旧率很高,3年后的折旧值相对趋于平均,跌损没有那么大。单就二手车类目而言,购车预算20万左右,是肯定能上豪华品牌的车型。
奥迪Q5相信大家都很熟悉,自打上市以来就牢牢占据着豪华品牌中型suv的销售前列,纵然有多款车型横空出世,拼杀竞争,但它依然靠雄厚的实力,均衡的价格稳固着自己的地位。
这辆车是2016款奥迪Q5 40TFSI技术型,厂家指导价:42.76万元,该款配置是当时Q5最走量的。上户时间为2015年9月,本地一手户,车主家里有几辆车,这辆车平时是分配给老婆在开,由于很少外出,该车的公里数刚刚超3万,不得不说跟准新车没有什么差别。
外观方面,奥迪灯厂并非浪得虚名,氙气大灯造型时尚,LED日间行车灯和尾灯也是动感十足。整车该车绝对属于精品车,全车无事故,腰线完整,漆色明亮,宛如少女让人看着垂涎欲滴。
大家好,我是有着多年二手车经验的资深顾问二手车小鹏先生。
下面来给大家推荐一下,20万能买到的几款不错的车型。
2013年的Q5,Q5呢,属于BBA旗下不错的车型。
路虎极光这个牌子应该属于一个豪华品牌,同样19万大的样子,也可以买到一辆靠谱的激光。
接下来呢,是一款比较特殊的车型
英菲尼迪Q50l
同样这款车也能以19万大的样子在我这里买到。
你好,我是检车家的一名二手车检测师,主要做的是二手车第三方购前检测,我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。要说20万左右落地的二手车,有什么可以推荐的,其实车型很多,看你对细节的喜好,喜欢suv,还是喜欢轿车,还是喜欢说年头少的车,又或者是想要买一台准新车。还是我来推荐一下我认为比较不错车型吧,首先从我们检测车辆的大数据来看,宝马的525在二手车市场的受欢迎程度非常高,以一个普通B级新车的价格入手一台C级轿车,既满足了面子,也体验了高档轿车的驾驶感,何乐而不为呢。从我的检测多年的从业经验来看,有很多选择这种款式车型的粉丝,都是身边有人开这个车,他们平时老接触,所以了解这车没什么大问题,才考虑入手的,而且出门开着也比较有面子。只要买到一台车况不错的车子,开个几年一点问题都没有,如果你身边的朋友也有这车,你买一个一模一样的,比他少花了20万,会不会觉得这样很值呢?反正我自己打算换车的时候就换一个525,感觉性价比真的是太高了。还有奔驰的E系列,一样跟525级别一样,车况没问题,其他的都就都是小事儿了。就像我们有一为粉丝花了16万多块钱,买了一台12年的E200L,就是这款四眼奔,公里数也不多,车况不错,他说他打算5年不换车了。我相信很多粉丝都会觉得这个车车龄有点偏多了,其实从我们的角度看,都是要看现在车况怎么样,也就是从车况来看原车主是不是爱惜这台车了,如果是有问题的车子我就不会推荐粉丝购买。比如说发生过大事故,火烧,水泡,发动机变速箱拆卸维修等等问题吧。说来说去,考虑买二手车就要基本能了解到真实的车况怎么样,一切不以车况为前提的报价都是耍~流~氓~。比如我们帮粉丝检测的时候,经常会发现有切割更换过后翼子板的。有[_a***_]发生事故撞得并不严重,黑心商家为了挣钱,就给换了,可普通的粉丝可并不懂这对车辆价值的影响,而且买车的人不适用设备也很难看出来。二手车市场的水还是很深,不了解套路的粉丝小白,还是不建议你自己去购买二手车,有很多车商都会隐瞒车况,事故车、水泡车在市场上比比皆是,而且从车价上不一定能看出端倪来。途达的准新车20万也可以入手。还有就是这款讴歌的MDX,3.7排量,原价要80万左右,如果能入手一台车况好的车子,性价比也是超高的。我认为只要能了解到真实的车况,才能考虑车子买不买。如果你自己懂车能够把关最好,不然找个懂车的朋友帮帮你,如果你自己不懂车,身边又没有懂车的朋友的话,我还是建议你寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构,在购车之前帮你看下,这样才有备无患。举个例子,一般我们帮忙检测一台车,收费也就几百块,如果车况没问题,会建议你购买,而且会告诉你车子的状态怎么样,后期需要什么样的费用等。也方便你讨价还价,砍价省下来的费用怎么也有几千块,通常都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
二手车!水太深!20来万买辆13年的5系,个人觉得不太合适!原因如下1、6年免审已过!2、车辆易损件老化!3、车辆老化已进入中后期!4、维护费用的上升!5、未知安全隐患,二手车专有!个人建议,20万可以上新车,可以省去很多麻烦!不必要为了那点虚荣心去购买二手车,因此而后悔莫及!
几千块的二手车能不能买?
几千块的二手车,基本上都是老车,车龄一般都在十年以上了,如果是几千块钱买进口车或者合资车的话,车龄更是十五年甚至更长年限的,这些车基本上都是国三甚至国二的排放标准,一,二线城市肯定不行,就连一些三,四线城市主城区都禁行了。我们国家现在实行的是60万公里报废,十五年车龄后一年两审。
再说汽车一过十年很多橡胶配件都已经老化,全车各种皮带,胶套都需要更换,还有防冻液,刹车油,火花塞,助力转向油,刹车片,轮胎等等,而且这还是在保证发动机和变速箱没有任何情况的前提下,有些车底盘,钣金可能已经锈迹斑斑,另外车辆有没有发生过大事故或泡过水,如果是泡水车全车电路系统,每块电脑版是不是短路等等。
不是说二手车不能买,如果你懂车或者会修车,购买时应该是车款加上后期整备的钱款,计算一下是不是合适,别买回来三天一小修五天一大修。
尽量选择六车七年的车,里程十万公里以内的二手车,选择正规的二手车商,后期出现问题也有个保障。
18年刚学会驾照,8000买了个二手比亚迪F3(09年,10万公里),学完驾照下午就独自上路,怼到垃圾桶,被无良修理厂坑了1200(实际3-400就修好了),修完继续开,后来认识一个修理工(老乡)每次保养都是他,西安出租车曾经都是比亚迪F3,所以各种零配件超级便宜,当然至今也没有啥大毛病,18年11月份至今跑了8万多公里,现在干活拉货还是很给力。
不能买,坚决不能买几千块的二手车!
作为一名开了几十年各种车的老司机,我可以很负责任的告诉你,几千块钱的二手车的价值比废铁高不了多少!
一辆轿车卖废铁也能卖个一千多,你买来一辆几千块的二手车,就等于是买了一堆尚有点利用价值的废铁。
一辆车几千块,说起来确实是便宜,但是你一旦把它买来,后续维修会花多少钱谁都说不准,不花钱是不可能的。
一般几千块的旧车都存在以下问题。
首先保险应该是差不多到期了,你把它买来用不了多久,还得花七八百买交强险。
审车的时间也应该快到了,旧车审起来很麻烦,首先要看外观,该补漆的地方要花钱补漆,所有的灯光设施都要完好无损。
还要看轮胎的磨损情况,轮胎磨损过度,或者左右两侧轮胎的型号、胎纹不一样都不行,一般几千块旧车上的轮胎都是凑的,为了审车,你重新买一副新轮胎至少得六七百。
我来回答,可以的,能买到的很多比如十年左右的北斗星,利亚纳,五菱之光,比亚迪f3等等,只要没出过事故,都可以开两年是没什么问题的,我的首选还是北斗星,小巧,皮实,还省油!
本人修车多年,凭良心说句实话,想要买几千元的二手车,车辆的年限一般较长,差不多至少接近十年甚至十几年的车,除非大事故或者泡水车,一般接近这个年龄段的年检都相当困难,十五年以后两年一审更困难了,更是难上加难。
更何况你知道怎样检查车辆各方面的性能,发动机状况是否良好,有没大修过,响声好不好,加速是否有力,怠速是否安稳,变速箱是否动过,试车有无异常响声,底盘件是否扎实可靠,路面行驶是否安稳,车辆是否发生大型碰撞,还有就是车辆年限过长,各方面机件性能下降,一系列的故障随之而来,等待的就是后期的维修费用,这些都需要考虑的问题。
我本人也买了一台奇瑞a5的小型轿车,2018年上的牌,车却是2007年12月份的车,花费了8000元钱。
当然,那个时候我正在修理厂修车,这个车可以说是我们的一个老客户,他的车我知根知底,因为车辆基本上都是我帮他维修的,我买了这辆车之后,第一时间就把发动机的正时皮带换了,还换了气缸垫,发动机油和变速箱油都换了一遍,底盘件全部检查了一遍,减振器全换了,转向球头换了2个,车门包括中控锁都检查了才放心,之后一系列的的小问题都是自己搞定的,如果你不是和我一样是修车的话,人工费都吓跑了你,我自己进的货买的配件都花了3000多元钱。
总之一句话提醒:不懂行最好买新车,如果一定想买,见议找个专业人士。
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