德国二手汽车

摘要： 12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？大众途威2.0t进口烧机油么？德国手表品牌都有哪些，几千元左右是否有推荐的款式，德国制表工艺如何？2011款标致508 2.3旗...

1. 12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？
2. 大众途威2.0t进口烧机油么？
3. 德国手表品牌都有哪些，几千元左右是否有推荐的款式，德国制表工艺如何？
4. 2011款标致508 2.3旗舰版，10万公里多少钱能买？

12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？

作为一名二手车行业从业人员我来说几句。

高尔夫每个月平均我这里都能收到，这个车动力还可以，设计放现在也并不过时，而且不费油，车辆相对保值。注意变速箱是否之前被召回升级过，另外看看烧不烧机油，发动机是否渗油。

第一，首先确认你是否喜欢这台车，如果喜欢那就去看看车。不喜欢就跳过，找一个自己喜欢的车型。毕竟你需要天天使用。

第二，找一家第三方检测机构先去检测一下车辆的车况，当然了，你也可以一同前去，如果检测结果尽如人意，那么接下来就是议价环节。

2012年的1.4T的北京价格在5-6万元，车好5.5万元往上，车不好5万。

我不建议买二手德国车。你买了，需要更换大量半永久的部件，可能有上百个，如底盘的各种橡胶连接件，避震，水泵，冷却系统的一些部件，引擎垫脚，传动系统的橡胶连接件，发动机和变速箱的各种橡胶密封件，发动机的各种电子***部件，如进气流量感测器等等。变速箱过10万公里很可能要大修。一个汽车有几十种液体，时间一到，橡胶老化，各种漏液。德国电子产业也不行，各种电子故障，而且德国车电子功能复杂，但是空气中的水分会让电路锈蚀，导致电阻，电压都会产生变化，导致各种电子故障层出不穷，跟捅了马蜂窝一样。总之德国车不是设计成让你用10年以上的车，因为成本限制。

大众高尔夫6，在国内几代产品中算是最为经典的！为何称6代高尔夫为最经典？因为相比上一代造型上和谐很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以称为经典。

高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。

作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。

1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。

12年上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。

对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂挡不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。
有条件的话，买车前进行故障码的读取，防止变速箱有故障！

要知道这辆车能不能入手和你提出来的前提是没有关系的！

看一辆二手车能不能入手主要有几方面：

1要看车况有没有事故、泡水、火烧等现象。

2要看发动机是否烧机油是否有异响。

3要路试变速箱是否存在闯挡、打滑、换挡时间过晚等。

4检查电器部件尤其是发动机线路是否存在隐患。

最后就是看价格，是否物有所值。

判断二手车价格主要根据以上所说结合车辆年限。12年1.4T高尔夫如果是白色手动舒适型价格大概在4.9万左右，如果是自动挡5.8万左右。

至于那些死钻牛角尖纠结表显公里数的人，再学十年吧！

8年跑了6万公里，看来是家庭用车，只要车况好，完全可以入手。性能小钢炮，1.4T的动力也好，这车也适合按照自己的思路小改一下，可以参看大众公社的发烧友改装案例。

大众途威2.0t进口烧机油么？

大众途威汽车是不烧机油的。这款汽车发动机***用的是最新的制作工艺,动力强劲,运行稳定,而且油耗非常的低,是完全不烧机油的,可以放心购买使用。进口大众途威2.0T，动力一般，油耗因年限问题较高，二手车一般看的车况，如果没有大的事故，维修费用是一大笔

德国手表品牌都有哪些，几千元左右是否有推荐的款式，德国制表工艺如何？

德表可以了解一下拓天马手表，拓天马创立于1927年，曾经在二战时被德国空军作为飞行员指定用表，在国外及国内的德表圈中有着很高的地位。一战后的瑞士之外第一枚腕表码表机芯，正是出自拓天马之手，并成为德国空军唯一指定码表，而格拉苏蒂第一枚三问腕表，也是诞生自拓天马，由此可见拓天马手表其质量是多么的可靠。而且拓天马手表主打军事、运动等硬朗的风格，所以在一定程度上拓天马手表也被喻为军表的存在。

拓天马纵横七海

纯正德表品牌基本只有三个，按价格来排行的话是格拉苏蒂原创、朗格、朗海涅。

德系品牌就很多了，做的不错、价格实惠的有Nomos，Stowa还有Sinn。

表现平平，但质量还说得过去的有包豪斯、宇联（格拉苏蒂原创的副牌）。

德瑞混血，性价比不高但足够个性的有瑞宝，擅长制造规范针腕表、镂空、跳字，两问、追针计时腕表。

当然，德表还是有不少大坑，值得注意：

拓天马、格拉苏蒂莫勒都不值得考虑，质量不过关，品质不出众，价格还居高不下。同价位优先选择浪琴、艾美、Nomos。

需要注意的是，万宝龙并不是德国腕表品牌，而是血统纯正的瑞士专业腕表制造商，并收购了顶级机芯制造厂美耐华。

这点连很多腕表大V都会混淆，需要特别注意。

千元选德系腕表可以考虑全新Stowa或者二手Nomos。

2011款[_a***_]508 2.3旗舰版，10万公里多少钱能买？

我开的就是2.3加洛斯

10万公里 9年？还是不到？ 价格看公里数 不超过6万 且车况精品

车况一般的 4万左右

这款车油耗市区 在12升以上点 经常跑市区的得琢磨一下

我经常国道 市区跑 表显10.8 实际 也差不多

起步舍得加油这车不肉 油箱70l 跑高速很爽

缺点 没储物格 喇叭不是很灵敏 油耗怎么说 我就觉得很正常 不算费