
保定二手三轮汽车交易市场

保定电三轮那便宜?
如果在保定想要买电三轮的话,那么可以建议去西大街那里看一看,那里的电三轮店铺比较多,保定市的电三轮销售地点主要集中在哪里,你可以货比三家的挑选一下。
而且因为店铺比较多,比较集中,你会更容易砍价,所以建议你最好去西大街看一看,相对来说那里的电三轮会比较便宜一些。
保定农村给电动车上牌照,电动两轮车要160元,电动三轮车要180元,这个价格合理吗?
保定农村给电动车上牌了,俩轱辘160元,仨轱辘180元。高不高我不管,我只关心这说法到底是不是真的?要是真的,保定这“经验”会不会很快得到全省推广,又会不会很快引发全国“效应”?
俩轱辘的电动车售价2000元上下,160元上个牌子,差不多也就是相当于车价的8%左右。高不高你别说,上不上你要考虑。你说高,你不交那么多钱,你车牌子绝对上不上。上不上的后果是什么?你自己可以联想和琢磨。以后查处无牌电动车,你无牌子你就是被查处的对象。骑着无牌车出来溜达,一旦被查到,扣车罚款肯定是要的,你说是不是?一次要是罚你个百八的,只需2次就够你上个牌子了,你自己觉得高不高?
最近一段时间,铝和铁始终都在涨价,不知道你们那电动车牌子到底是铝的还是铁的,反正现在要制作那种牌牌肯定比原来成本要高了。再说了,农村那么多电动车,真要是都上牌子,肯定也不是几个人能够忙得过来的,各个乡镇搞不好都要雇几个临时工作人员。雇工是要给人家开支发工资的,工资可能要从牌子钱里面出。不过,这只是我猜的,别当真!是不是真的如此,我不敢肯定!我只能说,凡是成本都有可能被加到上牌子的具体收费里面,道理就是这么简单。
农村电动车如今的确是很多,交160——180元给电动车和电三轮上牌子,兴许会有不少农民感觉不高兴,毕竟那又是一笔支出。但被确定负责制作这种牌子的工厂老板心里一定是乐开了花,怎么说有生意都能赚钱的。
作为电动车持有者和骑乘者,地方上有规定要你上牌子,你只需要考虑到底上不上,还骑不骑的问题,至于上牌子收费的高低,相信没有人会征求你的意见。牌子钱有了定价,想上牌子你就交,你不想上就拉倒。就算你发牢骚,也是没用的。
这上牌的费用应该按车的车况,型号,大小,速度,性能,年限等等来上,两轮160比如自行车有时车不值160怎么上牌再说三轮车,人力三轮车怎么上也是一个价,残疾人开的小三轮车也是一个价,营运三轮车也是一个价。应当区分营运性质来收。
山东德州电车上牌不花钱,只要车主***,车辆合格证,给车辆照个相片,就当时***。我是盐山庆云人,也沾了光。车子已经上了牌。便民政策,要钱干什么,不就是为了方便管理吗?难道又想发财吗?根本不用交钱。
农村骑的电动车上费了,那就跟以前摩托车上牌上费一样,很多人是不能接受的,跟本就不去上牌,以前摩托车不上牌抓着就罚款,摩托车是年轻人骑,你不上牌拿费用,抓住就可以拘留,那样还有很多人想法逃避不上牌照啊!
现在电动车又开始了,不知道会不会有人支持,好多电动车在农村都是老年人操控它,你和他要钱他没有,还能把他们怎么样啊?把他们放到拘留所,在突然出了变故,谁负责任,或者没收电动车,那更是怨气冲天了啊!
要是上牌照,免费或许能有人支持,这样不用担心电动车它丢了啊!
也不知道这个消息准不准,最好是别收费,收费就性质就不一样了!不知道又鼓了谁的“腰包”啊!
保定市对于电动三轮的规定?
保定市其实是一直控制,不让三轮在市里跑的只让二环以外上路,理论上讲电动三轮,电动四轮都不让上保定市内跑根本不让上路,保定目前电动三轮能合法上路的有两种,一种是快递三轮,这种三轮现在保定市纳入统一管理估计也是邮电局统一***购后卖给快递公司从业人员。
还有一种应该就是残疾人专用的电动三轮车,这车因为目前保定市没有对电动三轮车的管理办法估计没有什么手续可以办,但是凭司机的身体残缺或者有相应的残疾证,交警肯定让上路,不会被扣车罚款
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