
深圳二手05款揽胜汽车价格

二手12年路虎揽胜行政版5.0t什么价格?
您的车要160万元左右,二手12年路虎揽胜行政版5.0t是160万元左右,这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。
还有你这个车是裸车200万,还是把购车所有费用都算上200万,也不一样算法。你肯定听说过保值这个词,也就是说有的车型比较抢手就比较保值,有的车型一般人都不考虑就是比较不保值。保值不保值你看新车销售情况也能略窥一二。
举个例子,一辆相对比较保值的裸车价为200万的车,三年行驶了3万公里,没出过任何事故或者说没出过大点儿的事故只有些小擦划伤,按时保养,使用非常在意,车况良好。这车能卖120万-124万,遇到好买主甚至能卖到131万也有可能。所有这些考虑项如果都是相反的可能连110万也卖不了。所以得具体到每辆车说事儿。
13款路虎揽胜运动5.0二手车怎么样?
揽胜运动版(Range Rover Sport)沿用着路虎发现的T5平台,而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台,并使用同样的全铝车身,车重将减轻至2100公斤以下,同时车长却将增加约50毫米。
代号为L494的下一代揽胜运动版将有5座和7座两个版本,7座版的第三排座椅在不用时可以折叠。
10年二手柴油揽胜怎样?
不怎么样,因为柴油版的揽胜油耗高,而且配件贵,同时保养费也是非常高的
首先,10年的揽胜,这款车的车龄太长,而且在后期的维修和配件当中,价格非常昂贵,再加上保险费,还有车辆的保养费一年差不多在一万元左右,这还不算油钱,所以个人觉得这款车不合适
路虎揽胜贬值率?
揽胜的贬值率高,如果你不能接受最好不要入手,因为等你转手的时候就知道小众车买的人少的原因了。
如果你买的是进口车型,那你依旧是人们眼中“人傻钱多”的代名词,首先国产版本车型品质和价位都比进口车型更有优势,再加上现在路虎品牌归属问题,令人心生芥蒂,从原来高大上的皇室专用车,英伦风越野车,到现在汽车工业不太发达的印度地区所属品牌,落差感太强,更有一种“不值”的感受。所以买星脉这种进口车型,在别人眼里都是“人傻钱多”。当然事实并非如此,买得起豪车的人几个傻,那都是人云亦云的空话。就星脉目前的优惠幅度看,销量看样子要涨不少
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